新エネルギー自動車「ビッグマック」の年報が発表された。
3月29日、 Byd Company Limited(002594) は年報を発表し、2021年の営業収入は約2161億元で、前年同期比4割近く増加し、1日平均6億元近くの営業収入を実現し、過去最高を更新した。しかし、純利益は下落し、年間純利益は約30億元で、前年同期比3割近く減少した。
2021年、新エネルギー自動車の販売台数は60万台を突破し、前年同期比218.30%増加した。新エネルギー自動車市場の占有率は17.1%に達し、8%近く増加した。
単価は、乗用車の自転車の平均価格が15万元を突破した。2022年には、さらにハイエンド市場を開拓し、ハイエンドブランドを発売するという。
3月29日、 Byd Company Limited(002594) の株価は231元/株で、時価総額は6116億元に達した。
研究開発投資百億級
Byd Company Limited(002594) は主に新エネルギー自動車、伝統的なガソリン自動車を含む自動車業務、携帯電話部品及び組立業務、二次充電電池及び太陽光発電業務を経営し、自身の技術優勢を積極的に利用して都市軌道交通及びその他の業務を開拓する。
2021年、 Byd Company Limited(002594) は営業収入216142億元を実現し、前年同期比38.02%増加した。帰母純利益は30.45億元で、前年同期比28.08%減少した。年度配当金は10株ごとに1.05元を配分する予定だ。
業界関係者によると、利益の圧力は原材料価格の大幅な上昇と密接に関係しているという。新エネルギー電池の重要原料であるリン酸鉄リチウムを例にとると、価格は昨年から上昇している。
出典：会社公告
コストの反対側から見ると、2021年、 Byd Company Limited(002594) は研究開発の投入を大幅に増やした。財報データによると、2021年、 Byd Company Limited(002594) の研究開発投入は106.27億元で、前年同期比24.20%増加した。研究開発者数は約4.04万人で、前年同期比31.52%増加した。
新エネルギー自動車市場占有率17. 7
分業事務によると、同社の自動車、自動車関連製品およびその他の製品業務の収入は約112489億元で、前年同期比33.93%増加した。携帯電話の部品、組立及びその他の製品業務の収入は約864億5400万元で、前年同期比43.99%増加した。二次充電電池と太陽光発電業務の収入は約164.71億元で、前年同期比36.27%増加した。3つの業務が会社の総収入に占める割合はそれぞれ52.04%、40.00%、7.62%だった。
中汽協のデータによると、2021年、中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車市場の生産販売台数はそれぞれ354.5万台と352.1万台を達成し、前年同期比1.6倍増加し、市場占有率は13.4%に達し、前年より8ポイント上昇した。
産業発展の大きな趨勢の下で、 Byd Company Limited(002594) 2021年の年間新エネルギー自動車の販売台数は60万台を突破し、前年同期比218.30%増加し、新エネルギー車の9年連続の中国販売台数の第1位を実現した。同社の新エネルギー自動車市場の占有率は17.1%に達し、年内に8%近く増加し、販売台数は世界の前列に安定している。今年1～2月の新エネルギー車の販売台数は18万台を超え、前年同期比5倍近く増加した。
「今後、 Byd Company Limited(002594) 自動車事業は王朝網、海洋網、騰勢及びハイエンドブランドの4つのプレートから構成される。新車種の発売に伴い、 Byd Company Limited(002594) の製品マトリックスはますます完備されるだろう」 Byd Company Limited(002594) の担当者によると。
今年は変革を加速させるカギとなる年です
「予想を超える」これは Byd Company Limited(002594) 総裁の王伝福が過去1年間の新エネルギー自動車の発展に対する評価である。
データから見ると確かに、中 Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) 自動車の浸透率は昨年初めから6%で、昨年末まで22%に達し、平均毎月1.3ポイント上昇した。今年3月前半の浸透率は28%を超えた。
将来については、業界の変革のスピードが想像以上に速いかもしれないと考えています。「市場の爆発的な成長の背後には、業界が原材料価格の上昇、サプライチェーンの不安定などの厳しい挑戦に直面している。今年は新エネルギー自動車が勢いに乗って変革を加速させるカギとなる年だ」。これに先立ち、王伝福氏は電気自動車百人会で明らかにした。
出典: Byd Company Limited(002594)
Byd Company Limited(002594) の対応策は、純電動とプラグインを混ぜて「両足」で歩くことです。「純電気自動車が重点的に購入需要を解決したとすれば、プラグインハイブリッドはより多くの家庭の最初の購入と購入需要を効果的に解決し、膨大な在庫ガソリン車市場に対して、明らかな代替効果を形成した。プラグインハイブリッドは二重炭素目標を実現する重要な経路であり、相対的な温和を変革し、産業チェーンのサプライチェーンの安定化に役立ち、ガソリン車から純電気自動車への安定した移行を実現する」。王伝福は言った。
王伝福氏は、業界が直面している原材料価格の上昇問題について、炭酸リチウム資源の配置と生産能力を全面的に整理し、中国の採掘量と国外の輸入量を増加させ、市場の需給を維持し、価格の予想を安定させ、業界の健全かつ安全な発展を促進することを提案した。
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