中国の主要証券会社からのレポートにより、個人投資家と機関投資家の情報格差を最小化し、個人投資家が上場企業のファンダメンタルズ変化をいち早く知ることを可能にします。
2022年の百度世界大会でデビューしたとされる、百度の量産型無人機「百度アポロRT6」。 この車の仕様レベルと車両全体の完全冗長化システムは、市販の改造車と比較して2〜3桁の信頼性があり、乗客の移動の安全を十分に確保することができます。 自律走行技術の大きなブレークスルーに基づき、ApolloRT6のコストは業界の10分の1、わずか25万人民元に抑えられています。
計画によると、ApolloRT6は2023年にカブ特急で初めて実用化され、全国で数万台の配備が可能になるという。 バイドゥは、無人運転車のコスト削減を踏まえ、将来的には無人運転車に乗ると今のタクシーの半分の値段になると試算しています。 だいこんエクスプレスは、昨年バイドゥがリリースした自動運転による旅行サービスのプラットフォームで、現在10都市に進出しています。 会見で開示されたように、「だいこんエクスプレス」の受注台数は100万台を超え、世界最大の自動運転旅行サービス事業者となりました。
コメント：近年、伝統的な自動車会社と百度などのインターネットメジャーが無人運転のレイアウトを加速しており、関連分野の技術もブレークスルーが続いています。 研究開発への投資の増加に伴い、ドライバーレスカー市場は徐々に市場化・商業化の段階へと移行していくと予想されます。 中国商務情報網のデータによると、中国のドライバーレス市場の市場規模は2017年から2021年にかけて681億元から2358億元に増加し、年平均複合成長率は36.4％であったという。 中国ビジネス産業研究院は、中国のドライバーレス市場の市場規模が2022年に2894億元に達すると予測しています。
( Jiangsu Leike Defense Technology Co.Ltd(002413) )：同社が開発したミリ波カーレーダーは、百度のドライバーレスプログラム（アポロプログラム）で中国唯一のパートナーメーカーに選ばれ、一方、同社のミリ波レーダーは高精度測位ソリューションとともに Byd Company Limited(002594) D-linkプログラムに参加した。
Beijing Starneto Technology Co.Ltd(002829) （ Beijing Starneto Technology Co.Ltd(002829) ）：同社の慣性誘導製品は2018年に百度アポロシステムに採用され、過去2年間継続的に供給され、アポロ生態チェーンの下で様々な車両パッケージに関わっています。
