深セン Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) は広東港澳大湾区の世界的な航運の中枢として、発展の靭性が十分である。深セン税関が4月7日に提供したデータによると、2022年第1四半期の輸出入貨物は約1091万トン、3913億元で、そのうちRCEP加盟国の輸出入貨物は294.6億元に達し、前年同期比13.1%増加した。
今年1月1日に「地域全面経済パートナーシップ協定」(RCEP)が正式に発効した。企業の恩恵を受けるために、深セン税関はオフライン宣伝会、オンラインビデオ会議の方式を通じて、RCEP政策の優遇措置と恩恵条件を詳しく説明した。同時に、深セン税関はまた積極的に中継集拼を発展させ、「組合せ港」を開拓し、新航路の開拓を支持し、貿易通路の拡大を助力している。
3月13日から、深セン税関は深港の「海上速郵通路」を作り、「深港越境海運+国内道路転関接続」の「海陸連運」方式を通じて、企業が速郵物流を輸送するためにより多くの物流通関ルートを提供し、速郵サプライチェーンのスムーズさを保障している。3月、香港との輸出入量は約15万トンで、前年同期比88.18%増加した。「湾区海鉄通」「塩田-江門海鉄連運」は「海鉄連運」プロジェクトとして、港区の集散能力を強力に向上させ、全体の輸送効率を高める。
3月21日、初の「東莞-塩田-香港」海鉄連運快速線が正式にスタートし、初めて鉄道箱「一箱最後まで」モデルを採用し、物資の迅速かつ効率的な通関に新しい経路を提供した。
3月23日、「立賛」船が順調に寄港するにつれて、 Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) 初の塩田発フィリピンの宿務港への直行便「CPH」が開通した。これはRCEPが正式に発効した後、 Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) が開通した2番目の東南アジア路線で、RCE P区域をカバーする航路が23本に増えた。
3月27日、24000コンテナ級超大型コンテナ船「長為」輪初航 Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) 。「長為」輪は現在世界最大のコンテナ船で、甲板面積は4つ近くのサッカー場で、積載されたコンテナの首尾は深センから広州までつながっている。
同時に、税関は多くの港湾経営環境の最適化措置を積極的に普及させ、「大湾区組合せ港」「船辺直提」「抵港直装」などの改革をさらに普及させ、企業が各種の通関モデルを柔軟に重ねて運用し、企業のためにコストを下げ、効果を増加させることを支持している。今年に入ってから、「莞塩組合港」が正式に運行され、大湾区の組合港に新しいメンバーを追加した。第1四半期、 Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.Ltd(000088) はすでに4000以上の標準箱貨物が「大湾区組合せ港」モデルでスムーズに通関した。(完)
