4月8日、山東港 Qingdao Port International Co.Ltd(601298) 前湾港区、コンテナ埠頭作業現場の橋吊りは効率的に運行し、トラックを集めて行き来し、忙しい光景だった。「3月の疎運量は20.3万TEUで、前年同期比23%増加し、過去最高の成績を記録した」。現場 Qingdao Port International Co.Ltd(601298) 前湾コンテナ埠頭会社(QQCTとも呼ばれる)操作部計画主管補佐黄超氏は言った。
山东港では、顾客の迅速な船积みの需要を満たすために、3つの会社の岚山操作部は”碧祥58″の船積み品种の廃钢の特性に対して、作业のグリップを改造して、わずか10时间で船积みの作业を完成して、効率は16%向上して、再び廃钢の船积みの作业の记录を更新します。「一晩中、予定していた15時間から14時間、13時間まで、携帯電話に届いた情報は毎回良いニュースで、本当にありがとうございました!」お客様は興奮して言いました。
このようなシーンは、今年山東港埠頭で絶えず現れ、山東港はプロセスを最適化し、渋滞点を円滑にし、貨物の効率的な流転を推進し、顧客のために悩みを解決する経験とやり方が中国中央テレビのニュースにも掲載された。特に3月以来、全国の疫病は少し多く、広く、頻発する厳しい態勢を呈し、港などの交通運輸業界に大きな挑戦をもたらした。疫病の下で、山東港は自ら仕事を担当し、疫病の予防とコントロールを一手に取り、生産と経営を一手に取り、多くの措置をとり、産業チェーンのサプライチェーンを安定させ、広範な船会社、取引先と難関を共に乗り越え、「六安定」「六保」、循環の円滑化に積極的な貢献をした。
全力で疎運痛点閉塞点を解消
2月末以来、全国の疫病の多点散発は山東港を含む沿海港の道路集疎運に大きな影響を及ぼした。山東港は全面的に計画し、協調的に推進し、痛点の治療、渋滞点の解決、難点の解決を強力な措置をとり、集疎運の重点突破を実現した。
道路の方向で、山東港は積極的に報告し、山東省は港の輸出入貨物を重要な物資輸送保障に組み入れ、通行証の処理プロセスを持続的に最適化し、線の下からネット上に転送し、紙から電子に変更し、主要港区の道路の集疎運がスムーズであることを保障した。
鉄道の方向では、鉄道の輸送大動脈の役割を十分に発揮し、コンテナ鉄道の集中輸送保障案を発表し、港鉄の連動を強化し、海鉄の連絡輸送の流れを最適化し、公転鉄を大いに誘導し、3月以来、山東港の鉄道の輸送量は前年同期比8.1%増加した。
海運の方向では、山東港は中遠海運、マスキーなど17の船会社に手紙を送り、積極的な応答を得て、港航は手を携えて米国、アフリカ、オーストラリア、東南アジアなど8つの国際航路を追加し、引き続き輸送力を増やし、船室を拡大し、国際海運の円滑化を確保した。
精進して港の”星”のサービスを作ります
厳しい疫情情勢に直面して、港の作業効率、サービス品質は取引先にとって特殊な意義を持っている。山東港傘下の各港は顧客の需要を導きとし、生産組織を最適化し、生産効率を高め、対外貿易企業の市場保証、シェア保証、注文保証を支援し、サプライチェーンを安定させ、疫情の影響を最大限に低減する。
Qingdao Port International Co.Ltd(601298) 港、海事、引航、トレーラーの「四調合一」の優位性を発揮し、常態化して航行妨害の管理を展開し、港単位と検査機構と協力してプロセスを最適化し、船舶の核酸検査時間を従来より半分以上減少させ、船舶の入港と離脱効率を持続的に向上させる。 Rizhao Port Co.Ltd(600017) 人員、機械、埠頭の駐車スペースなどの資源の統一計画を増やし、プロセスの接続を強化し、港に集中する船舶の統一計画の手配、積極的に港湾部門の支持を勝ち取り、急いで積み下ろしを行う。煙台港は積極的に政府の支持を勝ち取り、人員を配置して高速交差点で専任者を誘導し、集疎港車両をリードし、道路の集疎港効率をさらに高めた。
3月、 Qingdao Port International Co.Ltd(601298) コンテナ船舶「セット泊熱接」126組を完成し、寄港時間150.9時間を節約し、「雲港通」機能を最適化し、改善し、「ゲート知恵防疫システム」を革新的に研究開発し、「会わない」サービス、「接触しない」作業を推進し、疫病の影響を最大限に低減し、運行効率を向上させる。 Rizhao Port Co.Ltd(600017) 鉄道の優位性を頼りに、お客様に安定した輸送保障を提供し、第1四半期の鉄鉱石鉄道の疎港量は前年同期比28%増加し、石炭の集港量は前年同期比3%増加した。煙台港は産業チェーンのサプライチェーンの安定した円滑化を助力し、アルミニウムアルミナ、鉄鉱石、石炭などの貨物のスループットと商品車の輸送量は前年同期比2桁の増加を実現し、「煙台-桓台」の木片「散改集」海鉄連運班列、中アフリカ双方向物流黄金大通路などの業務は風生水から始まった。渤海湾港の第1四半期の貨物取扱量、コンテナ取扱量は2桁の「二重成長」を実現した。
深さ融合増幅優勢
山東港は全面的に融合した改革のきっかけを十分に把握し、港と港、港と専門プレートの間で効率的に協同し、優位性が互いに補完し、兵団が作戦し、全体の資源とサービスの優位性を効果的に拡大した。
トップレベルの設計において、山東港は業務融合を深化させ、コンテナ運営センターを革新的に設立し、コンテナを試験的に業務一体化運営の新しいモデルを確立し、コンテナ全体の市場競争力を高め、これを大口貨物の全面的な融合を実現するために道を探る。
各港も業務連動を強化し、第1四半期 Qingdao Port International Co.Ltd(601298) は日照、莱州などの港に水を移して液体を分散して20隻以上の船を発送し、60017と Qingdao Port International Co.Ltd(601298) は海上支線、トレーラー使用、船舶配置などの面で深く融合し、煙台港の暗号化煙台-青島天天班支線業務、青島-煙台-潍坊の二支線運営モデルを安定させ、渤海湾港は竜口から潍坊と東営の石炭、アルミニウムアルミナの転水の新しい通路は、腹地の取引先のためにより柔軟で、より便利で、より経済的な中継通路を開通した。
