全国両会の間、代表委員は次々と自動車工業の繁栄と発展について提案し、インテリジェントネットワーク連合の自動車安全建設に関する問題が重点的に言及された。
この問題は新しい進展があったばかりだ。工業・情報化部は7日、「自動車ネットワークネットワークネットワークセキュリティとデータセキュリティ標準体系建設ガイドライン」(略称「ガイドライン」)を発表した。 『ガイドライン』は中国が車のインターネットネットワーク安全とデータ安全標準体系を構築する具体的なスケジュールを提出し、「大安全」の新しい理念を明確にし、上場企業のために発展の方向を示した。
代表委員は車のネットワーク安全に高度に関心を持っている
「インテリジェント化された車が出発し、関連法規や基準も整備されなければならない」。全国政協委員で北汽グループの徐和誼元理事長はこのほど、上海証券報のインタビューを受けた際、このように促した。
ここ数年来、車のネットワークは盛んに発展する良好な態勢を呈して、自動車の電動化、ネットワーク化、インテリジェント化の融合の発展に従って、車両の運行の安全、データの安全とネットの安全のリスクが交錯して重なって、安全の情勢は更に複雑で厳しいです。 そのため、多くの自動車業界の代表委員は、中国は車のインターネット安全とデータ安全保障システムの確立と健全化を加速させ、車のインターネット産業の安全と健全な発展に支えを提供する必要があると考えている。
全国人民代表大会の代表、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) 理事長の朱華栄氏は、政府は法律法規体系を完備し、安全でコントロール可能な範囲内で、新興産業の発展を包容しなければならないと提案した。同時に、ネット連合の融合とデータ障壁の面で、政府の誘導、法規の保障、基準の統一を強化し、業界の協力を加速させ、データ障壁を打破する。また、政府は自動車データの安全とプライバシー保護の要求を合理的に緩和し、信頼できる自動車データ流通ルートを確立し、データの安全要求を満たすと同時に、スマートネットワーク自動車の発展を促進することができる。
全国政協委員で360社の創始者である周鴻祎氏が提出した「インテリジェントネットワーク自動車の「デジタル空間衝突テスト」の長期効果メカニズムの構築に関する提案」の提案は、車のネットワークがもたらす安全と新しい挑戦の解決にも焦点を当てている。
中国買収合併公会信用管理専門委員会の安光勇専門家は、車のネットワークで発生したデータは便利さを提供すると同時に、安全問題をもたらしたと考えている。政府はデータ流通の面から監督管理を行うだけでなく、データ収集の面から制限しなければならない。そうすれば、真の意味でデータの安全を保証することができる。
2025年標準体系建設は比較的に完備する
自動車ネットワーク産業のネットワークセキュリティ、データセキュリティに対する切実な需要に対して、 ;《ガイドライン》の要求は、2023年末までに、初歩的に自動車ネットワークセキュリティとデータセキュリティ標準体系 を構築した。 基礎共通性、端末と施設のネットワークセキュリティ、ネットワーク通信セキュリティ、データセキュリティ、応用サービスセキュリティ、セキュリティ保障とサポートなどの基準を重点的に研究し、50項目以上の緊急必要基準の開発を完成した。2025年までに、比較的完備した車のネットワークネットワーク安全とデータ安全基準体系を形成する。100項目以上の標準の開発を完成し、基準の細分化分野に対するカバー度を高め、標準サービス能力を強化し、標準応用レベルを高め、車ネットワーク産業の安全と健全な発展を支持する。
「ガイドライン」はまた、車全体と肝心な設備、車のインターネットサービスプラットフォーム、情報通信、サイバーセキュリティなどの産業チェーンの各段階、産学研用の各方面が協力を強化することを奨励し、業界をまたいで、分野をまたいで標準の開発と実施を共同で推進し、標準の品質と利益を絶えず向上させる。
Qi An Xin Technology Group Inc(688561) グループ副総裁、革新BG責任者の孔徳亮氏によると、「ガイドライン」は初めて「大安全」の理念を提出し、産業界に方向を示し、心を奮い立たせた。
孔徳亮氏は上海証券報の記者の取材に対し、「大安全」の理念はデータ安全、サイバー安全、機能安全の協同発展であると述べた。新しい理念は伝統的な各安全のそれぞれの発展の限界を突破し、より大きな発展空間を開いた。
孔徳亮氏は、中国は2025年に比較的完備した車のネットワークネットワーク安全とデータ安全基準体系を形成すると考えている。これは伝統的な自動車企業と車のネットワーク安全の地方主管部門に対して非常に全面的で、深い安全技術と管理要求を提出した。そのため、深く蓄積されたセキュリティサービスプロバイダによって車のネットワークセキュリティサービスを提供することは必至である。
関連上場企業の配置を加速している
現在、多くの上場企業はすでに「大安全」の面で配置され、車のネットワークの安全発展のために護衛している。
「未来、 Qi An Xin Technology Group Inc(688561) は着実に車のインターネット安全産業の発展を推進し、より多くの車企業、研究院所と安全メーカーと生態協力と交流を行い、お客様により良質な車のインターネット安全解決方案を提供します。」孔徳亮は表します。
現在、 Qi An Xin Technology Group Inc(688561) はすでに完備した車のインターネット安全製品と解決方案を構築し、そして多くの車全体の製造企業、車のインターネットプラットフォーム企業に応用することに成功した。 Qi An Xin Technology Group Inc(688561) 内部には星輿実験室と天工実験室が設立され、インテリジェントなネット接続車の安全技術研究に専念し、多くの業界のベンチマークケースを作り、お客様の車のインターネット接続のサイバー安全防護能力を全面的に向上させ、車両の安全な出発に保障を提供した。
また、360社も車のネットワーク安全基準の研究に足を踏み入れた。
2021年1月、同社は「ビッグデータを使用したインターネット自動車情報安全異常行為検出メカニズム」の基準を制定し、インターネット自動車の各種シーンにおける異常行為を識別した。 国連ITU-T(国際電信連盟通信標準化機構)安全研究グループ全体会議で、360と China Telecom Corporation Limited(601728) が共同で国際初の車載侵入検出システム評価基準である「車載侵入検出システム評価方法」を制定し、車載侵入検出システムの技術要求、等級分類と評価方法を定義した。
また、 Topsec Technologies Group Inc(002212) は、車のネットワークセキュリティ技術、製品、サービス、方案の面での技術備蓄と配置を強化すると同時に、関連分野の標準化の編成に積極的に参加している。最新発表の2021年度業績速報によると、同社の2021年のサイバーセキュリティ業務の研究開発費用は前年同期比47.54%増加し、主に基礎サイバーセキュリティ業務を打ち固め、データセキュリティ、クラウドコンピューティング、クラウドセキュリティと安全クラウドサービス、態勢感知などの新しい方向と工業インターネット、車ネットワーク、物ネットワークなどの新興シーン業務の技術と製品を配置し、完備するために使用されている。現在までに、会社は累計して車のインターネット安全分野の12項目の国家標準、業界標準と白書の編成に参加した。
