Byd Company Limited(002594) などの新エネルギー車企業の堆積配置炭化珪素産業は爆発的な成長を迎えている。
証券時報最近、新エネルギー車企業は炭化ケイ素（SiC）の配置を加速させ、関連分野の投資が密集している。このほど、新エネルギー自動車の龍頭 Byd Company Limited(002594) が天域半導体に出資し、華為関連会社の深センハッブル科学技術投資も昨年同社に出資した。資料によりますと、天域半導体は中国で初めて自動車品質認証（IATF 16949）を取得した炭化珪素半導体材料サプライチェーン企業で、現在8インチSiC技術のキーテクノロジーの開発を積極的に突破しているということです。6月初め、炭化珪素パワーデバイス会社の深セン基本半導体はC 2ラウンド融資を完了し、広汽資本などの機関が共同で投資すると発表した。5月下旬、理想自動車と Sanan Optoelectronics Co.Ltd(600703) の共同出資によって設立された炭化ケイ素車規チップモジュール会社蘇州斯科半導体が蘇州に定住した。
コメント：第三世代半導体材料の典型的な代表として、炭化珪素材料はパワー半導体業界の主要な進歩発展方向とされ、パワーデバイスを作るために使用され、電気エネルギーの利用率を著しく高めることができる。新エネルギー自動車は炭化珪素パワーデバイスの主要な応用シーンであり、炭化珪素パワーデバイスは新エネルギー自動車のシステム効率をより高く、重量をより軽く、構造をより緊密にすることができ、コストの節約と航続距離の向上に役立つ。テスラは率先してModel 3に全炭化ケイ素モジュールを集積し、その後、トヨタ、ホンダ、フォード、フォルクスワーゲンなどの海外自動車企業、中国例えば Byd Company Limited(002594) 、蔚来などが炭化ケイ素案を採用すると発表した。炭化珪素デバイスの製造コストが日々低下し、技術技術が徐々に成熟するにつれて、炭化珪素パワーデバイス業界は爆発的な増加を迎える。機構の試算によると、2021年から2025年までの世界の炭化珪素基板の総市場規模は19億元から143億元に増加し、需要量は30万枚から420万枚に増加する。
Shenzhen V&T Technologies Co.Ltd(300484) Shenzhen V&T Technologies Co.Ltd(300484) ）：会社は炭化珪素企業の基本半導体に株を入れ、上下流の連動をさらに強化し、会社が新エネルギー車の電気製御業務分野で持続的な市場リード優勢を維持するのを助けた。また、 Byd Company Limited(002594) との協力により、炭化ケイ素チップとモジュールの研究開発製造及び新エネルギー自動車における普及応用を通じて、電気製御の核心技術を掌握し、国産半導体の設計と製造能力を向上させ、新エネルギー自動車産業の発展を助力し、現在のプロジェクトの推進は順調である。
3 Guangzhou Kdt Machinery Co.Ltd(002833) 00283）：会社は資金を募って炭化珪素単結晶の研究開発プロジェクトを展開し、高純度炭化珪素粉体及び炭化珪素ウエハにおける会社の基礎研究及び新製品の開発能力を強化する。
