時価総額2000億元を超えるA株の運航リード
このうち、持株株主は5月20日、会社A株の株式50万株を追加保有している。5月19日から5月20日までに、累計で会社H株の株式302万5500株を増加した。今回の増資が完了した後、中遠海運グループとその付属会社 は会社の総株式の46.91%を合計して保有しています。
注目すべきは、 は今回、持株株主が初めて増加したわけではないことです。 昨年の公告によると、2021年10月18日、中遠海運グループは790万株（「初の増加」）を増加させ、2022年4月15日までに増加させ、中遠海運グループとその付属会社 の累計増加額は約18.92億元の株式 10.74億元のA株と8.18億元のH株を含む）となった。
2回の増加目的はいずれも 会社の将来の発展見通しに対する自信 に基づいて、会社の投資価値に対する認可である。
前の2年間の疫病の下で、海運業務の持続的な爆発を受けて、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) は一度1年で10倍に上昇した大牛株に躍進し、 は2020年5月2.41元から2021年7月まで、累計上昇幅は最高966%に達した。その後も高位のコールバックは非常に惨烈で、これまでの累計は の最大下落幅は49%に達した。
金曜日のディスク後のデータによりますと、 北向資金 純購入142.36億元を背景に、 Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 獲得 純購入3.36億元、 上海株式の一日の純購入第9位にランクインしたということです。
ニュース面では、 バルト海乾散貨運価指数（BDI）は6週連続で上昇し、 は各タイプの船舶運賃が高いためだ。バルト海のドライバルクの運賃指数は3344ポイントに上昇し、昨年12月13日以来最高となり、今週の累計は7.7%上昇した。今年に入ってから、この指数は低点から上昇傾向にある。
BDIは運航業の経済指標 と呼ばれ、いくつかの主要航路の即時運賃重み付けから計算され、運賃の高低は運航株の利益と密接に関係している。
China Securities Co.Ltd(601066) は、 ロシアとの衝突の影響や輸出入貿易の他国への転換をもたらし、平均輸送距離の変化をもたらし、貿易の再平衡状態が混乱する可能性があると考えています。歴史上の貿易紛争、疫病危機などの事件の衝撃から見ると、商品の供給代替の追加コストをもたらすことが多く、輸送を含む価格の上昇を招いている。
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 主にコンテナ運航と埠頭業務を運営しており、Alphaliner統計会社 コンテナ船隊の規模は世界第3位を維持している。 2021年のコンテナ運航業務の売上高は327927億元で、総売上高の98.27%を占めている。地域別に見ると、コンテナの海外売上高は9割を超えている。
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 一季報によると、売上高は105.3億元で、前年同期比62.75%増加した。 帰母純利益は276億1700万元で、前年同期比78.73%増加した。
このうち、コンテナ運航業務は現在量の値下げ上昇態勢を呈している。 会社の国際線シングルボックスの収入は297514ドル/EUで、前年同期比136636ドル/EU上昇し、業界の高景気を示し、これに恩恵を受け、会社Q 1の航路収入は156.25億ドルで、前年同期比67.54%増加した。国際線の貨物輸送量は7.7%下落し、 中国 は前年同期比15.6%下落し、 は国際線の下落よりも明らかになった。
下半期の運航景気について、 Changjiang Securities Company Limited(000783) 韓逸超氏は、中国の疫病状況が徐々に製御されるにつれて、 前期の滞積輸送需要の放出が伝統的なシーズンを重ねて徐々に到来し、 または貨物量が反発し、運賃指数も反発し、業界の景気回復を推進すると考えている。一方、5月1日から米線は大幅に新しい長協運賃を有効にし、Q 2価格因子をさらに強化する。
Sealand Securities Co.Ltd(000750) ライセンスは、 次のポイントは、業界がサイクルを克服できるかどうかにあると考えています。 202324年は船舶の集中操業期であり、現在、供給端には過剰な懸念がある。定期船会社間の協力要求が競争意欲より強くなるにつれて、リーダーのマスキーは何度も無秩序に輸送力を投入しないと表明した。もし業界が来年に秩序ある競争を維持できれば、あるいは新しい価値の再評価を迎えるだろう。
利益予測と推定値の推計によると、 China Industrial Securities Co.Ltd(601377) 王凱は Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 20222024年の帰母純利益が101563億元、498.68億元と105.28億元、 2023年と2024年の純利益の伸び率がそれぞれ50.9%と78.9%下落すると予想している。
