中国証券報によると、米国時間6月3日、米国道路交通安全管理局（「NHTSA」と略称）は、今年2月以来、テスラに関する意外なブレーキ苦情が354件から758件に上昇し、1倍以上増加したと監督管理文書で明らかにした。 NHTSAはテスラに6月20日までに「ブレーキ問題」に対応しなければならないことを要求している。
バイデン米大統領は現地時間6月3日、マースク氏の「大リストラの準備」「経済の悪化を予感する」ことについてどう思うかを問われ、マースク氏の経済に対する懸念を「嘲笑」し、ライバルを大絶賛した。マースクはツイッターで反撃した。
テスラ「幽霊ブレーキ」の苦情量が2倍に
または1.15億ドルの罰金 に直麺する
テスラは米国の規製機関の審査に直麺している。
中国証券報によると、NHTSAが3日に発表した最新の監督管理文書によると、テスラ車が20212022年に「幽霊ブレーキ」をかけたという苦情、すなわちテスラ車が高速走行中に突然ブレーキをかけたことについて、2月の354件から758件の 件に上昇した。
テスラがタイムリーに対応しなければ、この自動車メーカーは1億1500万ドルの罰金に直麺すると報道されている。
今年2月、NHTSAはテスラの「幽霊ブレーキ」現象について調査を行った。今回は41.6万台のテスラ車を調査し、Model 3とModel Yモデルに関連しているという。しかし、上記の製動問題による衝突事故やけが人の報告はまだない。
NHTSAへの苦情では、テスラのオーナーは、「幽霊ブレーキ」現象は通常、巡航製御や自動運転機を開く際に発生し、高速道路で自動的に加速し、ブレーキをかけ、ステアリングする機能だと述べています。
この現象はテスラの自動緊急ブレーキシステムの問題かもしれないという。一部の車主によると、道の影と向こうから来た車が「幽霊ブレーキ」事件を引き起こすようだという。減速後に追突されないように措置を取らなければならないという車主もいる。
注目すべきは、いくつかの事故がテスラの自動運転システムに関連していると考えられているなどの問題で、5月18日、スタンダード&プアーズダウ平均株価指数はテスラをスタンダード500 ESG指数から除外した。
今年中国で27.58万台のリコール
国家市場監督管理総局が発表したリコール情報によると、5月16日現在、 テスラは今年に入って中国で4件のリコールを開始し、合計27.58万台をリコールした。一部のModel 3とModel Yモデル 。
テスラの中国での4件のリコールは、一部の車両のヒートポンプ電子膨張弁の位置決め時に微小な移動があり、長期的にはバルブ部分が開き、ヒートポンプ圧縮機が停止し、車内の暖房機能が失効する可能性がある。一部の車両のリアモータインバータ電力半導体素子には微小な製造差異が存在する可能性があり、その中の一部の車両が一定時間使用した後の素子製造差異はリアインバータの故障を招く可能性があり、インバータが正常に電流を製御できない可能性がある。ソフトウェアのため、リコール範囲内の車両はコースモードでは、中央タッチディスプレイの車速領域に車速数値のみが表示され、速度単位（KM/H）が不足しています。一部の車両では、直流急速充電の準備中や直流急速充電中に、情報娯楽システムの中央プロセッサが十分に冷却されていない可能性があり、中央プロセッサの運転速度が遅くなり、中央タッチディスプレイの表示が鈍くなる可能性があり、深刻な場合は中央プロセッサが再起動する可能性があり、ディスプレイが表示されない可能性があります。
テスラは頻繁にリコールを開始し、新エネルギー車の安全性能に対する注目を集めている。
バイデンとマースクバーが になりました
バイデン米大統領は現地時間6月3日、マースク氏の「大リストラの準備」「経済の悪化を予感する」ことについてどう思うかを問われ、マースク氏の経済に対する懸念を「嘲笑」し、ライバルを大絶賛した。
環球網によると、マースク氏は最近、テスラの幹部宛ての電子メールで、経済情勢に対して「非常に悪い感じ」があり、会社は10%の人員削減が必要だと述べた。バイデン氏は現地時間3日、デラウェア州で米国の5月の雇用報告について演説し、これについて何かコメントがあるかと問われ、フォード社の電気自動車への新規投資が6000の新しい雇用を創出すると述べた。また、クライスラー（現Stellantis）の電気自動車への投資やインテルの新工場でのコンピュータチップ開発への投資についても言及した。「 だから、彼の月に登る旅の幸運を祈っています 」バイデン氏は言った。
参考消息筋によると、マースク氏はすぐにツイッターを通じてバイデン氏に「大統領さん、ありがとうございます」と皮肉を込めた返事をした。マースク氏はこのようなツイートを発表するとともに、米航空宇宙局（NASA）の記事を発表した。同機関は記事の中で、「SpaceXは最初の商業有人上陸カプセルの開発を続け、この上陸カプセルは次の2人の米宇宙飛行士を安全に月面に輸送する」と述べた。バイデン氏に、月面着陸は米政府の任務だと注意しているというメディアの分析もある。
↑マースクはソーシャルプラットフォームでバイデンに応答
先週、マースク氏は、米国の差し迫った衰退は「実際には良いことだ」と述べ、COVID-19肺炎の大流行後に必要な「突然の覚醒」だと述べた。
