銭塘江の3級航路整備工事(杭州区間)の方案設計シンポジウムで、2025年に完成する予定であることが明らかになった。その時、銭塘江は杭州市で初めて千トン級船舶を通過できる天然航路になる。
銭塘江の3級航路整備工事(杭州区間)は銭塘江航路(杭州区間)の「4改3」工事とも呼ばれ、500トン級の4級航路を1000トン級の3級航路に昇格させた。この整備工事の下流は八堡船門から梅城三江口(新安江、富春江、蘭江が交差する三江口)まで2本に分かれ、南支はついに蘭江と蘭渓の境界の将軍岩、西支はついに徳下施線十里埠大橋を建設し、全長は計約168キロである。それは浙西南が蘇州、寧波、上海を結ぶ重要な通路であり、長江デルタの重要な区域、都市を疎通し、主要な工鉱基地と総合交通の中枢などを接続し、大口の雑貨、コンテナなどの重要な物資の長距離輸送において重要な役割を果たしている。
ここ数年来、都市化のプロセスは絶えず加速しているが、この航路には複数の橋梁の純幅、純高、荷重などの条件が現行の航路の大量の輸送需要と千トン級船舶の通航基準に満足していないため、浙江が幹支連結、江達海を構築する千トン級航路網のプロセスを阻害し、航路のアップグレードが極めて重要である。
2021年10月、銭塘江の3級航路整備工事(杭州区間)が正式にスタートした。現在、この整備プロジェクトは前期設計段階にあり、2025年に完成する計画だ。その時、この航路は杭州の新しい水上交通の「大動脈」の構築を助力し、銭塘江の黄金水道の総合輸送機能をより大きく発揮し、浙西、浙中などの山間部の海河連絡輸送通路の能力を強化し、都市のエネルギーレベルを全面的に向上させ、長江デルタ地区の交通輸送のより高い品質の一体化発展を実現する。
