第1回「海南自由貿易港-南沙港-西南地区」の食糧油海鉄連合輸送専用列車が18日、広州南沙港南駅から出発し、この海鉄連合輸送通路が正式に開通したことを示し、海南自由貿易港、広東港澳大湾区と成渝双城経済圏間の物流サプライチェーンを連結し、華南、西南及び大湾区の協同連動発展をさらに推進した。
この専用列は500トン以上の食糧油を搭載し、計20尺缶式コンテナ20個を搭載し、海南洋浦国際コンテナ埠頭から水運を経て南沙港に到着し、その後、専用列の形式で港区内にある南沙港南駅から川渝地区に送り、長江江海連運を通じた輸送方式より12日ほど時間を節約した。
Guangzhou Port Company Limited(601228) 物流会社の総経理と海寧氏は、「今回、この海鉄連運クラスを開通することで、海鉄、公鉄多式連運の処理プロセスをさらに簡素化し、作業効率を高め、輸送時間を短縮し、物流業界のコスト削減と効率の向上を促進し、企業の入港貿易に配当をもたらし、海南自由貿易区と広東港澳大湾区の企業が内需拡大、消費のグレードアップの重要なチャンスをつかむのを助ける」と述べた。
2022年1月から4月にかけて、 Guangzhou Port Company Limited(601228) 海鉄連運箱の量は累計6.67万標準箱を達成し、前年同期比34.7%増加した。このうち南沙港鉄道の海鉄連運箱の量は5月14日に2万標準箱を突破し、1万標準箱を完成するのにかかる時間は70日から26日に下がり、南沙港は海鉄連運を飛び出して「加速度」を発展させた。特に南沙港南駅の開通運営以来、南沙港コンテナ海鉄連運班列の開通路線と頻度はいずれも急速な成長を実現した。
Guangzhou Port Company Limited(601228) の責任者は、「次は、 Guangzhou Port Company Limited(601228) が港駅の一体化運営効率と海鉄連絡情報システムの建設を向上させ、湾区、放射内陸、世界をつなぐ総合物流ネットワークシステムを形成する」と述べた。(完)
