6月14日午前、同城物流プラットフォームの快犬タクシーは香港連合所のマザーボードに上場する計画を発表した。高速犬タクシーは今回、合計3120万株の株式を発売し（超過配給権の行使によって決まる）、6月24日に香港証券取引所のマザーボードに上場する予定だ。このうち、2808万株は国際発売超過割当権として行使され（再割当可能及び超過割当権の行使の有無によって決まる）、残り312万株は香港として公開発売された（再割当可能）。販売価格は1株当たり21.50香港ドルで、超過配給権が行使されていないと仮定し、推定販売口銭、手数料、費用を控除した後、世界の発売所得金額の純額は約5.673億香港ドルと予想されている。
高速犬タクシーはすでに奇瑞商用車（安徽）有限会社（以下「奇瑞商用」と略称する）と広発世界資本有限会社（以下「広発資本」と略称する）と礎石投資協定を締結したことが分かった。奇瑞商用と広発資本は、いくつかの条件の規定の下で、発売価格によって購入したり、指定された実体の購入総額約6350万ドルで購入できる発売株式数を購入したりすることに同意した。その中で、奇瑞商用は5000万ドル、広発資本は1350万ドルを購入した。
これに対して、会社のある責任者は証券日報の記者に対して、「礎石投資は上場会社のイメージを高めるのに役立ち、機関投資家が高速犬タクシーの業務と発展の将来性に自信を持っていることを示している」と話した。
業務は100の地級市 に拡張する予定です。
募集書によりますと、高速犬タクシー事業は中国地、中国香港、シンガポール、韓国、インドなど5つのアジア諸国と地域の340以上の都市をカバーしているということです。会社は二つのブランドを持っていて、経営しています。一つは中国で運営されている高速犬タクシーで、荷物を引っ張るタクシープラットフォームです。もう一つはアジアの他の国と地域で運営されているGOGOXで、主な業務はプラットフォームサービス、企業サービス、付加価値サービスを含む。
上記の責任者によりますと、高速犬タクシーの今回の募集資金は以下のいくつかの麺に使われるということです。40%は会社のユーザー基盤を拡大し、ブランドの知名度を高めるために使われています。20%は新しいサービスと製品を開発し、会社の現金化能力を強化するために使用されます。20%は海外市場で戦略同盟、投資、買収を求めるために使用され、これは会社の業務と相補的で、会社の発展戦略と一緻している。10%は、情報や技術システムのアップグレード、第三者サービスプロバイダからの先進技術の購入など、技術能力の向上、研究開発能力の強化に使用されます。10%は運営資金と一般会社の用途に使われています。
高速犬タクシーの純利益はずっと赤字状態にあるが、2018年から2021年までの収入はそれぞれ4.531億元、5.485億元、5.304億元、6.609億元で、着実に増加している。同期、会社の毛利はそれぞれ1億044億元、1億731億元、1億834億元、2億417万元で、粗利益率はそれぞれ23%、31.6%、34.6%、36.6%だった。
高速犬タクシーの何松CEOは「ここ数年、私たちは業界の補助金合戦に参加していない。Bエンドのお客様がもっと重視しているのはプラットフォームサービス自体で、補助金の影響を受けないからだ。お客様の忠誠度が向上した後、会社の収入と粗金利は引き続き上昇しますが、私たちは粗金利を合理的なレベルに抑える」と話した。
何松氏は「中国には300以上の地級市があるが、会社の業務浸透率が高い都市はまだ一二線都市に集中している。会社は次のステップで、業務モデルを一二線都市から少なくとも100の地級市にコピーし、会社に持続的な成長の原動力を提供する」と述べた。また、高速犬タクシーは戦略的な協力、投資、買収などの方法でアジア太平洋地域の他の潜在市場を開拓する計画だ。「東南アジア地域では、同都市物流の市場潜在力が大きく、会社は東南アジアの成長潜在力を利用して会社の国際版図を拡大する」。何松は言った。
企業のお客様は3年で倍増しました
「貨物輸送産業は都市の『毛細血管』であり、市場は大きいが、業界内の同質化は深刻で、競争の敷居は低い。どのようにサービスの質を高め、低価格の競争の重囲を殺すかは、貨物輸送プラットフォームと貨物輸送企業が最も考慮しなければならない問題である」 Haitong Securities Company Limited(600837) ある業界アナリストは「証券日報」記者に述べた。
何松氏は以下のように紹介した。「現在、会社の収入のトップを占めているのはまだ大企業のお客様ですが、プラットフォームは一般的にC端とB端の小さなお客様から切り込み、ブランド、サービス、十分な輸送力を構築し、大企業の即時注文と計画車の分野に浸透します。将来、大企業のお客様は業務構造の中でますます高くなります。しかし、これはC端と小さなB端のお客様を放棄することを意味しません。まず彼らにサービスを提供し、同時に輸送力の二輪駆動で大企業のお客様にサービスを提供し、逆にさらに輸送力の向上を通じてC端とB端のお客様にサービスを提供し、好循環を形成します。」
上述の業界アナリストは、「貨物輸送プラットフォームは大顧客を重視し、会社のコスト構造を最適化することができる。B端にサービスを提供することで、輸送力の向上をもたらすことができる。輸送力があれば、C端に対するサービスを提供することで、『フライホイール効菓』を形成することができる」と述べた。
高速犬タクシーは企業のお客様にサービスする豊富な経験があるため、競争の中で選ばれています。聞くところによると、スーパーマーケット、レストラン、建材サプライヤー、家具小売業者、コミュニティ団体購入プラットフォーム、電子商取引プラットフォーム、政府組織などの経常的な物流需要を持つ企業の顧客に向けて、高速犬タクシーはカスタム物流方案を提供することで、各業界の物流関連の絶えず変化する需要を満たすことができ、企業の顧客の粘性と満足度を高めることができる。募集書によると、同社の累計企業顧客は2018年12月31日の16000社から、2021年12月31日の39000社に上昇し、3年で2倍以上に増加し、中小企業や大手企業をカバーしている。
「高速犬タクシーは将来、企業の顧客を深く掘り下げ、企業サービスの収入貢献を増やし、ソーシャル電子商取引やコミュニティ団体購入サービスなどの新興業界企業の顧客の物流需要をさらに掘り起こし、コールドチェーン輸送、特殊輸送、逆方向物流など、より多元化したサービスを提供する」。何松は言った。
