河南省交通運輸庁によると、今年に入ってから、全省の交通運輸システムはスタートとスパートを堅持し、開局と決戦を行い、疫病の予防とコントロールをしっかりと行うと同時に、全省の交通有効投資を持続的に拡大し、今年第1四半期の全省の交通インフラ建設は359億6000万元の投資を完了し、円満に「開門紅」を実現した。
初歩的な統計によると、今年第1四半期の河南省の各任務はいずれも四半期のノード目標を超え、交通インフラ建設の完成投資は359.6億元に達し、年度目標の29.6%を占め、ノード目標の4.6ポイントを超え、投資額と年度目標の完成割合はいずれも過去最高を更新した。このうち、全省の高速道路は269億9000万元の投資を完了し、年度目標1000億元の27%を占めている。一般幹線道路の完成投資は45.1億元で、年度目標100億元の45%を占めている。農村道路の完成投資は30.9億元で、年度目標の90億元の34%を占めている。
現在、濮衛高速濮陽区間、鄭西高速双龍から西峡区間などの高速道路プロジェクトはすでに住宅建設、機械電気、交安などの付属施設の工事に全面的に転入した。焦作市国道207孟州から偃師黄河大橋までの主体工事は基本的に完成した。砂河航運工事トウ河区間の主体はすでに完成した。
河南省政府が印刷・配布した交通インフラの災害後再建特別計画によると、全省の道路水路災害後再建プロジェクトは計1682件、総投資は179.1億元である。現在、プロジェクトはすべて着工し、624件が完成し、完成率は37%で、65.5億元の投資を完了した。
「第2四半期は交通インフラ建設の黄金期であり、年間の仕事目標を達成するために基礎を築く重要な時期でもある」。河南省交通運輸庁の責任者によると、全省の交通運輸システムは人員設備の投入を増やし、大幹速乾工事の態勢を持続的に維持し、より多くの実物作業量の形成に努力し、全省の交通インフラ建設に累計600億元以上の投資を完成させ、「開門紅」の基礎の上で、「時間が半分を超え、任務が半分を超えた」ことを実現する。
著者:農民日報・中国農網記者張培奇範亜旭
