6月10日、中国自動車動力電池産業革新連盟は5月の China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池データを発表し、再生産の影響を受け、動力電池の生産量と納車量のサイクル比はいずれも異なる幅の成長を示した。
5月、 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池の生産量は計35.6 GWhで、前年同期比157.9%増加し、前月比22.8%増加した。そのうち、三元電池の生産量は16.3 GWhで、総生産量の45.8%を占め、前年同期比225.7%増加し、前月比58.2%増加した。リン酸鉄リチウム電池の生産量は19.2 GWhで、総生産量の54.1%を占め、前年同期比119.4%増加し、前月比3.3%増加した。
1-5月、 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池の累計生産量は165.1 GWhで、累計は前年同期比177.5%増加した。そのうち、三元電池の累計生産量は64.6 GWhで、総生産量の39.1%を占め、累計は前年同期比119%増加した。リン酸鉄リチウム電池の累計生産量は100.3 GWhで、総生産量の60.7%を占め、累計は前年同期比235.2%増加した。
納車量は、 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池の5月の納車量が18.6 GWhに達し、前年同期比90.3%増加し、前月比39.9%増加した。そのうち、三元電池の納車量は8.3 GWhで、総納車量の44.7%を占め、前年同期比59.0%増加し、前月比90.3%増加した。リン酸鉄リチウム電池の納車量は10.2 GWhで、総納車量の55.1%を占め、前年同期比126.5%増加し、前月比15.1%増加した。
1-5月、 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池の累計積載量は83.1 GWhで、累計は前年同期比100.8%増加した。そのうち、三元電池の累計積載量は34.0 GWhで、総積載量の40.9%を占め、累計は前年同期比40.5%増加した。リン酸鉄リチウム電池の累計積載量は49.0 GWhで、総積載量の58.9%を占め、累計は前年同期比186.1%増加し、急速な成長発展の勢いを示している。
注目すべきは、4月の中国リン酸鉄リチウム動力電池の納車量の中で、 Byd Company Limited(002594) は1.14 GWhの優勢で Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) をリードし、再生産を経験した後、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) は5月に0.24 GWhの優勢で再び Byd Company Limited(002594) をリードし、リン酸鉄リチウム動力電池の納車量のトップに復帰した。4月に比べて Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) のリン酸鉄リチウム電池の納車量は回復したが、疫病発生前の3月に比べて、やはり2.8 GWhの差があります。
最近、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) はインタラクティブプラットフォームで、現在、会社はナトリウムイオン電池の産業化配置を開始し、2023年に基本産業チェーンを形成すると述べた。同時に6月10日、 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) は今年第2四半期に傘下のキリン電池を正式に発表する計画を明らかにした。
専門家によりますと、最近、動力電池の原材料が下落し、その後の動力電池の生産能力向上に役立つということです。
