自動車産業の再生産は自動車部品のプレートの大上昇を持続的に推進している。

A株の自動車類のプレートが上昇し、自動車部品のプレートが一日中上昇し、プレート内の株が上昇し、潮が止まった。

3月中旬以来、市場が疫病の生産と販売の妨害に対する懸念のため、一部の自動車部品会社の株価の下落幅は20%以上で、これまで市場は疫病が需給に与える影響が2ヶ月に達すると予想していたが、上海自動車産業は4月から徐々に回復し、市場の予想を上回った。

機構は、基本面では、今回の疫病による自動車産業チェーンの大面積の操業停止と生産停止が徐々に境界改善傾向を示しており、短期的には正常な具体的な時間ノードを完全に回復することは難しいが、現在の自動車プレート市場の情緒面や底が見え、回復傾向は観察されていると考えている。

3月以来、上海の多くの完成車工場と部品サプライヤーが疫病の影響で相次いで操業停止と減産を発表し、自動車産業は一時「一時停止ボタン」を押した。しかし、多部委員会の発声に伴い、自動車産業チェーン企業はすでに再生産を徐々に推進し始めた。

4月18日から、 Saic Motor Corporation Limited(600104) 傘下の上汽乗用車、上汽大衆、上汽通用、 Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) 、安吉物流などの完成車、部品と物流企業を重点的に狙い、人員保障、サプライチェーン保障、物流保障、閉鎖生産管理と防疫措置などの分野を重点的に狙い、復工復産圧力テストを開始した。今後、 Saic Motor Corporation Limited(600104) は疫病の動向、圧力テストの結果などの状況を総合的に考慮し、さらなる再生産動態計画を制定する。

また、最新情報によると、テスラ上海工場は3週間の操業停止後、4月18日に生産を再開する予定だ。再稼働後、テスラ計画は最初は1便から始まり、徐々に増加した。関係者はまた、この計画は疫病の発展状況によって変化する可能性があると指摘した。

長春自動車産業の回復の歩みはもっと速く、現在、一汽グループ長春五大ホスト工場はすでにすべて再稼働している。このうち、一汽紅旗蔚山工場、一汽-フォルクスワーゲン、一汽トヨタは全車ラインオフを実現し、一汽奔騰、 Faw Jiefang Group Co.Ltd(000800) は生産ラインの調整を完了し、17日に生産を開始した。276戸の部品サプライヤーは、すでに25117人が職場に戻って再稼働した。

一部の企業は閉鎖管理期間中に閉ループ生産を実施し、生産能力損失を補うことに注目すべきである。インタフェースニュースによると、上汽フォルクスワーゲンMEB工場、自動車2工場は安亭鎮の静かな管理期間中に閉鎖生産を維持し、約2000人の労働者と関係者が参加した。

生産拠点 Shanghai Lingang Holdings Co.Ltd(600848) の智己自動車は5月から初の車種智己L 7を納入する予定で、現在、現場には12人の従業員が生産保証の「突撃隊」を構成し、工場に駐屯して納品を保証している。同時に、チームメンバーはリモート接続を通じて、本社の購買とサプライチェーンチームと毎日2回保証会議を開きます。試運転が物流の原因で2週間ほど遅れたほか、智己自動車の全体的な生産性と推進状況は正常だった。

集積電気駆動システムを生産する緯「工場は常に従業員の安全を第一にし、全方位の疫病防護措置をとり、同時に応急案を準備し、従業員に心身の疎通を行っている」。緯湃科技の取引先は現代、万里の長城、東風とレノなどを含む。

奥緯コンサルティング取締役パートナーの張君毅氏はインタフェースのニュースに、今後1~2週間、上海の自動車産業が続々と再生産を開始する見通しだと明らかにした。

工業情報化部はこのほど、産業チェーンサプライチェーンの応急協調メカニズムの確立を検討し、工業と情報化分野の安全運転重点企業「ホワイトリスト」を設立し、資源を集中して上海集積回路、自動車製造、生物医薬などの重点業界666社の重点企業の再生産を優先的に保障すると発表した。インタフェースニュースは、テスラが再稼働しなければならない生産停止企業のリストにあることに気づいた。

また、上海市経済と情報化委員会は第1版「工業企業の復工復産疫情防止・制御ガイドライン」を発表し、企業に疫情防止・制御と閉ループ管理方案を制定し、従業員に対して職場、住所の「2点一線」管理を実施し、定期的に検査を行うよう求めた。企業も方案を疫病予防・コントロール部門に報告して審査・認可しなければならない。

4月18日、中国共産党中央政治局委員、国務院副総理の劉鶴氏は全国の物流円滑化を保障し、産業チェーンサプライチェーンの安定テレビ電話会議に出席し、「産業チェーンサプライチェーンの安定化に力を入れ、2000億元の科学技術革新再融資と交通物流の領地に使用される1000億元の再融資を通じて1兆元の資金をこじ開け、自動車、集積回路、消費電子、装備製造、農業用物資、食品、医薬などの重点産業と対外貿易企業のホワイトリスト。

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