Byd Company Limited(002594) 、万里の長城、吉利に続いて、奇瑞自動車も加速してラウンドの混動コースに入った。
ミックスコースの激戦が繰り広げられている。
乗聯会の最新データによると、今年2月、全 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 車メーカーの卸売浸透率は21.8%で、前年同期より12.2ポイント上昇した。このうち、2月の純電動卸売販売台数は24.5万台で、前年同期比161.7%増加した。プラグインハイブリッドの販売台数は7.2万台で、前年同期比350.9%増加し、純電市場を上回った。
Changjiang Securities Company Limited(000783) 研報によると、純電気自動車はより早くスタートし、販売車種数は2012年から9車種から2020年の170車種に急速に上昇した。ハイブリッド車は2010年にF 3 DMが1車種しか販売されず、2016年の8車種から2020年の63車種に増加した。混動市場の坂登り段階の車企業の混動製品に対する配置力は純電気自動車の坂登り期に相当する。2021年から、車企業は混動配置を加速させ、主力のガソリン車種とブランドに混動システムを徐々に導入し、混動車種の発売数の傾きはさらに向上する見込みだ。
Byd Company Limited(002594) 、万里の長城、吉利に続いて、奇瑞自動車も入局を加速している。最近、奇瑞は技術ゼロ距離-コン鵬DHTスーパーハイブリッド交流会を開催した。紹介によると、奇瑞コン鵬DHTプラットフォームの全集は油/電気/水素混合動力システムになり、現在のすべてのエネルギー形式に一致することができる。
現在、初のコン鵬DHTスーパーミックスを搭載した瑞虎8 PLUSコン鵬e+は、今年1月に都市e+(15.18万元)と風格e+(16.58万元)の2車種を発売した。公式によると、同車は3エンジン3ギア9型11速全シーンモデル、加速破五、純電超百、節油破一の4つの優位性を備えており、販売価格が発表された初月、ユーザーの注文は3000台を突破した。
瑞虎8 PLUSコン鵬e+は単/二重モータ駆動、増程、並列、エンジン直駆、単/二重モータブレーキエネルギー回収、走行/駐車充電など9種類の動作モードを実現できるという。3つのシフト速度比を通じて、エンジンの運行点を調整し、デュアルモータの協力に合わせて、11つの組み合わせシフトを実現し、スタート、中低速、高架、追い越し、赤信号、渋滞、高速、長距離、山道、高速ステアリング、氷雪/ぬかるみ/砂石などのシーンをカバーする。
データ面では、コン鵬DHTスーパーハイブリッドシステムを搭載した瑞虎8 PLUSコン鵬e+、四駆版ゼロ百加速は5 s未満、二駆版ゼロ百加速は7 s、TSD二軸駆動技術を組み合わせ、変速シフトは比較的スムーズである。
同時に、この車は車機と携帯アプリを通じて充電を予約し、外出を予約することができる。全系標準装備100 kmの純電気航続のほか、コン鵬e+は博世最新IPBインテリジェント電気制御システムを搭載し、安全ブレーキ、快適ブレーキ、エネルギー回収が最適化され、100 kmの総合燃費1.0 L、損電燃費5.0 Lを達成した。
奇瑞自動車側は、瑞虎8 PLUSコン鵬e+の発売が、瑞虎8シリーズに「コン鵬の力」を加えると信じている。データによると、奇瑞の1月の端末は10710台で、前年同期比20%増加し、そのうちスター車種の瑞虎8シリーズの販売台数は16686台に達した。
