米電気自動車電池ベンチャーのAlsym Energyは、リチウムイオン電池の性能を低コストで提供できるだけでなく、後者が発火するリスクもない電池ストレージソリューションを発売したと報じられている。
同社が開発したこの新型電池の陰極は主にマンガン酸化物であり、陽極は別の金属酸化物であり、電解液は水基であるが、電池の正確な化学成分は開示されていないという。しかし、Alsym Energyによると、この電池はリチウム、コバルト、ニッケルを使用せず、材料の供給とコストに関する問題を回避することができるという。
同社によると、この電池のコストは現在のリチウム電池の半分以下になると予想されている。もう1つの利点は、無毒材料を使用しているため、この電池は回収しやすいということです。
Alsymビジネスコンサルタント委員会のNitin Nohria会長は、同社の目標の1つは、世界中の多くの人が電気自動車を負担できるように支援することだと述べた。同氏は、「新しい電池を市場に押し出す世界的な競争を見ている。多くの企業は主に性能に注目しており、電池をより安全でお得にすることはあまり考えておらず、特に消費者が価格に敏感な発展途上国にとっては考えていない」と述べた。
「Alsym Energyのチームは、バッテリがパフォーマンスの予想をより低コストで満たすだけでなく、リチウムベースのテクノロジーに関連するほとんどのサプライチェーンの課題を回避できるように努力しています」彼は付け加えた。
Alsym最高経営責任者兼共同創業者のMukesh Chatter氏は、インドのトップ自動車メーカーと共同で新しい電池を開発することで合意したが、Chatter氏はこの自動車メーカーの名前を明らかにすることを拒否したと述べた。
同社の科学者と製品開発チームはマサチューセッツ州にあり、現在500キロワット時のプロトタイプ製造施設を開発しているという。Alsym氏によると、電池は既存のリチウムイオン電池工場で生産でき、ほとんど改装を必要とせず、高価な乾燥室、防火ロック、溶剤回収システムも必要としない。
EV電池のほか、Alsymの電池は固定式エネルギー貯蔵や海洋応用にも利用できるが、マンガンやアルミニウムなど比較的一般的な材料を使用している。最終的に同社は製造パートナーと共に電池を製造し、2025年に目標を達成したいと考えている。
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