4月7日6時ちょうど、淮河を越えた2本の高圧送電線霍邱県10 KV姜家湖03線、35 KV姜家湖大駅線は、予定通り停電計画をスタートさせ、7時間後に順調に線路の移転を完了し、淮河航路の淮岡複線船門工事が新たな建設段階に入ったことを示している。
淮河航路臨淮岡複線ゲート工事は千里淮河上初のゲート臨淮岡ゲートの拡張工事であり、安徽省港航建設投資グループ有限会社が投資建設したという。プロジェクトは2000トン級のゲートを新設し、ゲートの有効尺度は240 mである。×23m×5.2 m（シャッター長さ）×ゲート幅×敷居の水深)、設計の一方向の年間ブレーキ能力は2118万トンに達した。このプロジェクトの建設の推進を加速させ、航路の等級を高めることは、淮河の幹流航路の通航能力を高め、船舶の大型化発展の需要を満たし、地域総合交通輸送システムの建設を完備させ、皖西北乃至豫東南が長江デルタ一体化の発展に溶け込むことを加速させる上で重要な意義を持っている。
「人民を中心とした発展思想」の特別テーマ学習教育が展開されて以来、六安市港航管理処は安徽省委員会、六安市委員会改作風、実務活動の要求を断固として貫徹・実行し、企業訪問・困窮支援活動を深く展開し、淮河航路の淮岡複線船門工事の建設中に電力棒線が工事を継続できないことを理解した後、同所は直ちに現地の電力供給、水利の中枢、属地郷鎮などの部門に連絡した。数回の訪問と協議、現場会の開催を通じて意見を求めるなどの方式を通じて、最終的に水利防洪と農地灌
