一、 盤面観点
指数の開場は小幅に低く、午前中は揺れ始め、昼盤に近づくと弱くなり、午後は弱い揺れを維持したが、支持位は効果的にベースラインを守り、盤面では農業、電子商取引の表現がよく、残りのプレートは主にリーダーが牽引し、プレートの標的の少ない上昇幅は相対的に前にあり、下落幅ランキングは医療と緑電の分野に集中し、技術的には指数が肝心な支持を踏み返し、ベースラインを守ることができれば後期の問題は大きくない。
農業プレートは今日引き続き上昇し、この傾向は基本的にすべて修復されたが、持続性は、持続的な上昇市場の予想が向上したわけではない。
同時に、電子商取引の上昇はニュース面の刺激を受けて、電子商取引の上昇と一昨日のデジタル通貨の上昇、および元宇宙の上昇はほとんど変わらない。
また今日出てきた農業の抱団のほかに、竜頭の抱団が残っています。北ガラスは今日揚げ板を上げてから安定して下落しません。チップの交換が十分で、この位置の資金はすべて勇気があって、確かに少し勇猛で、また不動産やCOVID-19治療のように歩いているのは竜頭相場ですが、いくつかの崩壊が始まり、リスクが上昇し始めました。
和信の観点:市場全体の風格はやはり保守的で、資金は時間の窓口に従って輪動をして、私たちもこのようなリズムに適応しなければならなくて、上半期と下半期のリズムの上で転換を知っていなければならなくて、同時に竜頭は良いが、いったんマイナスのフィードバックはすぐに大きくなって、選択の上で多く注意します。
二、 メッセージ面
1、工信部：インテリジェントネットワーク自動車道路テストモデルの推進を加速
信部装備工業一司の郭守剛副司長は25日、中国電気自動車百人会フォーラムで「スマートカーとスマートシティの協同発展を推進する」をテーマにした双智フォーラムで、双智試験の展開を推進すると同時に、工信部もスマートネット連合自動車道路試験モデルの推進を加速していると明らかにした。現在までに、全国で試験道路の距離は5000キロを超え、安全試験の距離は1千万キロを超え、インテリジェント化道路の改造とアップグレードを3500キロを超えた。
2、ボーイング応答737 MAX 10認証進展：安全は認証の駆動要因である
市場の噂では、ボーイングは年末までに737 MAX 10機の認証を取得できない可能性がある。これに対し、ボーイング中国側は「737-10は航空会社が運営効率を最大限に高め、環境持続可能な発展目標の実現を推進できるようにする。FAAと透明な協力を続け、必要な情報を提供し、737-10の証明を実現するために彼らの期待を満たすことに力を入れている。安全は依然としてこの仕事の駆動要因である」と答えた。
