先日、上海市経信委員会は「上海市工業企業の復工復産疫情防止・コントロールガイドライン(第1版)」を発表し、企業主体の責任をしっかりと押さえ、リスクのコントロール可能な前提の下で、閉ループ管理を実行し、企業の復工復産を力強く秩序正しく効果的に推進し、産業チェーンサプライチェーンの安全と安定を保障することを提案した。
第1陣の再生産のホワイトリストには666社があり、自動車製造、生物医薬、集積回路、装備製造などの重点業界に関連しているという。その中で、自動車関連の完成車と部品企業が再生産圧力テストを開始し、 Saic Motor Corporation Limited(600104) Saic Motor Corporation Limited(600104) .SH、以下「 Saic Motor Corporation Limited(600104) 」)がその一つである。
4月17日、 Saic Motor Corporation Limited(600104) の担当者は「現在、上海の疫病予防・コントロールと市政府が再生産・防疫を推進するガイドラインの下で、疫病予防・コントロールと経済社会の発展を統一的に推進するために、 Saic Motor Corporation Limited(600104) は多くの困難と挑戦に直面し、リスクコントロール可能な前に圧力テストを開始し、難点を把握し、正式な再生産のために積極的な準備を行う計画だ」と述べた。
4月18日から、 Saic Motor Corporation Limited(600104) 傘下の上汽乗用車、上汽大衆、上汽通用、 Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) 、安吉物流などの完成車、部品と物流企業は、人員保障、サプライチェーン保障、物流保障、生産管理の閉鎖、防疫措置などの分野を重点的に狙い、復工復産圧力テストを開始した。
银河证券は「上海の工场で先月下旬に闭环生产を行い、4月には一部の工场が相次いで操業を停止した。4月18日には、复工复产圧力テストが始まり、今回の疫病の影响の不利な要素が徐々に缓和され、改善されている」と指摘した。
復工復産圧力試験後初車下線
4月19日、 Inner Mongolia Baotou Steel Union Co.Ltd(600010) 4臨港乗用車工場で復工復産圧力テストを完了した最初の台車がラインオフした。前日、 Inner Mongolia Baotou Steel Union Co.Ltd(600010) 4は正式に圧力テストを開始し、全面的に再作業の難点と渋滞点を触った。今回の圧力テストには人員保障、サプライチェーン保障、物流保障、閉鎖生産管理と防疫措置などの分野が含まれており、復工復産条件を十分に検証する。
閉ループ生産環境下の従業員の健康安全を保障するため、 Inner Mongolia Baotou Steel Union Co.Ltd(600010) 4臨港基地はテスト前に防疫防制御、健康スクリーニング検査、閉ループ管理、準備保障と応急対策などの一連の方案を制定した。現在、安全、応急、後方勤務、殺処分などを含む8つの専門グループが設立され、疫病の予防・コントロール措置を全面的に実行している。
基本的な後方勤務保障に加えて、 Saic Motor Corporation Limited(600104) 臨港基地も防疫、消殺を仕事の重要な中の一つとし、従業員自身だけでなく、生産区域、資材区域、生活区域の無死角消殺も含め、厳格にグリッド化管理を行っている。
次の生産計画について、 Inner Mongolia Baotou Steel Union Co.Ltd(600010) 4臨港基地の責任者は「今週の火曜日(4月19日)から、工場は単発勤務制を計画しており、サプライチェーンが安定していれば、徐々に坂を登って、できるだけ早く疫病前の勤務制に戻ることを望んでいる。グループの重点生産任務に対して、上汽臨港乗用車工場も資源を最大限に調整し、プロジェクトを延期しないように努力する」と述べた。
現在の復工復産に非常に挑戦しているサプライチェーンと物流保障について、 Saic Motor Corporation Limited(600104) は現在400社近くのサプライヤーを摘発し、サプライヤーの生産能力、在庫、原材料などを全面的に把握している。
同時に、 Saic Motor Corporation Limited(600104) も下級サプライヤーの人員動態、生産状況などに密接に関心を持っており、できるだけ下級サプライヤーのプロセス推進、防疫・復産を加速させる仕事をサポートすることに協力している。また、政府の関連部門と連携して、できるだけ早く省市をまたいで通行する緑の通路を開通するよう努力しています。
「今後、 Saic Motor Corporation Limited(600104) は疫病の動向、ストレステストの結果などを総合的に考慮し、さらなる再生産動態計画を制定する。」 Inner Mongolia Baotou Steel Union Co.Ltd(600010) 4の責任者は、「再生産は依然として多くの挑戦と不確実性に直面している。例えば、サプライチェーンが安定しているかどうかなど、政府の防疫政策に厳格に基づいて生産リズムを調整する」と指摘した。
「上海及び周辺都市は全国の自動車産業チェーンの重要な生産基地であり、世界のインテリジェント化自動車のモデル集中地でもある。上海の第一陣の再生産の『ホワイトリスト』は249社の自動車産業チェーン企業に関連し、上海フォルクスワーゲン、上汽通用及びテスラなどの完成車メーカーと宏宝自動車部品、三達自動車部品、延鋒シートシステムなどの自動車サプライチェーン関連企業を含む。」 Soochow Securities Co.Ltd(601555) によると、上海市の復工復産活動の推進に伴い、自動車産業の秩序ある復産をさらに牽引する。
積極的に長江デルタの物流の“血管” を開通します
実際、再生産のサプライチェーンと物流保障の面での挑戦に対して、各級政府も積極的に措置を打ち出している。4月18日、国家連合防衛連合制御メカニズムの強力な推進の下で、浙江省、江蘇省、上海市の全力の協同を経て、長江デルタの重要物資応急保証中継ステーション(浙江-上海)が正式に投入された。
18日昼、嘉定安亭の中継所を出発し、高速踏切で身分情報、通行証、核酸検査状況を確認した。
記者によると、中継所は省間の重要な生産物資の駅への流通を推進し、長江デルタ地域の貨物輸送「血管」を開通させ、産業チェーンサプライチェーン物資の地域間相互接続を実現する。第1陣の中継所は全部で6つ(すでに4つ建設された)で、そのうち上海は2つで、それぞれ嘉定区、閔行区に位置している。浙江省は2つあり、杭州市、寧波市に位置している。江蘇省の2つは建設中です。
聞くところによると、長江デルタの重要物資応急供給中継ステーションは全過程で閉ループ管理と「接触なし」納品を実行し、各サイトの敷地面積は約5000平方メートルで、毎日30台の20トン以上の車両の中継需要を保障することができ、貨物の中継接続方式を通じて疫病の伝播リスクを解消し、物資輸送の円滑化を保障し、地域産業チェーンのサプライチェーンの安定運行を効果的に支援する。
また、中継所は疫病の予防・コントロールに関する規定に基づき、断固として「四定五即」を実現し、「定人、定車、定路線、定企業」の輸送管理方案と「即停、即卸、即検、即装、即走」の中継管理方案を採用し、「人、貨物、車、倉庫」の安全秩序を確保した。
記者は、中継所は Saic Motor Corporation Limited(600104) 安吉物流有限会社が建設と運営を担当していることに気づいた。安吉物流は世界をリードする自動車部品と完成車物流企業であり、配送ネットワークは中国の600余りの都市と海外の100余りの国をカバーし、中国ではすでに30本の水路幹線、130本の鉄道幹線、4900本の道路幹線をカバーする強大な物流システムが建設されている。
Saic Motor Corporation Limited(600104) 関係責任者は「今後、長江デルタの重要物資応急供給中継所は長江デルタの双方向輸送通路のスムーズな重要なハブとして継続され、『点帯チェーン』で長江デルタ産業チェーンのサプライチェーンの貨物輸送がスムーズになり、地域経済社会の発展に貢献する」と述べた。
