5月18日、発酵を続けるポルシェの「減配門」がついに最新の進展を迎えた。
消費者の数回の権利擁護を経て、ポルシェはこれまでの「減配門」に対して最新の解決策を提出した。会社は2022年第3四半期にロットに分けてステアリングコラムの電動調節機能の回復を約束した顧客にサービスを行う計画である。ポルシェは、最終的に関連機能を回復していないお客様に対して、統一された金額の補償案を提供します。
また、ポルシェは、このイベントの影響を受けたすべてのお客様に1年間の延長保証サービスを提供します。
“减配门”风波始末
事件の原因をたどると、ポルシェは昨年7月から一部のロットのMacan、Cayenne、Panamera、911、Taycanなどの車種の電動ステアリングホイールを廃止し、車主が知らないうちに電動ステアリングホイールを手動ステアリングホイールに交換した。中国市場では減配にかかわるポルシェ車両が約3万台あるという。
開示資料によると、ステアリングコラムはステアリングシステムがステアリングホイールとステアリングホイールを接続する素子である。ステアリングコラムにより、運転者はトルクをステアリングに伝達し、ステアリングを牽引してステアリングを実現する。よく見られるステアリングコラムには、油圧アシストステアリングコラム、電気制御油圧アシストステアリングコラム、電動アシストステアリングコラムがあります。上記ステアリングコラムの機能は相当するが、体験面では電動ステアリングコラムは他の品種よりやや優れている。
今年4月、ポルシェの公式微博(ウェイボー)の生放送活動で複数の車主がメッセージを残し、議論を呼んだ。
これに対し、ポルシェ側は、車両配置の調整は主にチップ不足の影響を受けていると述べた。2020年以来、世界の半導体生産能力の深刻な不足が続いているため、自動車業界に生産のボトルネックが現れ、ポルシェ側は車両のタイムリーな交付を保証するために、一部の車種に搭載されている電動調節機能付きステアリングコラムを調整し、手動調節に変更した。同社は関連チップの不足が緩和された後、改装を通じてこの機能を回復する計画だ。
ポルシェ側は、今後、車主に電動調整ステアリングコラムを無料で設置すると約束したという。しかし、複数のポルシェ車主によると、会社は約束を履行せず、車主に2300元の金券を補償することを提案しただけだという。
車の所有者によると、電動調整ステアリングホイールを自分で装着するには約3万元かかるという。ポルシェはこっそり減配して先に、約束通りに配置を回復することができず、多くの車主の権利維持と苦情を引き起こした。
4月30日、ポルシェ中国は緊急に謝罪の手紙を発表し、ポルシェはチップの供給状況に注目し続けているが、電動調節機能関連チップの入荷時間を推定することはできないと明らかにした。このため、同社は今年第1四半期末に電動調整機能付きステアリングコラムの復旧交換計画をキャンセルすることを余儀なくされた。会社は、この影響を受けたお客様がこの調整に失望することを理解しているため、特にワークグループを設立し、できるだけ早く解決策を見つけることを期待しています。
ポルシェの謝罪の手紙に対して、多くのユーザーは勘定を買わないと表明し、会社の責任逃れやダラダラした処理方法に不満を感じている。
何度も権力を維持した後、5月18日、ポルシェ側はついに最新の解決策を出した。ポルシェ側は、ステアリングコラムの電動調整機能の回復を約束した顧客に対して、ポルシェは約束を履行し、関連機能の回復サービスを無料で提供すると明らかにした。このサービスは2022年第3四半期からバッチで開始される見通しで、現在、世界の半導体供給が極めて不足していることを考慮すると、全体的な回復作業はしばらく続くだろう。
最終的に関連機能を回復していないお客様に対して、ポルシェはこれらのお客様の訴えを十分に考慮し、統一金額の補償案を提供します。また、ポルシェは、影響を受けたすべてのお客様に対して、車全体の1年間の延長保証サービスを提供します。
第1四半期の中国での販売台数の下落 20
近年、ポルシェの高級車市場でのシェアは上昇し続けている。公開データによると、2021年、ポルシェは世界で新車30.19万台を納入し、前年同期比11%増加した。
このうち、ポルシェの中国市場での新車納入台数は9.57万台に達し、前年同期比8%増加した。同時に、中国の自動車市場はすでに7年連続でポルシェの世界最大の単一市場となり、全体の販売台数の3割近くを占めている。
業界関係者は、チップ不足は現在世界の自動車産業が直面している共通の問題であり、ポルシェはチップ不足の状況で削減を行ったが、消費者にタイムリーに知らせず、詐欺の疑いがあると判断した。事件後、会社の処理案もタイムリーに履行できず、会社のブランド力と信頼力にある程度影響を及ぼすだろう。
公開データによると、今年第1四半期、ポルシェの世界での納入台数は前年同期比5%減少し、累計6.84万台を納入した。このうち、中国市場の納入量の下落幅は最も大きく、前年同期比20%下落した。
これに先立ち、フォルクスワーゲングループはポルシェがIPO上場を会社から分割する見通しだと発表した。5月13日、ポルシェ側は会社の上場に関する最新の進展を明らかにした。ポルシェが今年第4四半期に上場する可能性は主に市場条件など多くの要素にかかっているという。
