今、自動車産業は「知能化」に向かって加速している。中国自動車工学会の予測によると、2030年までに、中国の新車販売ネットワーク比率は100%に達し、ネットワーク自動車の販売規模は3800万台に達するという。
スマート自動車にとって、ネットワークは第一歩であり、自動運転やスマートコックピットなどのシステムこそが自動車の「スマート化」への核心である。車載カメラ、レーザーレーダーなどの自動車電子製品は自動運転の重要な部品であり、その市場規模も持続的に増加している。展望産業研究院の予測によると、世界の自動車電子市場規模は2023年に3550億ドルに達し、2018年-2023年の複合年平均成長率は8.4%に達するという。
この拡大している「ケーキ」に対して、中国の多くのメーカーが積極的に出撃することを選んだ。2015年には、 Ofilm Group Co.Ltd(002456) Ofilm Group Co.Ltd(002456) 、SZ）がスマート自動車分野に進出し、現在、車載カメラ、ミリ波レーダー、レーザーレーダー、ヘッドアップディスプレイ（HUD）などの製品を含む豊富な製品マトリックスが形成されている。
2021年、スマート自動車類製品の売上高は10.25億元で、前年同期比32.02%増加した。「自動車知能化」の波が Ofilm Group Co.Ltd(002456) のために長期的な成長の空間を開いていることがわかる。
知能化の波の下で、自動車電子需要の向上
自動車電子は、自動車に搭載される電子部品と電子機器の総称である。
自動車の「知能化」アップグレードの駆動の下で、自動車電子の完成車コストにおける割合は絶えず向上している。賽迪智庫のデータによると、1970年代、乗用車の電子コストは完成車のコストの中でわずか3%だったが、2015年にはこの割合はすでに40%前後に上昇し、2025年には60%に達すると予想されている。
コスト比率の向上は、市場規模の拡大を意味します。中汽協の予測によると、2022年までに、世界の自動車電子市場規模は21399億元に達し、中国の自動車電子市場規模は9783億元に達するという。
具体的には、自動運転は自動車の「知能化」への重要な方向となっている。自動運転はL 1-L 5の5段階に分けられ、レベルが高いほど自動化レベルが高くなり、その中でL 1は補助運転、L 2は半自動運転、L 3は高度自動運転、L 4は超高度自動運転、L 5は全自動運転である。
Zheshang Securities Co.Ltd(601878) ある研究報告によると、2025年と2030年にはL 2/L 3新車の割合がそれぞれ50%と70%に達し、2030年にはL 4の割合が20%に達すると予想されている。
ICV Tankも、2026年のL 2とL 3クラスの乗用車の販売台数は5711万台と172万台に達し、5年間の複合年平均成長率はそれぞれ26%と115%に達すると予測している。
自動車にとって、より高いレベルの自動運転を実現するには、週囲環境に対するリアルタイムの感知を実現し、週囲物体の輪郭と距離を得るために、より多くのセンサーが必要です。そうすれば、自動避難障害、自動ナビゲーションなどの機能を実現することができます。
そのため、絶えず向上している自動運転浸透率と自動運転レベルは、カメラ、レーザーレーダーなどのセンサーに対する強い需要を生むだろう。 Huaan Securities Co.Ltd(600909) の試算によると、L 1レベルはカメラ1~4、ミリ波レーダー1、超音波レーダー4、L 2レベルはカメラ3~8、ミリ波レーダー5、超音波レーダー12、L 3レベルはカメラ8~12、ミリ波レーダー5~8、超音波レーダー12だけでなく、レーザーレーダー1~3も必要だ。
Ofilm Group Co.Ltd(002456) は光学光電分野での技術優勢に依拠し、知能運転、車体電子と知能コクピットを深く配置し、光学レンズ、カメラを基礎として、ミリ波レーダー、レーザーレーダー、ヘッドアップ表示（HUD）などの製品まで徐々に延びている。多元化された製品マトリックスを構築することで、 Ofilm Group Co.Ltd(002456) が業界発展の配当を受けることになります。
自動車電子「リレー」、レイアウト構築「堀」
現在、消費電子はすでに安定した発展期に入っていることが分かった。IDCデータによると、2021年の世界スマートフォン出荷台数は13億548万台に達し、前年同期比5.7%増加した。
スマート自動車業界には依然として広い成長空間があり、新エネルギー自動車は自動車のスマート化の主要なキャリアとして、販売台数は依然として急速に増加している。工信部のデータによりますと、2021年の新エネルギー車の販売台数は352.1万台で、前年同期比1.6倍に増加し、補助運転システムを搭載した乗用車の新車市場の割合は20%に達したということです。
このような背景の下で、 Ofilm Group Co.Ltd(002456) 自動車電子分野に対する配置は実際には「リレー」であり、会社により広い発展空間を持たせる。
2015年から、 Ofilm Group Co.Ltd(002456) はスマート自動車分野に進出し、華東汽電と南京天オプを買収することで、中国の完成車メーカーの「Tier 1」（車工場の一級サプライヤー、つまり製品が完成車工場に直接供給する部品サプライヤー）となった。
2018年、 Ofilm Group Co.Ltd(002456) は富士天津レンズ工場を買収し、車載レンズにおけるレイアウトを強化した。現在、 Ofilm Group Co.Ltd(002456) はすでに20社以上の中国自動車メーカーのサプライヤー資格を取得し、海外メーカーのサプライヤー資格認証を行っている。
タイムリーな配置によって、 Ofilm Group Co.Ltd(002456) は一定の「堀」を形成した。例えば、会社の短距離ミリ波レーダー製品は、近接場、低速検出を実現でき、各指標は業界トップレベルにあり、検出範囲、速度、角度などの麺でも超音波センサーを超え、自動車に週囲環境を正確に判断させ、接触を減らすことができる。車体電子、スマートコックピットなどの分野では、 Ofilm Group Co.Ltd(002456) もより高い価格比や技術的にリードしている業務優位性を持っています。
自動車分野以外にも、 Ofilm Group Co.Ltd(002456) は優位な光学技術と生産製造自動化能力によって、スマートホーム、VR/AR、掃除 Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024) 、スポーツカメラ、工業及び医療関連製品などの分野の光学レンズ、映像モジュール、光学モジュールと機械組み立てなどの一環を配置した。
このような多元化されたビジネスレイアウトは、 Ofilm Group Co.Ltd(002456) の長期的な成長のためにより多くの可能性を創出します。
