4月15日、gb好児、母子業界観察、母子研究院は共同で「児童安全シート新消費傾向白書」を発表した。特別招待業界の顧問として、北汽グループは児童車内の安全保護と自動車の研究開発製造、児童座席の安全アップグレードなどの面で、専門的な指導意見を出した。
白書によると、中国では毎年1.85万人以上の児童が交通事故で死亡している。
Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) Kプロジェクト製品総監孫佳氏は次のように述べた。「児童の安全保護について、北汽は自身の豊富な造車経験を結合し、自動車の研究開発設計と児童車内の安全保護の結合から、自身の見解を提出した。完成車の研究開発設計において、まず、乗車安全を保証し、車両全体の車体構造、安全フレームワークが最も重要な保証である。予期せぬリスク。また、受動的な安全を確保し、万が一衝突が発生した場合、車両のエアカーテンが子供の頭部を覆い、保護できるようにし、チャイルドシートのサイドタッチ保護構造の安全設計を行うには、専用の設計が必要である」と述べた。
児童安全シートの安全性、実用性に対して、北汽も児童シートの安全アップグレードに対して方向性の指導提案を提出した。例えば、通気性の良い生地を採用し、子供が長時間乗る快適性、座布団の通気通風性を解決する。児童安全シートのインテリジェントな通風加熱を実現し、温度センサを通じて児童の体温を識別し、自動的に通風機能を開く。児童情緒モニタリングシステムを増やし、車内の配置や設置を通じて、児童の注意力を引きつけ、児童の焦りを緩和する。車両の音声アシスタントを増やし、運転者がより便利に音声制御を行うことができ、実体スイッチを探す必要がなく、運転リスクを減らすことができる。
「乗務員一人一人の安全を守ることは自動車企業の責任であり、北汽が研究開発製造において重点的に注目している方向でもある」。孫佳は言った。長年の蓄積を経て、現在、北汽は三電の安全、車全体の品質の安全などの面で、製品の安全ベースラインを絶えず固めている。
高集積、高安全、高エネルギー効率の三電コア技術の面で、 Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) はすでに多くの技術の自主革新と突破を実現した。2020年、「電気自動車三電プラットフォームの肝心な技術と産業化」プロジェクトは中国自動車工業科学技術賞の一等賞を獲得し、電気制御テストはISO 26262-ASILDとASPICE-IIなどの国際認証を獲得した。
高性能安全電池の開発に加えて、 Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) は製品安全テストの一環でも極めて厳しい。ハイエンドブランドの極狐車種のように、その動力電池は200以上のテスト検証を経て、カバー範囲と強度は国標の要求をはるかに上回っている。また、極狐は業界内で率先して動力電池システムの静的球撃、動的底部衝突及び車全体に基板を搭載する多種の状況テストを採用し、ユーザーが遭遇した基板、基板を剃るシーンをシミュレートし、電池底部の機械的衝突抵抗能力を検証した。
全車の品質安全の面で、北汽は世界で有名なハイエンドメーカーのマグナと協力することを通じて、厳しい品質基準と管理システムで、強大な品質制御能力を鍛造し、製品の安全品質を確保し、安全性の面でもしばしば業界の認可を得た。2021中国自動車安全大会で、 Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) 極狐アルファSは「中国ベスト10車体」と「ベスト材料」の2つの大賞を受賞した。渉水試験では、渉水深さ800 mmが乗用車販売最高記録を更新した。また、極狐の車体ねじれ剛性は60000 Nm/degで、自動車販売最高記録を更新した。同時に、極狐アルファSと極狐アルファTは数回の国内外の専門メディアの評価の中で、いずれも過硬な安全、航続、運転制御品質を示している。後期のサードパーティメディアの両車正面衝突テストでは、極狐の現場表現も相手車種より優れている。
また、北汽はファーウェイ、百度などの科学技術企業との協力を通じて、積極的な安全装備、予防安全能力、知能運転安全補助技術などの「知恵安全」の最前線でも絶えず深く探求している。
「安全を守るベースラインは命を守ることの大切さであり、どんな努力をしても過言ではない」。北汽はこのように見ている。今後、北汽は運転安全に焦点を当て続ける。同時に、児童安全保護の面で児童安全シートメーカーとより深い交流と協力を展開し、子供たちのために安全バリアを築く。
