3月27日、中国電気自動車百人会フォーラム(2022)で、 Gcl Energy Technology Co.Ltd(002015) モバイルエネルギー総経理の李玉軍氏は、 Gcl Energy Technology Co.Ltd(002015) が幹線輸送、支線輸送、端末集散などの全シーンをカバーする全域の電気動物流エネルギー補給ネットワークを構築すると明らかにした。
交通輸送は炭素排出削減の重点分野である。中汽センターのデータによると、中国物流分野の自動車保有量は約3000万台で、自動車保有量の10%前後を占め、製造道路の交通炭素排出量は56%に達した。そのため、物流分野で全面的な電動化を率先して推進することが急がれる。
「物流の電動化を推進することは『3060』の目標を実現する重要な措置であり、効率的で便利な物流エネルギー補給システムは物流の電動化の重要な駆動である」。李玉軍氏は、現在の輸送距離が短く、エネルギー補給が遅く、車の購入が高く、運営効率が低いなど、物流の電動化普及を阻害する多くの痛みについて、「 Gcl Energy Technology Co.Ltd(002015) 全域の電動物流エネルギー補給ソリューションは、交換を主とし、交換を結合した物流ネットワークを構築し、グリーン電気、エネルギー貯蔵、スマートメンテナンス、バッテリー標準化などの措置を通じて、エネルギー補給システムの運営効率を大幅に向上させた」と指摘した。
李玉軍氏によると、 Gcl Energy Technology Co.Ltd(002015) は幹線輸送、支線輸送、端末集散などの全シーンをカバーする全域の電動物流エネルギー補給ネットワークを構築する。共同運営プラットフォームを採用し、スマート幹線物流ネットワークの運営効率を向上させる。電池モジュールの標準化開発、ハードウェアの無損アップグレードに基づき、「一型多車」シリーズ化製品を構築し、多車種の開拓を行い、都市共同配送ネットワークを構築し、「グリーン電気」と「新エネルギー自動車」の全面的な統合を推進し、電池の全ライフサイクル価値の最大化を実現する。
現在までに、 Gcl Energy Technology Co.Ltd(002015) はすでに吉利、東風、福田、徐工グループ、 Beijing Changjiu Logistics Corp(603569) Sany Heavy Industry Co.Ltd(600031) Faw Jiefang Group Co.Ltd(000800) などの商用車の頭部企業、物流プラットフォーム及び産業チェーンの各段階と戦略協力を達成した。紹介によると、石油と電気の差額が日増しに拡大している現在、 Gcl Energy Technology Co.Ltd(002015) が作ったグリーン物流輸送能力は、単車の省エネコストが13.79万元/年に達し、運転手の収益が最高33%上昇した。
