テスラは「炭鉱のカナリア」のようなものだと言われており、業界で発生した微妙な変化に対して、最初に迅速に反応することが多い。
金曜日のニュースによると、テスラのマースクCEOはリストラを計画しており、世界の求人計画を一時停止し、業界に景気後退の兆候を解放したという。内部文書では、マースク氏は米国経済への懸念を表明し、10%の人員削減を計画していると述べた。
金曜日の終値で、テスラの株価は9%以上下落した。ここ1ヶ月、会社の株価の累計下落幅は22.6%を超えた。
雇用コストの圧力を緩和し、利益を保証
バイデン米大統領は、マースク氏の経済に対する「悪い感じ」に応えた。彼は同日の記者会見で、「フォードは米国の電気自動車に大挙投資し、米国中西部地域で6000以上の新規雇用を創出している。クライスラー工場（現Stellantisグループ）も米国で電気自動車業界に投資し、自動車チップを生産し、2万以上の新規雇用を創出している」と反論した。
バイデン氏はまた、「マースクの月面着陸の幸運を祈る」と述べた。マースク氏はその後、ツイッターでバイデン氏に感謝し、米航空宇宙局NASAが米国の次の月面着陸計画としてSpaceXを選んだという文章を配信した。
バイデン政府は業界の経済に対する懸念を緩和しようとしているが、世界的なインフレ高企業、労働力コストの急増による経済下落リスクが上昇している。
世界のCOVID-19疫病は自動車サプライチェーンに深刻な影響を与え、サプライチェーン危機に続いてインフレによる需要の弱さが来ている。研究機関Wards Intelligenceの最新データによると、米国の5月の新車の年間化率によると、年間販売台数は1268万台にとどまり、疫病前の1700万台をはるかに下回った。
「景気後退はすでに明らかな傾向で、マースクはこれを言って、リストラの動きは人気がないが、行動に出る傾向がある」。元フォードとGMのバリー・エンゲル最高経営責任者（Barry Engle）はコメントした。
人材技術会社の翰徳大中華区の于志偉最高経営責任者は第一財経記者に対し、「世界経済は依然として不確実性に満ちており、テスラはコストと利益の合理化の角度から人員を簡素化することを考慮している可能性が高い」と述べた。
自動車コンサルティング会社Automobilityの創業者であるビル・ルッソ氏は、第一財経記者に対し、「テスラのリストラも初めてではなく、経済の衰退が予測されるたびに、テスラが行動的に対応していることは、企業利益の積極的な引き上げに非常に敏感であることを示している」と述べた。
企業の従業員1人あたりの平均売上高を見ると、テスラは他の自動車企業と差をつけていない。モルガン・スタンレーのアナリスト、ジョナス（Adam Jonas）が発表したデータによると、テスラの従業員1人あたりの企業への収入は年間85.3万ドルで、テスラよりも規模が大きいフォード社に比べて、従業員1人あたりの企業への平均収入も75.7万ドルに達した。
テスラはすでに複数のリストラを行っている
テスラは2018年下半期から2019年初めにかけて2回の人員削減を開始したことがあり、人員削減の割合はそれぞれ7%と9%だった。その後、テスラは狂ったように増加した2年間を経て、人員拡張を再開した。テスラの年次報告によると、2019年末から現在まで、テスラの従業員の数は2倍になった。第一財経記者が公開資料を調べたところ、テスラは中国の臨港と米国のフリーモントの2つのスーパー工場の労働者数だけで5万人に近いことが分かった。
先日のリストラで、マースクは会社の組織構造を徹底的に再編し、より最適化されたフラット化された管理製度を実現することを表明した。
マースクの今回の最新のリストラ計画は準備ができていないわけではない。彼は木曜日に従業員に会社に戻るよう警告したが、そうしないと「自動退職」と見なされる。マースク氏によると、テスラの従業員は毎週40時間以上オフィスに滞在する必要があるという。「もし特別な状況があれば、私の特別な承認を得る必要があります」。彼は内部の手紙に書いている。
テスラ中国の関係者は第一財経記者に上記の全世界の従業員に送った内部手紙の真実性を確認したが、中国は現在、工場労働者などの職場に行かなければならない従業員を除いて、他の職場の人の大部分が在宅勤務になっていることを認めた。「すべては政府と会社の防疫要求を守っている」。ある内部関係者は第一財経記者に話した。
現在、一線の労働者が依然として非常に緊張している状況で、業界関係者は、テスラのリストラは給料の高い管理職から始まり、一部の重複した職場を取り除き、生産をより効率的にする可能性が高いと予測している。実際、先日のテスラの大規模なリストラでは、マースク氏もリストラは労働者の職場には触れないと述べた。テスラ労働者の労働時間は週40時間よりはるかに長い。
ある業界関係者によると、テスラの人員削減は自分の問題であり、成長に比べて人員募集の拡張が早すぎるという。米国の独立投資アナリストのEfraim Levy氏は、第一財経記者に対し、「これは会社のやむを得ない選択であり、過度に拡張した後、余分な人を削減し、運用をより簡素化し、有効にしなければならない」と述べた。
また、テスラはリストラと同時に募集を完全に停止するのではなく、「裁断しながら募集する」方式を採用し、企業支出を最小限に抑えるという分析者もいる。
「マースクは非常に頭がいい。今の世界経済情勢はよくない。テスラは数年前に求人が多すぎて、求人が高くなったので、これまで求人をカットして、もっと安い労働力を募集することで、動態的な調整を実現し、企業の支出を下げる」。オビコンサルティング取締役パートナーの張君毅氏は、第一財経記者に述べた。
