投資のポイント:自動車プレートは今週0.55%下落し、上海深300指数3.0ポイントを走った。
全車のプレートの下で、車のブロックに乗って1.47%上昇し、上海の深さ300指数は1.0ポイント上昇し、商用車のブロックは0.26%上昇し、上海の深さ300指数は2.2ポイント上昇し、貨物車のブロックは0.28%上昇し、上海の深さ300指数は2.2ポイント上昇し、客車のサブブロックは0.19%上昇し、上海の深さ300指数は2.2ポイント上昇した。今週、自動車部品のプレートは1.63%下落し、上海深300指数は4.1ポイント下落した。自動車サービスプレートは1.39%下落し、上海深300指数は3.8ポイント下落した。今週の上海深さ300指数は上証総合指数より0.2ポイント強く、自動車プレート全体の表現は安定している。今週、自動車関連の概念プレートは新エネルギー自動車を除いて0.4%上昇し、その他のプレートはすべて下落し、スマートカー、充電杭指数、リチウム電池指数、自動車後市場、車ネットワーク、伝統自動車はそれぞれ1.5%、2.5%、1.7%、1.4%、0.7%、0.6%下落した。
中国自動車流通協会:3月の自動車ディーラー在庫警報指数は63.6%で、先月より7.5ポイント上昇し、前年同期より8.1ポイント上昇した。在庫警報指数は栄枯線の上に位置し、在庫レベルは大幅に上昇し、主に中国の疫病が消費者の車購入需要に繰り返し影響し、ガソリン価格の上昇と新エネルギー車の価格調整を重ね、消費者の車購入意欲が低下し、自動車販売量が下落し、在庫圧力が増加した。指数別の状況から見ると、3月の在庫、市場需要、平均日販売量、従業員指数は前月比で上昇し、経営状況指数は前月比で低下し、疫病の影響で在庫圧力は持続的に上昇し、ディーラーの利益能力は制限されている。地域指数の状況を見ると、3月の全国総指数は63.6%、北区指数は69.8%、東区指数は61.0%、西区指数は60.4%、南区指数は60.4%で、そのうち北区と東区の疫病は深刻だ。ブランド別タイプ指数から見ると:
3月の輸入&豪華ブランド、主流合弁ブランド、自主ブランド指数はいずれも上昇した。4月の中国の疫病の繰り返しのため、多くの地方政府は管理措置を取って、モーターショーの開催と消費者の車の移動に影響を与えて、車の販売量を抑制します。現在、疫病は依然として深刻で、疫病が4月にコントロールされれば、短期的に蓄積された市場需要は急速に釈放される。
乗聯会:2022年2月の乗用車新四化指数は68.1.新四化指数は前月比3.9上昇し、良好な成長態勢を維持した。このうち、電動化指数は21.7、インテリジェント化指数は36.9、ネットワーク化指数は48.9である.電動化指数は同環比でそれぞれ+13.5/+4.7変化し、同環比で上昇し、上流原材料の値上げや新エネルギー車の値上げに直面しても、消費者の新エネルギー車に対する需要は減少せず、後続の電気自動車市場は強い成長を維持する見通しだ。インテリジェント化指数は同環比でそれぞれ-17/+5.3変化し、自動車企業の自動運転などの自動車インテリジェント化分野の配置は次第に深まり、インテリジェント化は将来、自動車企業間の製品競争の主な分野になるだろう。ネット接続指数は同環比でそれぞれ17と0.3上昇し、環比は小幅に上昇し、自動車企業が消費者に提供するソフトウェアサービスは日増しに完備している。
リスクのヒント:海外の疫病は引き続き蔓延している。マクロ経済は下りを加速させる。中国の自動車市場は低迷している。上流原材料の価格が上昇した。
