2022年の全国両会の開催を目前に、今年、全国人民代表大会の代表、 Saic Motor Corporation Limited(600104) 党委員会書記、理事長の陳虹はどのような提案をもたらしますか?
陳虹氏によると、今年の職務履行提案は「二重炭素戦略目標の実行を支援する」、「スマートネットワーク自動車の発展」、「産業チェーンのチェーン補強チェーン」の3つの面に焦点を当てる。
「二重炭素」戦略目標の実行を支援する」という角度から、陳虹は「関連政策体系の整備について自動車産業のグリーン低炭素高品質発展を支持する提案」と「産業チェーンの配置とインフラ建設の強化について新エネルギー自動車の持続可能な発展を推進する提案」を提出した。具体的な提案は:一方、自動車産業の低炭素発展を支持する政策措置を確立し、健全にし、自動車産業のグリーン低炭素発展特別計画をできるだけ早く公布し、自動車製品の全ライフサイクル炭素排出基準の制定と実施を加速させ、政策ツールボックスを持続的に豊富にすることを通じて、新エネルギー車の補助政策、積分政策などと効果的につながり、製造をさらに低減し、流通、使用などの一環のコスト。
一方、産業チェーンの配置と低炭素技術の研究開発と革新を強化し、リチウム、コバルトなどの上流資源を効果的に統合し、コントロールし、産業チェーンの安全を保証する。「官産学研」の各方面の協力を推進し、技術孵化、プロジェクトモデルなどの方式を通じて、クリーンエネルギー、グリーン製造などの技術の着地を加速させ、原材料の循環利用を加速させる。
同時に、新エネルギー車の使用端に対する支持をさらに強化し、例えば充電杭などの関連施設の建設を持続的に完備し、充電電気料金の優遇を提供するなど、低炭素製品の消費を奨励する雰囲気をさらに形成している。
「インテリジェントネットワーク自動車の発展」の角度から、陳虹は法律法規の調整と整備を提案し、商業化の着地を加速させた。例えば、「道路交通安全法」では、自動運転システムの合法的な地位を明確にし、人類の運転者と「自動運転システム」(自動車企業、部品サプライヤーなど)の責任区分基準規則と処置メカニズムを制定することを提案する。また、「道路自動車生産企業及び製品参入管理方法」において、「自動運転システム」の等級評価認証システムと参入メカニズムを構築することを提案する。
同時に、陳虹氏は核心技術の難関攻略に対する支持をさらに強化し、特定項目の資金支援などの方式を通じて、企業が自主的にオペレーティングシステム、オンライン制御シャーシなどの核心ソフト・ハードウェアの研究開発能力を掌握することを奨励し、業界標準の形成を加速させ、できるだけ早く製品の技術規模化を実現することを提案した。
「産業チェーン補強チェーン強チェーン」の角度から、陳虹は政策保障を強化し、国産大算力チップの発展を促進することを提案した。
疫病が暴発して以来、自動車業界は「コア不足」の影響を受け続けている。業界内では、今後、スマートネットワーク自動車の発展が加速するにつれて、車用チップ、特に大算力チップの需要は、引き続き急速に増加すると予測している。このため、陳虹は政策の誘導を通じて、多角的に協同し、車規級チップの統一的な技術規範と基準を確立し、第三者検査認証プラットフォームを設立することを提案した。国家が先頭に立って特別資金を設立し、チップ企業、自動車企業の共同参加を奨励し、国産大算力チップの研究開発、製造と応用能力の形成を加速させることを提案した。
