先日、吉林、上海及びその周辺地域の自動車企業と自動車部品供給企業が積極的に救済し、続々と再生産を実現するにつれて、すでに3カ月以上回復し続けている自動車株も回復し始めた。
4月20日に開場し、A株の自動車類プレートが上昇し、 Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) .SZ)、 Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) .SZ)などの株が上昇した。 Hithink Royalflush Information Network Co.Ltd(300033) のデータによると、同日9時45分現在、自動車部品のプレートは1.03%上昇し、プレート内の Ningbo Tianlong Electronics Co.Ltd(603266) Ningbo Tianlong Electronics Co.Ltd(603266) .SH)は上昇が止まり、 Ningbo Fangzheng Automobile Mould Co.Ltd(300998) Ningbo Fangzheng Automobile Mould Co.Ltd(300998) .SZ)は8.13%上昇し、ニュータイガー(301229.SZ)などは7%上昇した。
しかし、この日の終値まで、自動車のプレートは再び下落した。”创业板一哥” Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) .SZ)は7.55%下落し、市场価格は1兆元の大台を割り、総市场価格は948656亿元だった。 Byd Company Limited(002594) Byd Company Limited(002594) .SZ)は1.26%下落した。 Saic Motor Corporation Limited(600104) 600144.SH)は1.32%下落した。
Zheshang Securities Co.Ltd(601878) は、3月以来、吉林省と上海市の疫病は自動車産業の供給と需要に大きな影響を及ぼしているが、最悪の場合、多分率はすでに過ぎており、その後、疫病の動態がゼロになり、産業チェーンの再生産経営が正常に回復するにつれて、供給レベルの大部分の自動車企業、特に伝統的な自動車企業の生産能力利用率が低く、下半期には3交代で供給の回復を実現することができると考えている。需要面での購入制限政策の緩和と消費促進政策はすでに道にあり、「疫病後」の自動車消費の回復を期待している。
80社を超える自動車産業会社の株価下落幅が30%を超える
今年に入ってから、 Byd Company Limited(002594) Jiangsu Flag Chemical Industry Co.Ltd(300575) 0 Great Wall Motor Company Limited(601633) 601663.SH)、吉利自動車(001755.HK)、 Wenfeng Great World Chain Development Corporation(601010) 4 Wenfeng Great World Chain Development Corporation(601010) 4 Wenfeng Great World Chain Development Corporation(601010) 4、、60868.HKなどの自動車産業チェーン上の頭部会社、やはり6069960699.SH、 Nanjing Chervon Auto Precision Technology Co.Ltd(603982) Nanjing Chervon Auto Precision Technology Co.Ltd(603982) .SH)、 Foryou Corporation(002906) Foryou Corporation(002906) .SZ)、3 Beijing Telesound Electronics Co.Ltd(003004) 32 Mianyang Fulin Precision Co.Ltd(300432) .SZ)、 Lizhong Sitong Light Alloys Group Co.Ltd(300428) Shanghai Precise Packaging Co.Ltd(300442) 8 Shanghai Precise Packaging Co.Ltd(300442) 88.SZ)、 Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) .SH)、 Ningbo Huaxiang Electronic Co.Ltd(002048) Ningbo Huaxiang Electronic Co.Ltd(002048) .SZ)、 Fawer Automotive Parts Limited Company(000030) Fawer Automotive Parts Limited Company(000030) .SZ)など、市場価格がやや小さい自動車産業チェーン会社は、いずれも株価で砂を沈めている。
「毎日経済新聞」の記者の不完全な統計によると、4月20日の終値までに、 Nanjing Chervon Auto Precision Technology Co.Ltd(603982) Great Wall Motor Company Limited(601633) など10社余りの自動車産業会社の2022年の株価下落幅は45%を超え、吉利自動車、小鵬自動車、 Ningbo Joyson Electronic Corp(600699) など30社以上の株価下落幅は40%を超え、80社以上の株価下落幅は30%を超え、約150社の株価下落幅は20%を超えた。
自動車産業株が弱体化し、自動車産業関連基金も長期的な一方的な揺れを経験した。今年初めから4月20日まで、富中証新エネルギー自動車産業指数(501057)は25%近く下落し、平安中証新エネルギー自動車産業(515700)は25%を超え、融通新エネルギー自動車テーマ精選(005668)は30%近く下落し、易方達中証スマート電気自動車(516590)は29%を超え、富国中証スマート自動車(161033)は33%近く下落し、国泰中証800自動車と零部(516110)は25%を超えた。広発中証全指自動車(004854)は2%を超え、光大保徳信スマートカーテーマ(011104)は31%を超えた。
しかし、良いニュースが伝わっています。4月19日、工業・情報化部の羅俊傑報道官、運行監視・協調局局長は中国新弁公室の記者会見で、「次は、工業・情報化部が重点工業企業の安定生産と再生産を推進し、産業チェーンのサプライチェーンの円滑な安定を確保し、工業経済の安定した運行を促進する」と述べた。同時に、工信部は「新エネルギー自動車産業発展計画(20212035年)」を深く実施し、関連部門としっかりと実行し、問題の研究と仕事の統一計画を強化し、できるだけ早く車購入税の優遇継続などの支持政策を研究・明確にし、「二重積分」管理方法を最適化するなど、産業発展をさらに新たな段階に推し進める。
4月18日、 Saic Motor Corporation Limited(600104) 傘下の完成車工場、関連部品サプライヤー及び物流運送会社はすでに再生産圧力テストを開始した。4月19日、テスラ上海スーパー工場の従業員8000人が職場に到着し、正式に操業を再開した。吉林省長春では、中国一汽の長春にある5つの主要工場が4月16日にすべて再稼働し、一汽紅旗蔚山工場、一汽-フォルクスワーゲンなどが完成した。
この背景には、自動車株も資本市場で回復の兆しを見せ始めた。4月以来、小鵬自動車、 Byd Company Limited(002594) Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) Changchun Engley Automobile Industry Co.Ltd(601279) Changchun Engley Automobile Industry Co.Ltd(601279) .SH)、 Jiangsu Changshu Automotive Trim Group Co.Ltd(603035) Jiangsu Changshu Automotive Trim Group Co.Ltd(603035) .SH)などの株が安定して回復し、そのうち Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) の株価は6.59%上昇した。 Byd Company Limited(002594) 株価は5.21%上昇した。 Jiangsu Changshu Automotive Trim Group Co.Ltd(603035) の株価は12.27%上昇した。
北京のある中型私募基金の責任者から見れば、中国の自動車産業の長期的な未来は確固たる期待に値する。「一つは、中国の政策は自動車分野での消費を奨励している。二つ目は、国産自動車ブランドが配置、性価格比で強い優位性を持っている。三つ目は、若い消費者が国産自動車ブランドをますます認めている」。上記の北京のある中型私募基金の責任者は記者に伝えた。
インテリジェント部品プレート注目
上述の北京のある中型私募基金の責任者は、現在の情勢の下で、自動車業界内のインテリジェント化部品プレートは注目に値し、自動車業界の伝統的な部品とは異なり、インテリジェント化部品は関連上場企業の業務増量であると考えている。
\u3000\u3000「新エネルギー自動車がますます普及している現在、従来の部品は単純にガソリン車から新エネルギー車に移植されただけで、関連上場企業の既存業務であり、会社の既存の評価値を維持することができる。インテリジェント化部品はガソリン車に応用しても新エネルギー車に応用しても新生業務であり、自動車業界の増量業務でもあり、関連上場企業の業績を増加させ、会社の評価値を高めることができる。上記の北京のある中型私募基金の責任者は言った。
彼から見れば、今年第1四半期の株価調整を経て、インテリジェント化部品プレートの一部の標的はすでに20倍前後の収益率に戻っており、この推定値は現在の市場にとって高くない。現在、多くの機関投資家は過小評価値の標的を探しており、これらの標的は彼らの株選択戦略にぴったり合っている。
特筆すべきは、4月15日、 Changchun Engley Automobile Industry Co.Ltd(601279) が会社の業績説明会で自動車インテリジェント化プロジェクトについて言及し、関連プロジェクトの機会を積極的に探し、新たな利益成長点を育成すると表明したことだ。4月18日、 Changchun Engley Automobile Industry Co.Ltd(601279) の株価は急騰した。
Zheshang Securities Co.Ltd(601878) 研報によると、部品分野では、下流のホスト工場の構造の変化に伴い、造車の新勢力と頭部の自主市場シェアが持続的に向上し、電動知能時代の車種の反復速度が加速し、自動車企業の部品企業に対するサービス効率の要求が大幅に向上した。同時に、電動知能の加速推進は大量の付加価値部品と産業の新しい趨勢を生み出し、国産の台頭と電動知能をよく見て、一体化鋳造、運転インテリジェント化、座席インテリジェント化、乗用車シートの国産化などの4つの細分化分野を持続的に重点的に推薦している。
華創証券側も、2022年第2四半期の自動車部品の再配置の機会を期待し、下半期のプレートの高成長率の予想は変わらず、中長期の中国の自動車部品は世界の競争優位性の向上によって量価の向上をもたらすという予想は変わらないと明らかにした。
