「本当にありがとうございました。私たちの企業の発展のために負担を軽減し、大きなことをしました」。3月29日、河源三一建材有限会社の責任者の王さんは「一流の親切なサービス大衆満足窓口」と印刷された錦旗を広東交通グループ所属の揭博高速古竹料金所に送った。
もとは、王さんの企業の輸送車隊は長期にわたって恵州、河源の2つの地を往復して、いつも古竹駅の人工車道から高速に出入りします。この車隊はETC設備を設置していないため、10台以上のトラックが同じ時間に高速を出入りし、人工車道の列に並ぶのに時間がかかり、通行効率に影響を及ぼした。
この問題をよりよく解決するために、「貨車広東通カード85割引」という恵民政策を着実に推進し、党員と業務中堅を摘発し、「信行先鋒隊」を設立し、自ら訪問して同企業にETC処理サービスを提供し、彼らの実際の需要を理解する。同企業の車主はETCの安全性に疑問を持ち、ETCのアフターサービスが面倒であり、多機能車、特定作業車などの特殊車両の設置が困難であると考えている。「信行先鋒隊」は、ETCの申請、通行料の照会、その他の特殊な状況に関する解決方法を辛抱強く企業に説明した。同時に、企業の車両にETCを取り付ける困難と問題と切実な需要を、共同建設部門の連合電気服会社広東通カード顧客サービスセンター恵州営業部に技術と設備のサポートを求めた。
「電話予約、訪問手続き、オンラインアフターサービス」の「個性化」サービスを通じて、2月23日、「信行先鋒隊」は再び同企業に来て、企業51台の大型トラックにETCを設置することに成功し、「私は大衆のために実事を行う」実践活動と企業の需要を緊密に結びつけ、企業にETCの迅速さと便利さを実感させた。
「今月の高速道路費の支出は前月より4万元近く節約され、わが企業のために多くの経営コストを節約した」。王さんは従業員に、車隊がETCを設置した後、料金所を直接通過し、行列の待ち時間を減らすだけでなく、燃費の面でも多くの費用を節約し、発車頻度も前年同期比5%上昇したと話した。
「企業はマイナスを減らして実益を得るとともに、高速道路の「スマート交通」建設を推進している」。古志和駅長によると、現在の疫病予防・コントロールの厳しい情勢の下で、ETCを使って料金所を停車せずに通過し、人員、チケットカードの「ゼロ接触」を実現することは、疫病予防・コントロールの実行にも非常に良い措置だという。
