ハンブルク経済革新部(BWI)はこのほど、2030年までにハンブルクをドイツとヨーロッパのグリーン水素輸入センターにすることを目的としたグリーン水素輸入戦略を打ち出した。
ハンバーガーはドイツの16連邦州のうち3都市の州の一つ(ベルリン、ハンバーガー、ブレーメン)。ドイツ第2位の都市ハンブルクにあるハンブルク港はヨーロッパ第2位の港とドイツ最大の港です。
気候目標を実現するために、ドイツの気候中性の緑色水素ガスに対する需要は大幅に増加し、中国の生産だけではこの需要を満たすことができないという。このため、ハンブルク経済・イノベーション部(BWI)はこのほど、グリーン水素の輸入戦略を打ち出した。
この戦略には、ハンブルク港の大規模な水素輸入に道を開く9つの内容が含まれている。この戦略の目標は、ドイツのエネルギー需要を満たし、ハンバーガーが水素の先鋒としての地位を強固にすることだ。そのため、ハンバーガーは現在、ヨーロッパのグリーン水素ガスの輸入センターと総合エネルギー価値チェーンの模範になるよう努力している。
ハンブルク経済と革新部長のミシェル・ウェストハグマン(Michael Westhagemann)は、この計画を紹介した際、ハンブルクはスコットランドと了解覚書に署名したと明らかにした。市はオーストラリア、チリ、デンマーク、ノルウェー、アラブ首長国連邦(UAE)などのパートナー国とのさらなる協力を求めている。
研究によると、2030年までにドイツの緑色水素輸入の割合は40%から70%に達すると予想されている。この背景の下で、ハンブルク港は輸入インフラを調整し、拡張する。計画中のプロジェクトは主に陸上と海上のインフラをさらに拡大し、陸上専用パイプラインの建設に集中している。これらの措置は、現地の工業の脱炭化をサポートし、国とヨーロッパの一部の輸入需要を満たすことを目的としている。ウェストハーグマン氏は、「ハンバーガーという輸入港を通じて将来の水素需要に対応し、最終的には目標をはるかに超えた準備ができていると考えている。このような方法を通じて、現地の水素エネルギー経済を促進し、既存産業の雇用を確保し、新たな付加価値潜在力を生み出すことを望んでいる」と強調した。
