4月28日、6 Suzhou Cheersson Precision Metal Forming Co.Ltd(002976) 00297.SH)は2021年年報と2022年第1四半期報を発表した。帰母純利益は16.09億元で、前年同期比6.12%増加した。同時に、今年第1四半期の会社の売上高は351.39億元だった。帰母純利益は6億6700万元で、前年同期比2.38%増加した。
疫病の繰り返し、自動車チップの供給不足などの不利な要素に直面して、会社は一方で積極的にデジタル化の転換戦略を推進して、取引先のために高品質で多元化のサービスを提供するように努力します;一方、「改革を促し、構造を調整し、負債を下げる」ことを堅持し、経営構想をタイムリーに調整し、「経営粗利益額の向上、運営資産の回転効率の向上、ブランド構造の最適化」という3つの主線をしっかりと押さえ、企業の安定した運行の確保に全力を尽くす。会社のブランド構造の最適化、および会社の完成車販売業務のリーダーシップを考慮して、 Huatai Securities Co.Ltd(601688) Northeast Securities Co.Ltd(000686) などの多くの機関は会社に「購入」の格付けを与えた。
自動車産業の暖かさの特徴は明らかです
China Grand Automotive Services Group Co.Ltd(600297) 新エネルギー市場の配置は着実に推進
中汽協が発表したデータによると、2021年の年間中国の自動車生産販売台数は2608万2000台と2627万5000台で、それぞれ前年同期比3.4%と3.8%増加し、2018年以来3年連続の減少傾向を終えた。現在、自動車業界は底部の回復態勢を呈しており、チップの供給状況が徐々に緩和されるにつれて、蓄積された消費は2022年に徐々に解放される見込みだ。
同时に、中汽协は2022年の中国自动车の総贩売台数が2750万台で、前年同期比5.4%増加すると予想している。このうち新エネルギー自动车の贩売台数は500万台で、前年同期比47%増加した。
年報によると、2021年、同社は新エネルギー自動車の販売とサービス分野で引き続き力を入れている。2021年4月、会社は新エネルギー事業部を設立し、新エネルギーネットワーク発展チームを設立し、内外部の各種資源を積極的に開拓し、ホスト工場の授権を全力で獲得した。2021年末、会社はすでに20余りの新エネルギーブランドと密接な連絡とコミュニケーションメカニズムを確立し、北汽極狐、長城、セリス、小鵬、嵐図などのブランドと授権コミュニケーションを確立し、そのうち長城オラは本年授権5社、セリス授権4社である。ブランドの授権を勝ち取ると同時に、各地域の各ブランドを協調して、会社の弱いブランド、店舗と商圏資源の全面的な整理を実現し、各ブランドの授権の着地に候補地資源の保障を提供した。
ブランドが豊富で、ルートが全国に広がっている
デジタル化の転換を着実に推進
年報によると、報告期末までに、会社は超豪華、豪華から中高級までの50近くの乗用車ブランドと786の販売拠点を持ち、全国28の省、自治区、直轄市をカバーし、1465万基の顧客を持っている。
広範なネットポイントの配置と豊富なブランド資源の優位性を備えると同時に、会社も積極的にデジタル化の転換を推進し、「顧客プール、製品プール、サービスプール」の構築に力を入れている。
具体的な措置については、2021年1月にデータ運営科学技術プラットフォーム汇立自動車科学技術(上海)有限会社を設立し、「デジタル化運営」のために堅固な基礎を築いた。企業の微信プラットフォームを開発し、店頭販売前、アフターサービス事務の移動化、業務プロセスのオンライン化を実現し、2021年末までに、企業の微信プラットフォームはすでに60万人の顧客を蓄積し、「広匯車生活」の微信公衆番号と小プログラムを通じて、「製品プールとサービスプール」を豊富にしただけでなく、オンラインの引流と変現能力を強化した。お客様の運用のオンライン化、デジタル化を促進します。
また、2021年4月、会社は平安グループと戦略提携を達成し、異業連盟を共同で構築し、デジタル化4 S店の建設、販売手がかりの拡大、潜客発掘と保客活性化、金融店などの面で探求を行い、お客様に高品質、多元化のサービスを提供するよう努力し、「 China Grand Automotive Services Group Co.Ltd(600297) サービス」ブランドを構築した。
2021年メンテナンス入場台数増加4.46
自動車後サービス市場は大いにあります
徳勤の予測によると、中国の自動車保有台数は2億4100万台に達し、自動車保有台数は今後5年間で世界一に達する見込みだ。このことから、安定的に増加した自動車の保有量と徐々に老朽化した車齢構造は中国の自動車後市場の中長期的な発展に良好な基礎を築き、しかも Founder Securities Co.Ltd(601901) の試算によると、単車の年平均メンテナンス費用4000元で計算すれば、現在の中国の自動車のアフターサービスメンテナンス市場の容量は兆元規模を超える見込みである。
業界の広大な発展空間に頼って、会社は自動車後市場のリード企業として、著しい利益を得ることができる。
年報によると、会社はアフターサービス業務の面でオンライン予約、訪問車の受け取り、修理を終えて送り返すなどの「一貫したサービス」と、顧客のアフターサービス、メンテナンスのサービス時間を誤峰管理して顧客の待ち時間を減らし、顧客の車の習慣とメンテナンス頻度の歴史データに基づいて分析し、定期的に顧客とコミュニケーション、注意を維持し、それによって全面的に顧客サービスの時間通り性と正確性を確保している。2021年、会社は修理入場台数753.68万台を実現し、前年同期比4.46%増加した。また、同社は中古車業務の面で積極的に国家の新政に応え、既存業務を安定させた上で、革新業務の探索を引き続き強化し、2021年、同社は累計21.30万台の中古車取引サービスを実現した。
2022年、 China Grand Automotive Services Group Co.Ltd(600297) は引き続き管理改革を着実に推進し、店の独立作戦能力を向上させ、主な業務を引き続きしっかりと押さえ、新エネルギー、中古車などの増量市場の配置を加速させ、サービス内容を絶えず豊富にし、全力で取引先プール、製品プール、サービスプールを作り、健康で持続可能な発展を実現する。
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