4月1日の朝盤、三大指数の集団が低くなった後、揺れが強くなり、集団が赤くなり、午前の終値まで、上海指は0.62%上昇し、深証成指は0.88%上昇し、創業板指は0.59%上昇した。
資金面では、4月1日午前、北朝鮮が資金を純購入したのは42.54億元だった。また、両融資金については、3月31日現在、上海と深センの両市の両融残高は167239億元で、前の取引日より68.13億元減少した。このうち、融資残高は1580691億元で、前の取引日より57.37億元減少した。融券残高は921億4800万元で、前日より10億7600万元減少した。
表:3月31日申万一級業界両融取引状況:
製表:楚麗君
後市について、 Huaan Securities Co.Ltd(600909) は、短期的には超下落反発が特に期待され、長期的には過小評価された安全マットの下で悲観的ではないと述べた。一方、市場リスクの好みは外部リスクの緩和によって改善され、内部安定政策が続く見込みだ。一方,短期マクロ流動性には懸念がなく,ミクロ流動性の改善が期待される。
30033プレートの面では、清明節の休暇が到来し、関連プレートが資本市場の注目を集め、4月1日午前の終値まで、ホテルや飲食プレートが上昇し、港の運航が強く、NFTコンセプト、免税店、観光地や観光、仮想デジタル人、携帯電話ゲーム、機場運航などのプレートが活躍した。
ホテル及び飲食プレートは5.53%上昇
ホテルやレストランのプレートが開場した後も上昇を続け、プレート内の株はすべて上昇を実現し、そのうち、 Jinling Hotel Corporation Ltd(601007) Cloud Live Technology Group Co.Ltd(002306) Xi’An Catering Co.Ltd(000721) の集団上昇が止まった。
Guolian Securities Co.Ltd(601456) によると、2020年以来、消費サービス業は疫病の中で最も深刻な被害を受けたプレートとなっている。疫病の影響が持続的に弱まり、特定項目の利益政策が絶えず発表されるにつれて、大消費業界の疫病後の回復の見通しは明るく、この「長青」業界はすでに投資配置の好機を迎えている。
民生証券はその研究報告の中で、回復論理の4大主線に注目することを提案した。1つは周期の底にあり、長期成長論理が安定しているホテルの良質な標的である Zhejiang Ssaw Boutique Hotels Co.Ltd(301073) Shanghai Jin Jiang International Hotels Co.Ltd(600754) Btg Hotels (Group) Co.Ltd(600258) 、華住グループを推薦することである。第二に、レジャー旅行、周辺旅行の浸透率が向上した良質な観光地を推薦する Songcheng Performance Development Co.Ltd(300144) Jiangsu Tianmu Lake Tourism Co.Ltd(603136) Ye Chiu Metal Recycling (China) Ltd(601388) Wuxi Online Offline Communication Information Technology Co.Ltd(300959) Wuxi Online Offline Communication Information Technology Co.Ltd(300959) 旅行業務が通じる複星観光文化と氷雪旅行の注目度が向上した Changbai Mountain Tourism Co.Ltd(603099) ;三つ目は、疫病後の同店の修復が期待され、成長性の基本面が強く、新ブランドと新業態が孵化しているヘレン司、九毛九を推薦し、飲食蛇口の海底すくい、しゃぶしゃぶに注目することを提案する。第四に、消費還流と消費アップグレードの恩恵を受けた免税プレートと抗周期属性の明らかな人服プレートを推薦し、蛇口の障壁が際立っている China Tourism Group Duty Free Corporation Limited(601888) Beijing Career International Co.Ltd(300662) を推薦する。
港の運航は勢いを見せている
港の運送プレートは強い勢いを示しており、 Jiangsu Lianyungang Port Co.Ltd(601008) Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) 、重慶港などを含む6株の集団上昇が止まっている。
投資機会の面では、東アジアの前海証券は、大口商品の値上げが航空会社に短期的な経営圧力をもたらし、中長期的な需要が好駆動の業界に回復することは難しいと明らかにした。運航業界は地政学などの影響で、輸送力の需要が上昇するか、運航価格の上昇を支える見込みだ。
