最近、上海国盛資本は博泰車ネットワーク戦略に3億元を投資した。これも博泰車ネットワークが一汽グループ、6 Shenzhen Zhenye(Group)Co.Ltd(000006) 、小米グループ、ハイアール資本などの戦略投資を獲得した後に獲得したもう一つの重ポンド投資である。
国盛は新コース分野で頻繁にレイアウト
国盛の今回の選択の背後にはどのような深い意味があるのだろうか。
まず、戦略投資者である上海国盛資本を見てみましょう。
公開資料によると、上海国盛資本は上海国盛グループに所属し、後者は上海市政府が設立を承認した大型国資運営プラットフォーム総合体で、2007年9月に設立された。
ここ数年来、上海国盛グループは国と上海の経済社会の発展要求をしっかりとめぐり、「二輪駆動」のプラットフォーム化発展を推進し、「国有資本運営、重大産業投資、基金戦略配置」の三大基礎機能を打ち固め、広範な市場影響力を持つ国資運営プラットフォーム総合体の構築に力を入れている。
データによると、2021年末現在、グループは集積回路、人工知能、生物医薬、民用航空宇宙などの分野に投資した総額は400億元近くに達した。その中で集積回路分野では、国家集積回路産業投資基金の第1期と第2期、上海集積回路産業投資基金の第1期と第2期、上海半導体装備材料基金、華虹グループ、上海シリコン産業グループなどの重点プロジェクトを完成した。
最近、上海国盛はすでに新しいコースの分野で頻繁に配置されている。例えば、熱い元宇宙の面では、上海国盛は現在、数10社以上の企業を配置している。例えば、元宇宙の効率を高めるAIアルゴリズムの商湯科学技術、雲従科学技術、依図科学技術である。元宇宙に底辺の動力、計算力、チップの壁の技術、モルのスレッドと兆芯を提供します。また、上海国盛領投の達
上海国盛グループ党委員会書記、取締役の長寿偉光氏は、「国資運営プラットフォームとして、国盛は上海の「3+6」新型産業システムの構築において積極的な役割を果たしている」と述べた。車のインターネットの進化は、きっと全シーンのリンクと開通であり、注目すべき業界である。博泰への投資は水が水路に通じる選択であり、インテリジェントネットワーク自動車は上海の未来の都市の新しい名刺になるだろう。
博泰はなぜ国資投資プラットフォームに人気があるのか?
博泰車ネットワークは2009年に設立され、上海本土の車ネットワーク企業であり、業界内のトップ企業の一つでもある。中国の車ネットワークの最も早い入局者として、数年来、博泰は自動車の生態を深く耕し続け、核心技術を蓄積し、インテリジェント化車載情報サービスシステムの研究開発を専攻し、中国外の主流自動車グループに車ネットワーク製品やサービスを提供してきた。現在、上海の本社を除いて、南京、瀋陽、大連、深セン、武漢に研究開発センターがあり、長春、北京に事務所があり、アモイにインテリジェント製造基地がある。
データによると、博泰は累計18億元の研究開発資金を投入し、営業収入の30%以上を持続的に投入している。長年の技術蓄積と製品交付経験に基づいて、博泰はすでにオペレーティングシステム、知能音声、ハードウェア、高精細地図、クラウドプラットフォームの5つの核心技術を持っている。現在までに、博泰は知的財産権の申請が5700件を超え、そのうち発明特許が特許の82%を占めている。お客様は豪華、合弁、自主など30近くの自動車ブランド、100近くの車種をカバーし、200以上の車種を繰り返し、業務は30以上の国と地域をカバーしています。
業界から見れば、強大な研究開発能力であり、ボタイは資本の愛顧を持続的に獲得している。今回の国盛入局前、博泰はすでに累計で一汽、東風、小米の20億元近くの融資を受けた。同時に、博泰は今年1月に上海証券監督局での上場指導届出を完了したばかりで、科創板の上場のためにスパートしている。
博泰の創始者で理事長の応宜倫氏は、「今回の上海国盛グループの博泰投資は、博泰の革新的な研究開発の歩みをさらに加速させ、技術研究開発、システム統合においてより大きな突破を遂げるのに役立つ」と述べた。また、上海国盛が投資した「元宇宙」「自主チップ」「クラウドコンピューティング」など多くの本土科学技術企業と共同でコースを革新し、博泰が将来より多くの科学技術企業と多次元協力を展開するために無限の可能性を開いた。
「上海国盛グループの今回の投資は、博泰に対する意義は資金上の助力だけでなく、重い信頼と支持を代表しており、上海の博泰に対する認可を体現しており、博泰が未来の世界トップクラスの科学技術企業への道を歩み、より自信と確固としている」と述べた。応宜倫は言った。
現在、博泰の2022年から2025年までの既存の注文収入はすでに会社の高速成長を確保することができ、会社は安定した発展の重要なチャンスに入ったという。今後、博泰は上海に根を下ろし、中国に立脚し、世界を配置する。
車のネットワーク発展想像空間巨大
「新コース」をレイアウトし、インテリジェントネットワークは集積性が高く、牽引力の強い「大端末」「新端末」として期待されている。
記者の整理によると、上海市経済・情報化委員会はすでにスマートネットワーク自動車の発展・起動を推進する一連の措置を発表し、その中で「三智」端末の突破(スマート運転、スマートネットワーク接続、スマート座席)を推進し、重点的な難関攻略環境感知、意思決定アルゴリズム、制御実行、車載インタラクティブ端末、高精度地図、道路側設備、情報安全などをサポートすることを提案した。
業界関係者は、将来の車のネットワーク発展の想像空間はまだ大きいと考えている。自動車の新四化と自動車産業のデジタル化の転換の大趨勢の下で、インテリジェント化は未来の自動車発展の転覆的な力となり、インテリジェントネットワークと自動運転の急速な着地を推進している。自動運転時代が到来すると、将来の車内空間は、車両の振動、音響、視覚、嗅覚を通じて、AR、VRの技術と結びつけて、車主に浸透式、儀式感の体験を提供することができる。「スマートカーの究極の体験をリードし、移動空間の生活様式を再構築する」ことを使命とするボタイは責任が重い。
