交通運輸部は道路応急備蓄能力を強化し応急産業迎風口を建設する

交通運輸部はこのほど、発展改革委員会と共同で「国家区域性道路交通応急装備物資備蓄センターの配置案」を印刷・配布・実施した。2025年までに、道路交通応急備蓄能力は2つの地域で洪水、地震、低温雨雪などの重大な自然災害に同時に対応することができる。東、中部地区の国家区域性道路交通応急装備物資の到着時間は8時間を超えず、西部地区は10時間を超えず、特殊な状況は12時間を超えず、近接配置、迅速な行動を実現し、秩序ある救援を実現した。

中国は古くから自然災害が頻発している国であり、自然災害は国家経済に大きな損失をもたらしているため、中国はこれまで自然災害防止システムの建設を高度に重視してきた。2020年に財政部が発表した2020年度自然災害防止システム建設補助資金(第1陣)の発表によると、全国各省に割り当てられた自然災害応急防止システム建設資金の合計は41億元に達した。「第14次5カ年計画」は中国の応急管理システムの建設を加速させることを指摘しているため、展望は2026年、全国の自然災害防止システムの建設補助資金は97億元に達する見込みで、年間複合成長率は約13%である。

財聯社のテーマライブラリによると、関連上場企業の中で:

China Harzone Industry Corp.Ltd(300527) 応急装備事業に専念し、軍隊の作戦遂行、政府災害救援及び工事会社の施工に応急交通装備製品、解決方案とサービスを提供する。会社は応急交通工事装備分野で中国市場のリード優位性を持続的に維持し、市場占有率は安定して第一位を占めている。

Beijing Global Safety Technology Co.Ltd(300523) 緊急クラウドスケジューリングプラットフォームを発表し、プラットフォーム間、地域間の通信スケジューリング能力を実現することができる。会社は応急管理分野でリードしている地位にあり、省級プラットフォームは北京、海南などの多くの省で新しい注文を獲得した。

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