3月31日、広西交通運輸庁によると、「広西総合輸送サービス「十四五」発展計画」(以下「計画」と略称する)が印刷・配布された。「計画」によると、2025年までに広西交通網全体の運行が円滑になり、輸送構造がより合理的になり、鉄道と水路が貨物輸送量を負担する割合が30%に達し、総合旅客輸送ターミナルの乗り換えがより便利になり、保安検査の一方的な認可作業が新たな突破を実現した。電子運送書は危険貨物の道路輸送、鉄道貨物輸送、水路貨物輸送などの分野で広く応用されている。大中都市のグリーン移動の割合は70%に達し、グリーン移動装備のレベルは明らかに向上し、新エネルギーとクリーンエネルギーバス、都市物流配送車両の割合はそれぞれ90%、80%以上に達した。
「計画」によると、2025年までに「321移動交通圏」(すなわち、周辺の省都都市とASEAN諸国の首都都市に3時間、区内都市に2時間、北部湾都市群に1時間)と「123速貨物流圏」(中国1日、東盟国家2日、世界主要都市3日)が初歩的に形成され、一体化融合発展レベルが著しく向上し、旅客輸送の連絡輸送が便利でスムーズである。住民の外出の質はさらに向上し、便から悦への飛躍を実現した。
協同一体の総合輸送サービスシステムを構築する面では、南寧、柳州、桂林などの全国的な総合交通ハブの建設を重点的に推進し、東興、凭祥、龍邦などの沿岸の重要な港の総合交通ハブの建設を加速させる。南寧国際空港の総合交通ハブ機能を完備させ、高速鉄道網の配置を最適化し、南寧地域の国際総合交通ハブを構築する。同時に、都市群輸送サービスの一体化発展を加速させ、広西北部湾都市群都市間鉄道網の形成を計画している。貨物輸送の構造調整の最適化を加速させ、「公転鉄」、「公転水」を大いに推進し、内陸の無水港の発展を秩序正しく導く。
「計画」に基づき、高速道路サービス区、一般国省幹線道路サービス区、物流園区、貨物輸送ターミナル(場駅)、港埠頭などを頼りに「運転手の家」の建設を秩序正しく推進する。玉林サービス区、欽州西サービス区、河池福達 Shenzhen Agricultural Products Group Co.Ltd(000061) 冷鎖物流園、賀州信立物流園などの「運転手の家」の建設を推進する。「十四五」期間中、広西省は「運転手の家」を40カ所追加する。
また、「計画」は便利で良質な都市と農村の旅客輸送サービスシステムの構築、集約的で効率的な貨物輸送サービスシステムの構築、円滑で便利な国際輸送サービスシステムの構築、交通輸送と産業の融合発展の推進、集約的で低炭素のグリーン輸送サービスシステムの構築、デジタル駆動のスマート輸送サービスシステムの構築、安定で信頼できる安全保障能力の向上、科学的で効率的な業界ガバナンス能力を向上させるなど、具体的な目標と任務を多方面に提出した。
