最新の統計によると、1~2月、山東港の累計貨物取扱量は2億5800万トンで、前年同期比6.4%増加した。コンテナは累計547万個の標準箱を完成し、前年同期比8%増加した。
これは山東港が「六安定」「六保」を実現し、疫病の衝撃を克服し、世界の産業チェーン、サプライチェーンの円滑化を保障することによる新しい成果である。
効率強鎖
52.7ナチュラルボックス/時間!3月12日、「日郵維納斯」輪作業中、山東港 Qingdao Port International Co.Ltd(601298) 自動化埠頭橋吊り単機作業効率第8回ブラシ Shanghai New World Co.Ltd(600628) 記録。
「私は幸運にも『日郵ヴィーナス』の輪作業に参加しました。この新記録は容易ではありません。私たちが現場で勝ち取った毎分は、工場にとって非常に重要だからです。 Qingdao Port International Co.Ltd(601298) 自動化埠頭中制御副主管孔繁資は記者に伝えた。
疫病の不利な影響に直面して、山東港 Qingdao Port International Co.Ltd(601298) は取引先のために高効率で良質なサービスを提供します。今年、世界10大船会社の中で中遠海運、海洋網連、長栄海運が発表した泊位効率ランキングと全航路掛靠港泊位効率ランキングでは、 Qingdao Port International Co.Ltd(601298) が首位を占め、港の競争力が再び際立った。
最近、コンテナ埠頭の作業と密接に関係している山東港物流グループ海鉄連運センターでは、最後の50個のコンテナを満載したクラスの積載車が上合モデル区に出荷されるにつれて、海鉄連運センターの当日の昼夜の操作量は1236車に定着し、同様に歴史記録を破った。これは臨清内陸港黄島区の責任者の王明傑を非常に興奮させた。”山東港の助けがあって、私達の貨物は安全に時間通りに工場に到着することができて、肝心な時私達に貨物の供給源を安定させるように手伝いました。特に物流グループと Qingdao Port International Co.Ltd(601298) 最近協力して場のプロジェクトを推進して、外の場の駅の箱が列車を降ろして直接港に集まることができて、戻る必要がなくて、効果的に私達の輸送コストを下げて、効率を高めました。”
「現在の疫病に対して、物流グループは『抗疫保供難関攻略戦』をスタートさせ、広範な取引先とコミュニケーションルートを通じ、需要をタイムリーに理解する一方で、現場生産組織を最適化し、プロセスのつながりをしっかりと行い、現場生産効率を全面的に向上させる」。山東港物流グループ海鉄連運センターの程琦社長はこう述べた。
スムーズチェーン
「これは本当に『タイムリーな雨』ですね。ありがとうございました。」この2,3日、「城壁」に積まれた有機肥料を見て、煙台経済開発区大季家村の村人たちは口を閉じられないほど喜んだ。
一年の計は春にある。各地の気温が徐々に回復するにつれて、南から北への畑は春耕農繁の光景を呈している。春の耕作準備の肝心な時期に、化学肥料は需要の最盛期を迎えた。中国の化学肥料の輸出入の重要な通路である山東港煙台港は、多くの措置をとり、緑色の通路を開通し、春耕に必要な化学肥料がタイムリーに届くことを全力で保障している。
「今日の灌3月14日、山東港煙台港連合ゼネラルモーターズ生産スケジューリングセンターの徐世聡副主任は432庫前の盛んな灌春耕の「グリーン通路」の効率的な開通を確保するため、GMと多点連動し、ネット上の予約通路を開くことで、港に保管されている貨物と顧客の需要をタイムリーに把握する。春耕化学肥料などの物資に対して事前の手配を採用し、優先的に処理し、貨物輸送サービス「ゼロ待ち時間」を実現し、毎日の出港量は3000トン以上に達し、山東省と周辺省を放射し、春耕備肥用肥料を全力で確保した。
「農業の基本盤を安定させ、『三農』の仕事をしっかりと行うことは、われわれの港の責任である。われわれは国有企業の責任を担い、農業資金輸送通路の円滑化を保障するために山東港に貢献しなければならない」。山東港煙台港連合通用埠頭会社の孫文賢社長は言った。
サービスチェーン
疫病と運航市場の変化に伴い、船会社の個性化需要と一時的な調整が時々発生している。山東港は顧客のカスタマイズ化サービスを展開し、個性化の需要を全力で満たし、顧客のために困難を解決する。
3月10日、山東港潍坊港で、焦げたお客様からの感謝の手紙が感動しました。「山東港潍坊港は全員行動し、協力して心を一つにし、全国の石油コークス輸出業者が称賛する美しい戦いを行い、私たちの船期と次の年度の貨物額を保証した。潍坊港と長期的な協力関係を持つ会社として、私たちは心から潍坊港の変化に喜びと奮い立っている……」
もともと、国際的な疫病のため、「ベラ」船は前の港で船期を遅らせたため、特にイ坊港に助けを求めた。イ坊港は迅速に作業案を配置し、機械、人員を合理的に手配し、引航、国境検査などの部門と航路の使用手配を積極的に疎通し、離泊優先権を勝ち取る。作業中、埠頭の現場は人を変えて仕事を止めず、全力で作業の接続性を保証する。市場人員は24時間オンラインサービスを行い、リアルタイムで貨物の集中輸送を協調し、全過程の物流効率を保障する。精確な協力操作を経て、「ベラ」船の港での有効作業時間は40時間で、合計作業は24999トンで、積み下ろし効率は16.5%向上し、予想作業時間より6時間近く短縮された。
3月12日、「香港橋」船はまもなく Qingdao Port International Co.Ltd(601298) QQQCTで寄港作業を行い、船会社は臨時に港順を変更し、乗り継ぎの743個のコンテナを臨時に青島に降ろす。船積み明細書情報がなく、転送情報がないという苦境に直面して、 Qingdao Port International Co.Ltd(601298) QCT計画員の張菁は緊急に船会社、船舶代理とコミュニケーションを取り、船図情報を真剣に分析し、緊急に船を降ろす時に目的の港の堆積場の方式を採用し、効果的に後続の船積み時の大量の転倒を減らし、効果的にコストを下げ、極めて強い応急サービス能力で取引先の称賛を勝ち取った。
革新延鎖
3月14日、6.82万トンの大豆を満載した「レモン」ホイールは山東港 Rizhao Port Co.Ltd(600017) 裕廊会社の西5泊位で荷揚げを開始し、各室の大豆は順調に船外に出て、ベルト機の流れを通じて筒倉内に輸送され、作業の一環は緊張して秩序がある。「われわれは『一区一策』案を制定し、中西部の輸入通路を開通させ、食糧輸入品種を拡大し、賃貸筒倉、鉄道積車などの資源優位性を発揮し、顧客の粘性を増加させ、安定した増量を形成した」。山東港 Rizhao Port Co.Ltd(600017) 裕廊会社のマーケティングセンターの市場業務グループの業務マネージャーの恵超氏は紹介した。
全国最大の大豆輸入港と国家初のA類入国食糧指定港として、今年、山東港 Rizhao Port Co.Ltd(600017) は交通の「先行官」の役割を十分に発揮し、臨港、中西部の2大市場の需要を正確に結びつけ、中国、国際の2つの分野の食糧商との協力を強力に推進し、食糧備蓄、食糧加工の2つの業務開発を合理的に統一的に計画し、「組み込み型」の新型サービスシステムを構築し、腹地企業の発展と質の向上と成長を助力し、国の食糧と重要な農業副産物の安定供給に強力な保障を提供する。
1-2月、山東港の食糧取扱量は前年同期比74.2%増加し、そのうち大豆は前年同期比124.5%、トウモロコシは30.4%増加した。
山東港の埠頭サービスが港物流チェーンの核心的な一環であるとすれば、山東港金融、貿易などの分野からのサービスは延長サービス、付加価値サービスを実現し、顧客の体験度を全面的にアップグレードした。
最近、山東港の金制御グループの3900万元の融資業務が順調に実施された。これは金制御グループと山東京博石油化学工業有限会社、中化エネルギー科学技術有限会社が共同で展開したブロックチェーンデジタル倉庫単質押融資モデルに基づく試みであり、京博石化傘下の子会社のために1.7万トンの原油デジタル倉庫単融資業務を成功裏に処理した。協力の中で、山東港金制御グループ傘下の国際サプライチェーン管理有限会社は中化エネルギー、京博石化と深く耕作エネルギー化産業チェーンを検討し、デジタル化風制御理念を業務プロセスに埋め込み、銀行の表外授信を十分に利用して顧客のために財務コストを節約し、サプライチェーン業務のデジタル化転換の新たな突破を実現した。「今回のモデルの革新は、私たちの工場の在庫を活性化させ、私たちの長年の工場の在庫融資を悩ませてきた痛みを解決し、本当に大きな問題を解決してくれた」。京博石化の李力松責任者は言った。
「未来、私たちは伝統的なサプライチェーンの供給と販売サービスを提供した上で、山東大口商品取引センターの現物取引プラットフォームと山東港信先物有限会社の先物投研能力を十分に頼り、お客様に多元化、ワンストップ総合的な金融サービスを提供します。」国際サプライチェーン管理有限会社の王林社長は述べた。
