新エネルギー自動車産業「苦リチウム久しい」!3月18日現在、電池級炭酸リチウムの平均価格は50万元/トンを突破し、年初より80%以上上昇し、前年同期より500%以上上昇した。テスラ、 Byd Company Limited(002594) 、小鵬自動車、ナタク自動車などの完成車工場は原材料の重荷に耐えられず、次々と値上げされ、低毛利車種の受注を停止する車企業もある。
3月18日、工信部によると、原材料工業司、装備工業司はリチウム業界の運行と動力電池上流材料の値上げ問題の座談会を共同で開催した。中国証券報の記者は複数のリチウム塩企業の内部関係者から、会議は主に業界の現状を把握し、安定した価格の供給を提唱し、中国のリチウム資源の開発と回収を加速させ、産業の良性と持続可能な発展を保障していることを明らかにした。
リチウム資源製品安定価格
リチウム資源製品の安定供給活動をしっかりと行い、新エネルギー自動車と動力電池産業の健全な発展を促進するため、工業と情報化部原材料工業司、装備工業一司は発展改革委員会価格司、市場監督管理総局価格監督検査と反不正競争局とともに3月16日、3月17日にリチウム業界運行座談会、動力電池上流材料の値上げ問題座談会を開催した。
中国有色金属工業協会、中国自動車工業協会、中国自動車動力電池産業革新連盟などの業界組織、およびリチウム資源開発、リチウム塩生産、正極材料、動力電池などの産業チェーン上下流重点企業の関係責任者が参加した。
会議は重点企業の生産、拡産と販売状況を聴取し、現在の資源開発と生産供給の拡大において直面しているボトルネック問題を分析し、最近現れたリチウム資源とリチウム塩製品の価格の大幅な上昇問題に対して、リチウム塩製品の市場価格形成メカニズム、生産消費状況、動力電池産業の影響状況、安定価格を保つ政策措置などをめぐって交流を行った。
会議では、産業チェーンの上下流企業は需給の連携を強化し、協力して長期的で安定した戦略的協力関係を形成し、リチウム塩価格の理性的な回帰を共同で導き、市場の供給を保障し、中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車などの戦略的新興産業の健全な発展をよりよく支えなければならないと要求した。
会議に参加した関係者は中国証券報の記者に対し、供給価格を安定させる方法について、一方、原料工場は端末顧客に直接リチウム塩の販売を行い、流通の一環を減らし、炭酸リチウムの工場出荷から工場までの価格差をコントロールすることができると明らかにした。一方、中国のリチウム鉱資源の開発に力を入れ、市場の供給を増やすことができる。
需給矛盾短期緩和しにくい
不完全な統計によると、2022年以来、15社以上の新エネルギー自動車企業がテスラ、 Byd Company Limited(002594) 、小鵬自動車、ナタク自動車などの値上げを発表し、値上げ幅は5000元-2万元である。
中国证券新闻记者はこのほど、复数の新エネルギー自动车の贩売サイトを访れたところ、动力电池の上流原料の値上げの影响で、新エネルギー自动车企业のコスト圧力が高まっていることを知り、値上げを通じて対応せざるを得なかった。 Great Wall Motor Company Limited(601633) 傘下のオラブランドの黒猫、白猫はコストの圧力が大きすぎるため、新しい注文を受け取ることを停止した。
百川盈孚のデータによると、3月18日、中国の電池級炭酸リチウム(99.5%)市場の主流オファー区間は51.4万元-52.0万元の間で、平均価格は51.75万元/トンに安定した。中国工業級炭酸リチウム(99.2%)の市場主流の成約価格は49.7万元-50.0万元/トンの間で、平均価格は49.75万元/トンに安定し、前年同期比の上昇幅はいずれも500%を超えた。
需給の緊張はリチウム塩の価格を押し上げる重要な要素である。近年、新エネルギー自動車市場の需要は絶えず拡大しているが、リチウム塩の採掘供給は制限されている。中汽協のデータによると、1-2月、新エネルギー自動車の生産販売台数は82.0万台と76.5万台で、前年同期比1.6倍と1.5倍増加した。2月、新エネルギー自動車の生産販売台数はそれぞれ36.8万台と33.4万台に達し、前年同期比2.0倍と1.8倍増加した。
百川盈孚氏は、資源端、リチウム精鉱の供給が緊張し、高値で運行し、コスト圧力が激化しているほか、オーストラリアなどの国外の鉱源の出量の削減は中国の一部のメーカーの生産に影響を与えていると指摘した。供給上、生産原料が制限され、全体の着工が飽和していないため、生産量の増加が明らかではなく、メーカーは古い顧客の注文を実行することが多く、供給の緊張は緩和しにくい。三元材料の調達は比較的積極的で、リン酸鉄リチウムの調達意向は一般的で、短期的には中国の炭酸リチウム市場が安定した運行を維持したり、微幅に上昇したりする見通しだ。
複数のリチウム電気産業の人民代表大会代表、政協委員は今年の両会議の議案と提案の中で、リチウムなどの新エネルギー自動車の製造段階の核心原料の保障の重要性を強調した。 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 理事長の曾毓群は、中国のリチウム資源の探査開発を加速させ、サプライチェーンの安全を保障することを提案した。同時に、自主革新と科学技術の難関攻略を強化し、資源循環の効率的な利用レベルを高める。
Tianqi Lithium Corporation(002466) 理事長の蒋衛平氏は、川西リチウム鉱資源のグリーン開発を加速させることを提案した。具体的には、鉱区のインフラ建設を強化し、道路、水力発電などの生産生活要素を保障し、鉱区開発の吸引力と参加度を高め、より高い採掘能力と加工能力を持つ企業を導入し、鉱産資源の開発利用を高品質に推進する。
