3月28日、 Guangzhou Port Company Limited(601228) 物流会社から勝利報が届いた。3月以来、同社は4つの食糧「散改集」海鉄連運と水陸連運の全過程の物流プロジェクトを落札し、標的輸送量は15万トンを超えた。
Guangzhou Port Company Limited(601228) 港、鉄道、水運と物流園区などの優位資源を十分に統合し、海鉄連絡と水陸連絡サービスの深さと広さを絶えず開拓し、全過程の物流サービスブランドを全力で構築する。統計によると、2019年以来、累計70近くの物流入札プロジェクトに参加し、26の良質なブランドプロジェクトを落札した。2021年に完成した全過程の物流輸送量は例年より4倍増加した。
3月中旬、有名なブランド企業は複数の食糧「散改集」海鉄連運全過程物流入札プロジェクトを発表した。物流会社は海鉄連運市場の変化に追随し、輸送モデルを革新し、各種全過程の物流プロジェクトの入札募集に積極的に参加し、前後して新沙港-湖南/江西と南沙食糧埠頭-湖南/江西の複数の輸送標段を落札し、合計落札輸送量は約7万トンである。今回落札された江西省の各流向標段はいずれも初めてサイトを操作し、全過程の物流業務の放射線範囲をさらに拡大した。
現在、物流会社はすでに黄埔新港、新沙港区と南沙食糧埠頭の常態化から湖南、江西、雲南などの地域の食糧「散改集」海鉄連運班列に開設され、1-2月に累計出荷量は前年同期比77.94%増加した。南沙港鉄道の開通運営に伴い、南沙食糧埠頭の貨物源は直接南沙港駅で車を積んで出荷することができ、黄埔に輸送する必要がなく、物流コストを大幅に低減し、輸送時効を効果的に向上させることができる。南沙港の海鉄連運放射区域をさらに拡大するため、物流会社は広鉄グループに2ロットの運賃下落政策を申請することに成功した。1月30日に南沙港から汎珠江デルタの7省・市区域の74の到着駅の下落政策を申請することに成功した。3月21日に南沙港から江西省までの全境及びその他の14の鉄道局の駅までの全カバー下浮政策を申請することに成功した。また、物流会社は湖南、江西、重慶などの内陸協力者が南沙港への輸出を同時に申請する運賃の下落政策を積極的に推進し、南沙港の海鉄連運の経営開始を全力で推進している。
