6月29日、＊＊ Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) （SH Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) 、株価5.83元、時価1357億1500万元）は、所属子会社の錦江航運を分割して上交所マザーボードに上場する予定だと発表した。
Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) 公告によると、錦江海運は Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) 主要業務の各プレートと高度な独立性を維持しており、今回の分割上場を通じて、 Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) と錦江海運の主要産業構造をより明確にすることができ、錦江海運は会社傘下の国際、中国海上コンテナ輸送業務プラットフォームとして独立して上場し、錦江海運の専門サービス分野での競争地位と競争優位性を強化する。
「毎日経済新聞」の記者は、2015年に Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) が19億元の現金で錦江海運の79.20%の株式を買収し、徐々に傘下業務と統合していることに気づいた。現在、 Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) は錦江海運の98%の株式を直接保有しており、 Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) の完全子会社である上海港国際旅客輸送センター開発有限公司は2%の株式を保有している。今回の分割上場が完了した後も、＊ Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) は錦江海運に対する持株権を持っている。
現在、錦江海運は東アジア、東南アジア及び両岸間のコンテナ定期輸送業務を主に扱う総合的な運航会社となっており、20192021年、同社の主な営業収入はそれぞれ35.06億元、33.98億元、53.66億元で、純利益はそれぞれ3.95億元、3.98億元、13.14億元だった。
業績を見ると、2021年、錦江航運が親会社株主に帰属する純利益は13.04億元で、前年同期より233.5%増加し、＊＊ Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) ＃＃146.81億元の純利益の中で8.88%を占めた。これは、集運市場業界が依然として高位に揺れている背景の下で、＊ Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) 錦江海運の独立上場を加速させることは、近年の海運業界の発展の市場チャンスをつかみ、資本力と投融資能力を強化するのに役立ち、欧米航路の運営を増加させることも期待され、反哺乳＊ Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) グローバル戦略、船隊と埠頭の資産競争力を高めることも期待されている。
Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) によると、今回の分割前、上場企業の2021年12月31日現在の資産負債率は36.88%だった。今回の分割上場が完了すると、錦江海運はA株融資を発行し、他の要因の影響を考慮せず、上場企業と錦江海運の資産負債率は同時に低下する。
現在、錦江航運はすでに改制と改名を完了しており、次のステップでは、上述の分割上場事前案は7月15日に株主総会の審議に提出される。
Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) も公告の中で関連リスクを提示し、会社は運航業界が周期的な業界に属することを強調し、2020年の新型コロナウイルスの発生後、疫病予防制御の影響を受けて、世界の物流回転効率が低下し、一部の港は深刻な渋滞、コンテナ船室は不足し、運賃は上昇に従った。もし世界的な疫病状況がその後大きく改善され、輸送力不足問題が解決されれば、運航価格は下落し、錦江運航の経営業績に影響を与える可能性がある。
