メディアの報道によると、3月に入ってから、すでに20社近くの新エネルギー車企業が値上げを発表し、車種は40車種近くに及んでいる。この新エネルギー車市の値上げブームは、単純な製品の値上げと、製品の配置を高め、価格を引き上げる2つの状況に分かれている。江西省のある新エネルギー材料会社の常務副社長は、「(炭酸リチウム)当時の価格は基本的に1トン当たり5万元前後を維持していたが、1年余りを経て、現在は50万元に上昇している」と話した。
1-2月 China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) 電池の積載量は累計29.9 GWhで、前年同期比109.7%増加し、市場の高景気度を際立たせた。機構の分析によると、将来の需給矛盾は依然として効果的に緩和されず、リチウム価格は高位を維持する見込みだ。上流のリチウム企業が続々と業績を披露したり、触媒プレートが季報相場を開いたりするにつれて。
財聯社のテーマライブラリによると、関連上場企業の中で:
Yongxing Special Materials Technology Co.Ltd(002756) 完全子会社江西永興特鋼新エネルギー科技有限公司は現在、年間1万トンの電池級炭酸リチウム生産能力、建設中の年間2万トンの電池級炭酸リチウム生産能力を持っており、また、会社と Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) の合弁で年間5万トンの電池級炭酸リチウム生産能力を建設する計画である。
Sinomine Resource Group Co.Ltd(002738) これまでの公告によると、傘下の全資会社江西春鵬リチウム業有限責任会社は年間3.5万トンの高純リチウム塩プロジェクトを建設する予定で、プロジェクトの総投資額は約10億元である。
