2021年、中国の港のスループットは比較的速い成長を実現した。
3月30日、 Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) .SH)、 Ningbo Zhoushan Port Company Limited(601018) Ningbo Zhoushan Port Company Limited(601018) .SH)は2021年年度報告書を発表した。港運営のトップ企業として、上海港は世界のコンテナのスループットのトップチェアであり、国内に行って何度も単月と単昼夜の歴史記録を更新した。寧波舟山港は雑貨散布業務でさらに優れており、昨年の貨物取扱量は9.45億トンを達成し、前年同期比2.9%増加した。
記者は、昨年、 Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) と Ningbo Zhoushan Port Company Limited(601018) の純利益がいずれも最高を更新したことに気づいた。 Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) の売上高、利益はいずれも大幅に上昇し、会社は営業収入342.89億元を実現し、前年同期比31.28%増加し、純利益は初めて140億元の大台を突破し、前年同期比76.74%増加した。疫病の予防とコントロールが秩序正しく、港湾サービスの向上と港湾経営環境の最適化のおかげで、 Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) 荷役主業は安定して発展している。物流、サービス、投資の「副業」は多点開花を示し、傘下の航空会社の収入は大幅に上昇し、2022年に錦江航空は分割上場する予定だ。
Ningbo Zhoushan Port Company Limited(601018) の経営モデルは埠頭運営を核心とし、港湾物流と資本経営を重点としている。2021年、会社は営業収入231.28億元を実現し、前年同期比7.35%増加し、純利益は初めて40億元の大台を突破し、前年同期比23.85%増加した。資本運営の面では、寧波遠洋は上場を分割し、 China Merchants Port Group Co.Ltd(001872) にA株を非公開で発行し、前後して中国証券監督管理委員会に受理された。
コンテナ輸送市場の需要が旺盛
Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) によると、COVID-19肺炎の持続的な繰り返しと世界のサプライチェーンの再構築などの要因の影響に直面し、2021年、世界市場は中国の輸出製造への依存を増大させ、中国の注文は大幅に増加し、中国の港湾業務の需要の比較的速い成長を牽引した。
交通運輸部の統計データによると、2021年、全国の港湾の貨物取扱量は155.5億トンで、前年同期比6.8%増加し、伸び率は前年より2.5ポイント上昇した。全国の港はコンテナのスループット2.8億標準箱を完成し、前年同期比7.0%増加し、増加率は前年より5.8ポイント上昇した。
港湾会社の業績変動を駆動する要素は主に2つの方面があり、第一に、マクロ経済発展状況と発展傾向、第二に、港湾輸出入貨物需要総量と腹地経済発展状況である。
以上の港を例にとると、腹地経済発展状況はコンテナ貨物源の生成と流れに重要な役割を果たし、港貨物のスループットの増減に直接影響する。2021年、COVID-19疫病の影響を受けて、世界のサプライチェーンが阻害され、国外の港が渋滞し、船舶の運営効率が低下し、有効な輸送力が減少し、集運需給がアンバランスになり、空き箱、船室が不足した。
Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) 上記の状況に対して年内に東北アジア空箱運送センターの建設に着工し、共有スタックを通じて隣接港区のコンテナ運送効率をさらに向上させ、水中をコンテナ業務の重要な支えとして、内河航運に投資する。
2021年、 Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) 会社は営業収入342.89億元を実現し、前年同期比31.28%増加した。このうち、母港のコンテナのスループットは4703.3万標準箱に達し、前年同期比8.1%増加し、コンテナプレートは営業収入149.06億元を実現し、前年同期比11.70%増加した。このプレートは主な業務収入43.47%を占め、粗利率は47.78%だった。
寧波舟山港では、同社の昨年の営業収入は231.28億元で、コンテナは安定的に増加し、国際中継箱の量は450万箱を達成し、前年同期比3.4%増加した。対外貿易の現地輸出の重箱は966.9万箱を完成し、前年同期比14.2%増加した。内貿易箱は440.1万個の標準箱を完成し、前年同期比10%増加した。海鉄聯運は初めて120万個の標準箱を突破し、前年同期比19.8%増加した。2021年、対外貿易コンテナ輸送市場の需要は旺盛で、空き箱と船室資源は持続的に緊張している状態にある。
また、同社の鉄鉱石、原油、石炭などの雑貨の積み下ろしと関連業務の総合売上高は59.25億元で、上海港の雑貨プレートの収入の4倍に相当する。このうち、鉱石、原油、石炭の輸送量はそれぞれ1.46億トン、1億トン、6594.2万トンを達成し、前年同期比2.1%、7.5%、11.9%増加した。
全国の重要な大口商品貯蔵輸送基地として、寧波舟山港は全国の約40%の油品、30%の鉄鉱石、20%の石炭備蓄量を担っている。同社によると、2022年には、鉱石事業の安定保存量、原油事業の拡大量、石炭輸送の構造調整など、全港の各貨物種の貨物源組織を統一的に推進しなければならない。
港間競合関係は新しい段階に入った
Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) によると、運航市場の船舶の大型化、運営連盟化、経営グリッド化、物流全過程化の発展傾向は港の作業に対してより高い要求を提出した。 Ningbo Zhoushan Port Company Limited(601018) 側は、現在の地域の港の統合と資本協力の背景の下で、港の競争構造は基本的に安定しており、港企業間の交差腹地が拡大するにつれて、交差腹地に対する貨物源の競争はますます激しくなっていると明らかにした。
異なる業務プレートの粗利率レベルから見ると、コンテナ業務の粗利率は他の業務よりはるかに高いが、60018のコンテナ業務量は Ningbo Zhoushan Port Company Limited(601018) をはるかに超え、 Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) の核心的な優位性の一つである。
2022年の経営計画では、港の発展の第一の大事はコンテナ輸送業務を強化することである。上海港が恵まれた国際幹線輸送の腹地を持っているのとは異なり、寧波舟山港は主に国際中継の優位性に頼り、船全体の交換業務の操作量を通じて、南北の港との協力を強化し、内支線業務の開発を推進し、それによって中継経路と中継量を安定させる。
この5年間の上海港のコンテナプレートの収入の伸び率は相対的に弱く、「毎日経済新聞」の記者は、主業の優位性を保証した上で、デジタル港の能力の向上を重視していることを発見した。
2021年、 Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) 超遠隔知恵指揮制御センターが設立され、100キロ離れた「隔空吊り箱」を実現した。従来の埠頭自動化改造は段階的な成果を収め、1台の橋吊り、2台のRTG、6台のAIVの単作業路自動化アップグレードを順調に完成した。
次に、会社は引き続き人工知能、ビッグデータ、デジタル双子などの先進技術を利用して、生産指揮システムを完備して業界のリードを達成します。
海外の再生産が徐々に推進されるにつれて、長期的に見ると、港湾業界は中国の輸出代替需要の減少、物流運営コストの上昇などのリスクに直面するだろう。
Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) 2021年年報によると、会社の港湾物流プレートの営業コストは前年同期比41.81%増加し、主に所属する航空運送会社の賃貸料、ガソリンなどのコストと物流会社のコストは前年同期比大幅に増加した。 Ningbo Zhoushan Port Company Limited(601018) 2021年年報によると、総合物流及びその他の業務の営業コストは前年同期比25.31%増加し、主に輸送費、人件費、外付業務費、外付労務費などのコスト項目支出の増加によるものである。
将来の利益予想について、 Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) は、埠頭の運営コストが剛性的に上昇し、資源環境のベースラインの制約がさらに引き締まり、港湾業界の利益が引き続き圧迫されると明らかにした。 Ningbo Zhoushan Port Company Limited(601018) によると、隣接する港湾間では市場開発、顧客資源、基礎建設などの面で競争が激化し、港湾利益が低下している。
そこで、長江デルタ一体化において、2020年に両港は戦略的協力を展開した。 Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) は29億元を投じて Ningbo Zhoushan Port Company Limited(601018) の方向性の増発に参加して、株の5%、60018の総裁の厳俊は Ningbo Zhoushan Port Company Limited(601018) の取締役に当選して、歴史的な株式の協力を実現して、その後 Ningbo Zhoushan Port Company Limited(601018) は招商局の港を獲得して札を挙げて、60018は現在 Ningbo Zhoushan Port Company Limited(601018) の3番目の株主に位置します。
業務面では、双方も小洋山港区の総合開発に参加することを協議し、合弁で上海港航を設立し、投資協力を展開している。
