新エネルギー自動車市場では、水素燃料VSリチウムイオンの路線争いについて、止まったことがない。リチウム電気が爆発したのは間違いないが、積載量が多く、輸送距離が長い商用シーン、例えば重カード、物流分野では、水素燃料電池が一般的に期待されている。
報道によると、欧州委員会は現在、欧州化学品管理局（ECHA）の提案を評価しており、炭酸リチウム、塩化リチウム、水酸化リチウムを人間の健康に有害な物質に組み入れる。関連動向は、中国のリチウムイオン電池業界に対する投資家の注目を集め、ある投資家は深セン証券取引所のインタラクティブプラットフォームで Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) 董秘氏に尋ね、「リチウム電池自動車は本当に新エネルギー自動車ですか。リチウム電池自動車の後期の充電問題と電池汚染問題はどう解決すればいいですか」と述べた。
25日午後、 Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) 董秘氏は、一般的に、現在の新エネルギー自動車とは、リチウムイオン電池をエネルギー貯蔵装置とする電気自動車を含む非常規な車用燃料（ガソリン、ディーゼル）を動力源とする自動車を指す。新エネルギー自動車の発展に対して、国は相次いで『新エネルギー自動車動力蓄電池の回収利用管理暫定弁法』、『新エネルギー自動車産業発展計画（20212035年）』などの一連の政策法規とガイドラインを公布し、充電・交換インフラの整備完了、廃棄動力蓄電池の回収と総合利用などの方面に対して規範を与えた。法律法規のさらなる整備と各方面の技術の持続的な進歩に伴い、新エネルギー自動車の発展に直面する諸問題をより効果的かつ穏当に解決することができる。
＊ Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) インタラクティブプラットフォーム上で水素エネルギー自動車方面の進展状況を紹介し、＊ によると、会社はすでに水素燃料電池及び水素内燃機関の重カードなどの方面で完成車製品の技術備蓄を完成し、2021年10月27日、2022年北京冬季五輪に水素燃料電池の動力を自主開発する国産雪蝋車を交付し、その中の主牽引車は黄河重型牽引車であり、WEF 160水素燃料電池を搭載し、中国初の162 kw燃料電池の重カードで、環境に配慮したゼロエミッションを実現した。
Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) は、 水素エネルギー重量カードの航続距離がより長く、長距離輸送に適していることを示しています。水素燃料電池関連技術の向上、コストの低減、水素化ステーションなどのインフラ整備が進むにつれて、水素エネルギーの重カードは将来の物流市場の重要な構成部分となるだろう。
記者も注目し、6月24日、長征自動車の水素燃料電池の重カードが正式に発売され、これまで長征自動車は純燃料車の生産停止を正式に発表していた。6月23日、山東 Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) は済南バス会社と50台の水素燃料バス購入協定を締結し、価格は合計8500万元であった。
