最近、リチウム鉱山の競売が各道路資本の狂乱に遭遇する場麺は、再び市場の注目を集めている。
5月17日、四川省雅江県スノーウェイ鉱業の542857%の株式が京東破産オークションプラットフォームでクランクインし、335.29万元で落札された。5月18日16時30分現在、最新の競売価格は4億1300万元に達し、落札価格より122倍高い。
5月24日、オーストラリアのリチウム鉱山サプライヤーPilbaraは年内に2回目のリチウム精鉱オークションを開催し、4月末に行われるオークション価格は5650ドル/トンで、前回のオークション価格より140%上昇した。
リチウム資源の供給が需要に追いつかず、世界の各道路資本のリチウム鉱に対する争奪意欲は衰えない。
「リチウム鉱山の競売価格が急騰し、リチウム資源への重視度がより反映されている」 Shanghai Ganglian E-Commerce Holdings Co.Ltd(300226) 新エネルギー事業部リチウム業アナリストの羅暁莉氏は「証券日報」記者に、2020年3四半期以来、炭酸リチウム市場の価格が大幅に上昇し、供給不足と需要拡大がリチウム資源価格の上昇の主な影響要素であることを明らかにした。
一リチウム鉱株式の競売価格が大幅に上昇した
5月17日午前10時、京東破産オークションプラットフォームでは、破産清算株式のオークションが行われています。今回のオークションはリチウム鉱に関連しているため、各道路の資本に来店され、クランクインから白熱した状態になった。5月18日16時30分現在、このオークションは50万人以上の観客を集め、2353回延期され、競売価格は4億1300万元に上昇し、競売価格の122倍を超えた。
今回のオークションでは、成都興能新材料株式会社（以下「興能新材料」と略称する）が保有する四川省雅江県スノーウェイ鉱業発展有限会社（以下「スノーウェイ鉱業」と略称する）の542857%の株式を落札した。
天眼調査データによると、スノーウェイ鉱業は2008年に設立され、興能新材料は同社の57.1%の株式を保有している。スノーウェイ鉱業はドラバリチウム鉱の探鉱権を持っている。徳拉弄巴リチウム鉱は四川省甘孜州雅江県城北東部に位置し、メチルカルリチウム輝石鉱区に属し、鉱山埋蔵量は1814万トンに達し、平均品位は1.34%で、特大型リチウム鉱に属している。
現在まで、スノーウェイ鉱業の持ち株権が誰の家に費やされるかはまだ未知数だが、中国の第一線のリチウム塩企業、下流の動力電池のトップ企業が競売に参加する可能性を排除せず、 Gcl Energy Technology Co.Ltd(002015) Sichuan New Energy Power Company Limited(000155) などが今回の競売に参加する可能性があるという情報がある。
Gcl Energy Technology Co.Ltd(002015) はこれまで、エネルギー上流の原材料であるリチウム鉱山業界に延伸し、潜在投資目標の資産の関連取引を計画し、推進していると述べてきた。
買収合併を通じて新エネルギーリチウム電池分野に進出した Ningxia Zhongyin Cashmere Co.Ltd(000982) は、投資家の質問に答えた際、スノーウェイ鉱業株の競売には参加していないと述べた。
現在のリチウム資源不足を背景に、スノーウェイ鉱業の持ち株権を手に入れる企業があれば、資本市場で「リチウムがあり、天下を渡り歩く」ことができ、安心して「家に鉱山がある」ことによる大きな収益を享受することが期待されている。
江西新エネルギー科学技術職業学院新エネルギー自動車技術研究院の張翔院長は「証券日報」の記者に、以前は国産リチウム鉱の採掘コストが高すぎて、中国企業の多くはオーストラリアのリチウム鉱石を輸入して炭酸リチウムを精製していたが、炭酸リチウム価格はここ1年間で5、6倍上昇した。中国のリチウム鉱の採掘には利益があり始め、一部の電池サプライヤーも投資配置を始めた。
「世界の新エネルギー自動車生産量の高速成長に伴い、リチウム資源の戦略的地位は日増しに際立ち、産業チェーン全体が鉱業会社、リチウム塩会社から電池生産企業までリチウム鉱に対して高い投資意欲を維持している」。羅暁莉は記者に言った。
各道路の資本はすべてあちこちで鉱を探しています
現在、中国のリチウム資源の主要な産地は青海とチベット塩湖鉱、四川地区のリチウム輝石鉱、江西地区のリチウム雲母鉱を主としている。
「リチウム鉱の採掘週期が長いため、下流の材料端と需要側の成長が速く、需給のアンバランスを招く局麺は、短期的には産業チェーンの上下流企業のリチウム鉱への投資熱が続くと予想されている」。羅暁莉はまた述べた。
Guotai Junan Securities Co.Ltd(601211) 研究報告書によると、2020年からスタートしたスーパーリチウム業界の景気週期は、主に鉱端資源の不足に由来しているという。世界のリチウム資源供給の中で、海外資源は74%を占め、リチウム鉱資源供給の主力である。中国はリチウム製錬加工大国であるが、海外からのリチウム資源輸入への依存度は60%以上に達している。この背景の下で、中国のリチウム鉱資源の採掘を増やすのは大勢の赴くところと言える。
今年1月、工信部装備工業一司の郭守剛副司長は、重要な資源の保障能力を統一的に向上させ、四川、江西、青海などの省・市とのコミュニケーションと協調を強化し、中国のリチウム資源の開発を加速させると述べた。2月、工信部の辛国斌副部長は、今年は中国のリチウム、ニッケルなどの資源の開発を適度に加速させると述べた。
4月20日、持株子会社の宜春時代新エネルギー鉱業有限会社は86500万元のオファーで江西省宜豊県圳口里-奉新県枧下窩鉱区の陶磁器土（リチウムを含む）の探鉱権を獲得した。
また、蜂の巣エネルギー、 Sunwoda Electronic Co.Ltd(300207) などの電池生産企業も買収、株式取得などの形式を通じて、中国のリチウム鉱、塩湖リチウム資源の開発に参加している。
シン・ジン情報アナリストの張金慧氏は「証券日報」記者に、中国にリチウム鉱山資源がある地方政府は、頭部動力電池メーカーと一緒にリチウム電気産業チェーンを開発していると明らかにした。動力電池メーカーは直接鉱山を持ち、ホスト工場はリチウム資源を配置し、将来のサプライチェーンの安全と製御コストを保証し始めた。
張金慧氏はまた、新エネルギー車の販売台数が急増し、産業チェーンの多段階需給のミスマッチを招いたと述べた。ここ2年、リチウム資源の供給チェーンが緊張し、炭酸リチウムの価格が大幅に上昇した。リチウム鉱の開発週期は3~5年で、現在の新エネルギー車の発展速度に追いつけない。高利益の駆動の下で、各道路資本は世界で鉱山を探している。
リチウム資源需給矛盾は依然として突出している
中国のリチウム鉱山の競売が狂乱に遭っただけでなく、海外も例外ではない。オーストラリアのリチウム鉱山サプライヤーPilbaraは5月24日15時にBMXプラットフォームで年内2回目のリチウム精鉱オークションを開始することが分かった。今回の競売で落札された計5000トンのリチウム精鉱は、同社史上5回目の競売となった。4月27日に行われた年内の初オークションでは、5000トンのリチウム精鉱の最終オークションの成約価格は5650ドル/トンに達した。Pilbaraのリチウム精鉱オークション価格は、世界のリチウム精鉱価格の動向の風向計と呼ばれている。
これに対して、湘財証券アナリストの文正平氏は、Pilbaraのこれまでのオークションはリチウム価格の上昇を後押しする役割を菓たすと述べた。競売価格が高い企業は、リチウム鉱資源の需要に対する企業の期待を反映し、積極的に購入している。一方、リチウム精鉱価格の上昇は猛威を振るい、中国のリチウム塩企業の利益空間をさらに圧迫する。
工信部が発表した2022年第1四半期の非鉄金属業界の運行状況によると、新エネルギー産業の需要増加、リチウム資源の供給緊張などの要素の影響を受け、第1四半期の中国の電池級炭酸リチウムの平均価格は42.1万元/トンで、前年同期比456%上昇した。
Guotai Junan Securities Co.Ltd(601211) 研究報告書も、新エネルギー自動車とエネルギー貯蔵需要の爆発的な増加に恩恵を受け、リチウム資源需要は将来30%以上の複合成長率を維持する見込みだと考えている。2022年のリチウム業界の需給矛盾は依然として突出しており、需給ギャップは生産拡大速度の遅い資源端にあるため、リチウム価格は依然として高位運行を続けると予想されている。
張金慧氏は、中国外のリチウム鉱資源への配置を加速させることで、オーストラリア鉱への依存を効菓的に下げることができ、多元化した供給価格を形成してこそ、リチウム鉱価格を理性に回帰させることができると考えている。
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