造車新勢力の販売潜在空間をどう見るか
蔚来、理想、小鵬はSUVを切り口とし、6大細分市場で徐々に配置されている。蔚来が2018年にES 8を発表してから、造車の新勢力は異なる細分化分野で代表車種を発売し始めた。共通性から見ると、3つの最初の車はいずれもSUV車種で、主にSUVが中国市場の追求空間が大きく、実用性が高く、動力性が強いという特徴に合っているからだ。現在、小鵬の月間販売台数は最高1.6万台前後、理想も1.4万台前後となっているが、蔚来の最高は1万台前後にすぎない。なぜこのような違いがあるのか。
すでに発売された車種:理想は競合品の中で際立っており、蔚来と小鵬は異なる車種と競合品の販売量と優劣を比較する空間がある:1)理想:理想Oneは優れた価格比、正確な市場群の位置づけ、プログラムの混動、良好な口コミ品質、豊富なインテリジェント化配置によって同類の競合品の中で非常に際立っており、2021年月の平均販売台数は7541台に達し、全面的に競合品の車種をリードしている。2)蔚来:ES 8はハイエンドの純電気自動車を位置づけ、市場はBBA燃料とその油改電を主とし、競争力が弱く、現在、この市場の純電気自動車の販売台数は全体的に低く、ES 8は中等レベルに属している。ES 6も同様の問題に直面しており、市場はBBAガソリン車を主としているが、ES 6の大きなサイズ、強い動力、豊富な配置は競合品の中で表現されている。3)小鹏:位置付けが相対的に低いため、その竞品の贩売台数は基本的に1万台以上で、P 7竞品はBBA乗用车とModel 3、汉のような新エネルギー车のベンチマークで、取引先の受け入れ度が高いため、P 7の贩売台数は以上のブランドに次いで、よく现れています。G 3はコンパクトSUV、P 5はコンパクト乗用車を位置づけ、このレベルの市場消費者の関心価格比のため、純電気自動車は同レベルのガソリン車より価格が高いため、この市場は依然としてガソリン車を主とし、純電動ブランドの販売台数はいずれも低い。
新車展望:各ブランドは引き続き製品ラインを延長する
新車の比較では、蔚来がすでに発表した新車が最も多く、乗用車とSUVの両管がそろっており、小鵬G 9がブランドの価格設定を向上させ、理想的なL 9が第2の爆発金を作ることが期待されている。1)蔚来:ET 7とET 5はES 8とES 6のような乗用車市場の配置で、主なライバルはBBAと漢、極クリプトン001、Model 3のような良質な電気自動車製品であり、両者の優位性は動力性能が際立っていることと、配置面では空気サスペンションと補助運転の標準配置の程度が同類の競合品より高く、月間販売はそれぞれ4000台と7000台と予想されている。ES 7はES 6の一部に位置しており、この市場はBBAガソリン車とテスラモデルYを主とし、月6000台の販売が予想されている。2)小鵬:小鵬G 9のサイズはガソリン車競合品のため、動力性能が高く、インテリジェント化配置の面でXPILOT 4.0機能を搭載した初の量産車であり、インテリジェント化レベルが従来のガソリン車競合品より先に、月間6000台の販売が見込まれている。3)理想:L 9は良質な空間と動力性能を保証し、理想的なインテリジェント化レベルに加えて、理想的なL 9製品力は競合品の中でリードする。50万ドルでの価格設定戦略は、高すぎる価格で自身の販売台数を制限することはなく、理想的なL 9月に5 Jiangnan Mould & Plastic Technology Co.Ltd(000700) 0台で販売される見通しだ。
投資提案:製品競争力から見た各ブランドの販売予想
一部の車種の発売時期を考慮すると、蔚来、小鵬、理想は2022年にそれぞれ18.3、18.3、15.0万台、安定販売台数(現在発売されている新車と文中で分析されている新車のみを考慮)は31.2万台、24万台、19.2万台と予想されている。蔚来の優位性は現在すでに車種が多いことにある。小鵬は2022年に古い車種の放出量とG 9の増加に伴い、販売台数が最高になる見込みだ。理想的には初の爆発金Oneに基づいてL 9を引き続き構築し、その後、より多くの新車があれば、会社の販売台数をさらに向上させることができる。
リスクのヒント
1、新車の販売台数が予想に及ばない；
2、業界の需要が予想に及ばない。
