広東省韶関市政府はこのほど、商業貿易物流の高品質発展を促進する「14条」を発表した。韶関物流業界協会の鄭暁生会長は「人の心を奮い立たせる」という言葉で業界の声を表現した。
越境電子商取引総合試験区の設立を承認された。広東港澳大湾区の国家ハブノードは韶関にデータセンタークラスタを設立した。丹霞空港は正式に通航した。厦昆高速鉄道韶関から龍川までのプロジェクトがスタートしようとしている……韶関商業貿易物流産業は高品質発展の「天時地利」のチャンスに直面している。
「わが市の商業貿易物流の高品質発展を促進する実施意見(試行)」(以下「意見」と略称する)は、2025年までに韶関を広東港澳大湾区と大陸部に効率的に連通し、「南貨物北運」「北貨物南運」の地域的な商業貿易物流の中枢都市にすると提案した。
マルチターミナルを重点的に構築
独特な区位の優位性は韶関をハブノードの不二の選択にした。広東省の「北大門」として、湘南経済圏、赣南経済圏、広東港澳大湾区の重なり合った浸透地帯の中心位置に位置し、韶関の商業貿易物流産業の見通しは広い。不完全な統計によると、この三角形地域には1億人を超え、10兆人を超える経済体がある。
数年来、市委員会、市政府の統一計画の下で、韶関交通インフラは絶えず完備し、省内外に通じる黄金の通路となり、商業貿易物流産業の高品質の「飛躍」のために剛性の基礎を築いた。統計によると、広東港澳大湾区の約7割の貨物が韶関を通じて大陸部に流入した。
現在までに、韶関市はすでに高速道路8本を建設し、縦横に交差する高速道路網を形成している。「両横両縦」鉄道網を建設する。内河と北江の2つの航路を持っている。丹霞空港の建設は通航し、立体交通輸送システムのために最後のパズルを補充した。韶関は省内の山間部の市港の種類が最も完全な地市で、現在鉄道、道路、水路港の計5つを持っている。
空港物流園、韶関港、保税物流センター(B型)などの多式連運物流ハブプロジェクトを積極的に推進し、スムーズで、運行効率が高く、グリーン低炭素の現代物流産業システムを構築するため、市商務局は関係部門と協力してプロジェクト建設の難題の解決に力を入れ、「意見」の中で、条件に合致する10億元を超える産業プロジェクトは、プロジェクト用地は50年譲渡年期及び最低譲渡開始価格を採用することができる。条件に合致するプロジェクトをサポートするには、長期賃貸、先賃後譲、賃貸譲渡結合などの柔軟な土地供給方式を採用し、物流使用土地コストを直接削減する。
「意見」はまた、多式連運方式に対して明コード奨励を実施した。「鉄海連運」方式で輸送業務を行う企業に対して、標箱の個数によって賞補を与える。丹霞空港に新たに貨物輸送航路を開通した条件に合った会社に一度に50万元の奨励金を与えるなどした。
都市と農村の効率的な知恵配送
昨年韶関の宅配便の配達量は1億7000万件で、人口300万人で、1人当たり毎週約1件を受け取った。20年間、宅配業界は急速に発展し、大衆生活の必需品となっている。現在、韶関には28の中、外の宅配ブランド企業があり、宅配サービスサイトは632カ所、郷鎮の宅配サービスカバー率は100%、全業界の従業員は4000人余りである。
しかし、湾区と大陸部をつなぐ「南貨物北運」「北貨物南運」の地域的な商業貿易物流の中枢都市を構築するには、韶関には少なくとも1、2つの省級、省級にまたがる選別センターの支えが必要だ。実力のある宅配本社企業が韶関に省級以上のセンターを建設することを奨励し、支持するために、「意見」は「単一プロジェクトに3年間累計300万元を超えない奨励を与える」というオリーブの枝を投げた。
速達業界の困難と不足を解決するために、市郵政管理局は「速達入村」のレベルの向上を全面的に推進し、末端インフラの建設を強化し、宅配サービス現代農業モデルプロジェクトの建設を共同で推進した。
統計によると、2021年、「韶貨通関」プロジェクトだけで貢柑、三華李、鷹嘴桃、油桃、楊梅、ビワ、蘭、馬蹄、乾物などの農産物238.3万点を受け取り、配送量は109588トン、郵送収入は3710.3万元で、同時に農民のために1056441万元を増収し、ウィンを獲得した。
次のステップでは、都市と農村の効率的な配送システムの建設を引き続き推進し、市・県・鎮・村の4級物流配送システムを完備させるため、「意見」は異なる等級サイトに30万元以下から1000元までの奨励を与える。同時に、幹線輸送と都市と農村の配送の連結方式を最適化することを強調し、共同配送を積極的に発展させ、交通、郵便、供給販売、速達などの資源の開放共有を促進し、知恵、グリーン低炭素物流配送システムを構築し、物流コストを効果的に低減する。
冷鎖物流の発展を大いに推進
冷鎖物流インフラは投資が大きく、運営が高く、リターンが低く、減価償却しやすい。
現在、同市は各タイプの冷凍庫が277個あり、総容量は約25.77万m 3であるが、公共型冷凍庫は10個しかなく、分布が不均一で、7割以上がそれ以外に、市場化の程度と専門化のサービスレベルは低くて、第三者の冷鎖物流企業は少なくて、大多数の生鮮製品の貯蔵と輸送は生産者あるいはディーラーが自分で完成します。これは地域的な商業貿易物流の中枢ノードを構築する目標からまだ距離がある。
ここ数年来、同市は冷鎖プロジェクトを積極的に配置し、前後して雪印、亜北、天韶などの大型冷鎖物流企業を導入し、韶関と広東港澳大湾区の「菜かご」の生産、供給、流通ルートを徐々に開通させ、土地の都合に応じて冷鎖物流施設を配置し、本市域の冷鎖サービスの全カバーを実現した。
重点的に雪印広東省北現代 Shenzhen Agricultural Products Group Co.Ltd(000061) 冷鎖流通基地、広東省北農副産物冷鎖物流基地、華南 Shenzhen Agricultural Products Group Co.Ltd(000061) 取引センター、新供給販売天韶 Shenzhen Agricultural Products Group Co.Ltd(000061) 冷鎖物流基地などのプロジェクトに頼って、市級農村物流基地のサービスネットワークシステムを完備する。
現在、天韶冷鎖物流園の2期は間もなく完成し、上述の一部の県(市)プロジェクトの関連工事はすでにスタートした。完成後、同市の冷鎖物流網はさらに完備する見込みで、産地の予冷、冷鎖輸送、販売区の冷貯、冷鎖配送などの一環を貫通し、 Shenzhen Agricultural Products Group Co.Ltd(000061) 村を出て町に入り、重要な Shenzhen Agricultural Products Group Co.Ltd(000061) の有効な供給を保障する。
「意見」はまた、冷鎖物流企業が知能監視システムを構築することを提唱し、企業が広東省の冷鎖物流監視プラットフォームにアクセスすることを奨励し、冷鎖配送全過程の監視遡及源を実現し、企業に科学発展の方向を示した。
