中国中央テレビは14日、同日13時ごろ、 Daqin Railway Co.Ltd(601006) 翠屏山駅(天津市アザミ州区)に停泊していたトラックの車両がスリップし、運行中の貨物列車と衝突して17台のトラックが脱線し、うち11台が墜落した鉄道橋の下で、 Daqin Railway Co.Ltd(601006) が運転を中断し、死傷者は出なかったと報じた。
鉄道部門は6本の救援列車と1000人近くの職員を現場に派遣し、トラックの両端から救援活動を展開し、区間の滞留車両を疎開し、脱線した車両を再開し、最速で線路を奪った。
今回の事故は、石炭を積んだ列車が高架橋の上で衝突し、数両の車両が脱線して橋の下に落ちた Daqin Railway Co.Ltd(601006) 413キロ600メートルで起きたということです。この2本の列車は貨物を運ぶ列車で、乗客を乗せていない。
現場の目撃者によると、事故現場付近は撤去区域に属し、住民は多く住んでいないという。
Daqin Railway Co.Ltd(601006) は「大秦線」とも呼ばれ、 Daqin Railway Co.Ltd(601006) Daqin Railway Co.Ltd(601006) Daqin Railway Co.Ltd(601006) )に所属し、実際の支配者は中国国家鉄道集団有限会社(国鉄集団)であり、西から山西大同韓家嶺、東から河北秦皇島柳村南まで、全長653キロ、貨物輸送サイト37カ所、1992年に全線開通し、国家I級路線、「西炭東運」の「戦略動脈」であり、単列の最大積載重量は2万トン以上に達した。
澎湃たるニュースによると、大秦線沿線は地質が複雑で、線路は454の橋梁、52のトンネルを通過しなければならない。この線は動力石炭の輸送を主とし、山西、陝西、内モンゴルなどの省・区の石炭の外運任務を担っている。
Daqin Railway Co.Ltd(601006) 開示、会社の80%以上の収入は貨物輸送から来ています。2022年3月、大秦線の完成貨物輸送量は3887万トンで、前年同期比8%増加し、1日平均輸送量は125.39万トンで、1日平均運転重量車は84.1列だった。2021年の大秦線の累計完成貨物輸送量は4.21億トンで、前年同期比3.96%増加した。
