4月8日に Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) が第1四半期の販売データを発表してから、4月15日、 Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) は「 Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) 2022年第1四半期の業績予想損失公告」(以下「公告」)を発表した。公告によると、同社は2022年1-3月に各種自動車やシャーシ12万9400台を販売し、前年同期比11.67%減少した。
以上の公告の内容から見ると、販売台数は前年同期比で減少し、利益は黒字から赤字に転じ、業績は多くの圧力を受けた。しかし2022年に入ってから、圧力を受けた車企業は( Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) 一家だけではありませんか?
中国自動車工業協会(以下「中汽協」と略称する)はこのほど、2022年第1四半期の全国自動車生産販売データを発表した。今年1-3月、全国の自動車生産販売台数は648.4万台と650.9万台で、前年同期比2.0%と0.2%増加し、成長率はそれぞれ前の2カ月より6.8台と7.3ポイント下落した。以上のデータから、年初に自動車の生産販売が好調を迎えたが、増速は前年同期より明らかに下落した。
この2年間続いた「コア不足」の危機はまだ完全に薄れておらず、動力電池の原材料などの大口商品の価格が急速に上昇し、世界の自動車産業が低迷している。生産製造コストが直線的に上昇したため、2022年に入ってから、多くの自動車企業が続々と製品の販売価格を引き上げた。
公開資料によると、2022年4月中旬現在、今年値上げを発表した車企業は計28社。4月までに値上げされた車種はいずれも新エネルギー車が主だったが、4月以来、3社がガソリン車の価格を値上げした。このうち、 Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) は3月21日、原材料価格の大幅な上昇が続いている影響で、3月22日から傘下のE 10 X花仙子の公式指導価格を値上げすると発表した。
売上高のデータから見ると、第1四半期の Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) の累計販売台数は12.94万台で、前年同期比11.67%減少し、業界全体の水準を下回ったが、 Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) の販売台数の半分を占めている商用車業務は、第1四半期の累計販売台数は6.44万台で、前年同期比26.69%減少したが、中国の商用車の第1四半期の累計販売台数は96.5万台で、中国の第1四半期の総販売台数の20%に及ばないが、前年同期比31.7%減少した。
このように、江淮の商用車の販売台数は業界より優れているが、商用車の比重は業界の平均レベルをはるかに超えた製品構造であり、 Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) もより大きな圧力を受け、業績の下落も「道理の中」のことになったようだ。
第1四半期の最大のハイライトである新エネルギー自動車は、現在、自動車業界の最大のハイライトとなっている。中汽協の許海東副総技師兼産業研究部部長は、「新エネルギー自動車市場の発展はすでに政策駆動から市場牽引へと転換し、市場規模、発展品質の向上という良好な発展局面を呈している」と述べた。
新エネルギー自動車分野では、 Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) が世界初の華為77 Gの前置ミリ波レーダーを搭載した新しい純電動乗用車を発売した。「新」製品と「新」技術のサポートの下で、 Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) は次の時間内に、私たちに一定のサプライズをもたらすことができると信じています。
