ホーホー!伝奇ブランドの再隕落はベンツのBMWと並んで北京の宝沃破産清算と呼ばれたことがある。

4月22日夜、 Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) は公告を発表し、北京宝沃自動車株式会社から書面による通知を受け、北京宝沃は2022年4月22日に裁判所に破産清算を受理されたと発表した。

宝沃自動車はドイツ系百年の老舗自動車ブランドで、2014年に北汽福田に買収されて乗用車市場に進出したが、製品市場の反響が悪かったため、2019年に陸正耀の神州優車に転向した。何度も易主を経て、北京宝沃は最終的に債務が高く、破産に向かう力がない。

宝沃破产申请受理

4月8日、北京宝沃は同社が期限切れの債務を返済できず、資産がすべての債務を返済するのに十分ではないとして裁判所に破産清算を申請した。

出典:宝沃自動車公式サイト

裁判所は、北京宝沃は破産適格主体に属し、すでに破産原因を備えているため、北京宝沃の破産清算申請に対して、本院は受理しなければならないと判断した。

2021年12月9日、サプライヤーなどの債権者の借金を返済できないため、関連債権者は北京宝沃関連資産の封鎖を申請し、関連金額は約123565万元だった。押収資産の帳簿価値は22.09億元で、機械設備、輸送設備、事務設備、IT設備、組立金型、その他の設備、建設中の工事、在庫などを含む。

封鎖された資産はいずれも北京宝沃の生産経営に必要であり、封鎖は北京宝沃に重大な影響を及ぼし、関連債権の回収にも不利な影響を及ぼしたという。

データによると、北京宝沃自動車株式会社は神州優車、北汽福田が共同で所有し、持株比率はそれぞれ75.2%、24.8%だった。

Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) によると、北京宝沃の破産清算事項は会社の既存の主な業務に影響を与えず、会社の持続的な経営に重大な影響を与えない。会社は慎重性の原則のため、北京宝沃の借金、往来の借金、保証事項及び会社が保有している北京宝沃の株式事項の回収などに対して大額の減価償却の準備を計上し、上述の減価償却は2021年度の利益総額-47.04億元前後に影響を与えると予想され、また、会社が北京宝沃の株式を持って投資収益を確認するなどを考慮して、2021年度の利益総額-53.26億元前後に影響を与えると予想されている。

原稿を出すまで、神州の優車はまだ返事をしていない。

福田借宝沃モデルチェンジ失敗

ボボ自動車はドイツから来た百年の老舗自動車メーカーです。1919年、ドイツのエンジニアカール・ボボはボボ自動車ブランドを創立し、豪華な自動車ブランドとして位置づけられ、ベンツのBMWと並ぶドイツ第3位の自動車メーカーだった。その後、自動車の製品力の下落、経営の不備など多くの要因で、1961年、宝沃自動車は破産を宣言した。

2014年、商用車の Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) が乗用車分野への進出を考え、500万ユーロを投じて宝沃自動車ブランドを買収し、2015年に北京宝沃自動車株式会社を設立し、初のSUV車種BX 7を発売した。

注目に値するのは、 Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) が宝沃自動車を買収した時、この車企業はすでに半世紀以上も静かになっていて、技術設計などはすでにその年に戻らず、時代と乖離していたことだ。これにより、北京の宝沃の品質と市場の口コミが下落した。 Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) 財務報告書によると、2016年から2018年までの北京宝沃の累計損失額は40.14億元に達した。

2018年、 Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) は北京宝沃自動車有限会社の67%の株式を譲渡する予定の公告を発表し、今回の株式譲渡は多元化の資金投入を導入し、北京宝沃の長期的な持続可能な発展を保障すると同時に、会社が商用車の核心業務に焦点を当て、商用車分野での優位性を引き続き固め、商用車業務の技術革新と市場地位のさらなる向上を推進するのに有利であると指摘した。

Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) はまた、今回の看板取引が完了した後、会社は北京宝沃の33%の株式を保有し、会社の合併報告書の範囲に組み入れなくなり、 Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) の利益に一定の影響を与えると明らかにした。

神州系崩盘帯崩宝沃

2019年、宝沃自動車はもう一人の投資家–陸正耀の神州優車を迎えた。2019年3月18日、神州優車は41.09億元を費やして宝沃自動車の67%の株式を手に入れたと発表した。

神州の優車の出現は北京の宝沃を活性化させるチャンスをもたらした。当時、陸正耀は神州系自動車生態圏を構築していた。神州専用車はユーザーに外出サービスを提供していた。神州レンタカーの車両はレンタルにも使えるし、神州専用車にも借りることができる。神州は車を買って神州のレンタカーの中古車の処置を解決しました;神州のフラッシュローンは車を買う側に金融ローンサービスを提供している。宝沃自動車の買収は神州の自動車システムに上流車両の供給を提供し、産業閉ループを完了した。

神州系の注文購入の恩恵を受け、2019年、北京宝沃の販売台数は5.45万台に増えた。しかし、好景は長くなく、陸正耀傘下の瑞幸コーヒーの爆雷、神州レンタカーの私有化の退市に伴い、北京宝沃の「輸血の道」が中断し、2020年の販売台数は8740台に下落し、84%急落した。

神州系の崩壊も北京の宝沃を債務の泥沼に陥れ、破産を宣言した。2021年1月、 Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) は公告を発表し、会社が期限切れになっても北京宝沃株式譲渡の代金を受け取っていないと発表した。2020年9月28日、 Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) は長盛興業、神州優車(アモイ)情報科学技術有限会社と「残余譲渡代金支払三者協議」に署名し、神州優車(アモイ)が債務者として株式取引残余譲渡代金の債務負担に加入し、長盛興業と共同で債務を負担し、長盛興業に未払いしたすべての未払金計135911億元を2020年12月31日までに直接会社に支払うことを約束した。

Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) 公告の中で、神州の優車はナンバープレートを外すリスクに直面し、関連保証側の北京宝沃株式譲渡の尾金に対する保証能力に影響を及ぼしていると指摘した。

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