3月2日真夜中、漢洋(広州)海運有限会社の豊達213号が招商局港(華南)運営センター赤湾埠頭を離れ、もう一つの港驳船専用線が正式に通航した。これで、深セン招商局港(華南)運営センター所属の蛇口、母湾、赤湾の3大埠頭はいずれも香港埠頭までの航路を開通した。
深セン市交通運輸局によると、2月21日から正式に供給物資専用線の運営を開始し、香港スーパーに直接供給される市民の日用品貨物が招商局港(華南)運営センターの供給港専用線を通じて香港に到着している。供給港物資の「陸転水」のさらなる深化と普及に伴い、海上高速線水路を通じて供給港スーパーの貨物を輸送する数もますます大きくなっている。3月3日現在、招商局港(華南)運営センターは計40便の港供給専用線を運行し、コンテナ4261標箱を累計輸送し、総重量は30380トンである。
より速くよりよく香港に供給物資を送り、香港の抗疫物資と生活用品の供給ルートの円滑化を保障するため、深セン市は各方面の力を十分に動員し、香港側と連動を強化し、交通、税関、国境検査、工信、ビジネスなどの部門が協力し、埠頭、船運、貨物代、通関、貨物源などの供給港物資水路輸送の全チェーンの各段階の資源と力。
招商局港湾(華南)運営センターなどの企業は迅速に対応し、特別グループを設立し、専用の駐車スペース、積み上げ場、ゲートなどの資源を画定し、高速緑色専用通路を設立し、驳船、箱制御、トレーラーなどの関連専門家を手配し、税関の港での通関改革に協力し、陸路港のカード口モデルを試験的に運営し、供給物資の迅速な入港を保障した。効率的な検査と放出。現在、招商局港(華南)運営センター傘下の母湾、蛇口、赤湾埠頭はいずれも香港屯門RIT、屯門五洲水位、華洋倉庫、香港招商貨物棚、青衣浩達埠頭、RIT内河埠頭の6つの埠頭までの航路を開通し、2時間海上供港高速線が運営され、毎日「2準備5班」を定め、市場の需要に応じて随時輸送力資源を調整することができる。残業船を増派して市場の需要を満たす。
次のステップでは、深セン市のビジネス、工信などの部門はさらに貨物源の統一計画に力を入れ、交通運輸部門は港湾企業と直ちに必要に応じて船舶の輸送力と便を増加または調整し、「海上給港快速線」を効率的で便利で、グリーン環境保護のブランド航路にすることに力を入れる。深港両地の広範な商業貿易企業は水路輸送を利用して港に供給する物資を輸送して、国際貨物輸送代理企業に連絡することができて、トレーラーの訪問貨物の出荷、輸出通関、驳船輸送、香港配送などのサービスを提供することを商談して、あるいは直接 China Merchants Port Group Co.Ltd(001872) (華南)運営センター、大シャベル湾、塩田国際などの港企業に連絡して、貨物の代行、荷役船の操作を調整することを商談しますシャトルバスなどのサービス。具体的なガイドラインは深セン市工業と情報化局の公衆番号を通じて詳しく調べることができ、具体的な操作は「深i企業」の公衆番号の下の「貨物源組織専用区」に登録して直接処理することができる。
