国産品の逸品はどのように免税ルートを利用して国際に進出しますか?

中国ブランドの世界へのルートはたくさんありますが、なぜ多くのブランドが免税ルートの役割を無視しているのでしょうか。

5月18日、商務部投資促進事務局の李勇副局長は中国-タイ免税業界オンライン交流会で、この2年間、国が続々と消費を促進する政策を打ち出し、その中には市内免税店の建設を計画する内容が含まれていると明らかにした。特筆すべきは、免税店に一定の麺積の国産商品販売区を設立するという政策が少なくないことです。これは間違いなく国産品の逸品が免税ルートに入って政策通路を開いた。

「免税プラットフォームで中国ブランドを普及させることは大きな計り知れないチャンスをもたらす」。ムーディーズ・ダヴィット・レポートの創始者で理事長のMartin Moodie氏は、現在、各国が免税店で本土ブランドと地元製品を普及させており、中国には優れた技術伝承があり、国際観光小売の舞台で中国ブランドを支持し、普及させるべきだと考えている。

「ジェシカの秘密」の王猛CEOは、近年、世界の免税産業ブランドが活躍しているが、中国ブランドはまだ限られているか、韓国の免税産業チェーンの整備経路を参考にすることができると指摘した。

「責任であり、チャンスでもある」

中国人は世界中で買っているが、世界各地の免税店では、中国ブランドを見つけることは少ない。なぜ中国企業は免税というルートを重視しないのですか?この市場は小さすぎますか?

いいえ、そうではありません。ジェシカのデータによると、疫病発生前の2019年、世界の免税業の売上高は818億ドルに達した。免税ルートのブランドへの貢献も年々高まっている。資生堂を例にとると、2019年の観光小売プレートの売上高は1022億円で、グループ全体の売上高の9%を占め、前年同期比16.60%増加した。資生堂だけでなく、疫病前のエスティローダー、ロレアルなどの国際的なブランドも観光小売板の売上高が上昇し、エスティローダーの免税ルートでの販売比は23%に達した。そのため、国際ブランドは観光小売プレートを「第6大陸」と命名したほどだ。「観光小売産業はすでにブランド売上高の増加の重要な駆動力となり、ブランド側は市場を占領して利益を得たいと望んでいる」。王猛道。

中小ブランドは免税ルートを通じて国際的な知名度を上げることができ、韓国の化粧品ブランドで非常に成功した例がある。「韓国免税店は長年、韓国ブランド、特に化粧品ブランドを支持してきた。雪花秀、ジャスミンなどのブランドはいわゆる韓流マーケティングから国際的な大手ブランドに変わり、海外で販売されている」。Martin Moodieは例を挙げている。

実際、中国にも成功例があります。この老舗国産時計は海外で人気を博した後、中国に戻り、国際的な知名度を持つ中国ブランドとなり、 Fiyta Precision Technology Co.Ltd(000026) グループ小売管理部副社長兼国際免税業務総監の王超は率直で、免税ルートはその海外展開において非常に重要な役割を菓たしており、特に彼らがより広い範囲の国際市場を開拓するのを助ける際には、 Fiyta Precision Technology Co.Ltd(000026) は徐々に免税を海外展開の主ルートとして耕している。「私たちが流通ネットワークを持っている30カ国のうち、十数カ国が免税ルートを持っています。私たちは10社以上の免税事業者と協力して、100社以上の免税店と観光小売ルートに進出しています」。

王超から見ると、免税ルートは高流量、高露出、高単産などの特徴を持っており、ブランドが争って免税市場に参入することを引きつけている。結局、これは各国の国門の第一の視点であり、高い位置付けは知らず知らずのうちにブランドに多くの付加価値を加えている。しかし、残念なことに、免税市場、特に海外免税市場で普及している中国ブランドは少ない。

Martin Moodieは惜しむと同時に、中国の免税市場に隠された巨大な潜在能力を見た。彼は中国には Kweichow Moutai Co.Ltd(600519)Wuliangye Yibin Co.Ltd(000858) China Vanke Co.Ltd(000002) 6腕時計製品、華為小米などの電子科学技術のほか、世界に見られる価値のある優れた技術がたくさんあると指摘した。

21世紀の経済報道記者は、国産品ブランドも免税ルートに入り始めており、中国の免税事業者のルートから始まっていることに気づいた。例えば2020年12月には Shanghai Jahwa United Co.Ltd(600315) 傘下の佰草集などが北京上海などの空港免税店に入り、迦藍傘下の自然堂も上海クルーズ港の免税ルートに入った。海南離島免税市場にも、より多くの国産ブランドが顔を出し始めた。これは国産ブランドの知名度を高めるだけでなく、離島の免税売上高のさらなる成長を牽引することもできる。

李勇氏は、海南省の自由貿易港建設の推進と離島免税政策の着地に伴い、中国の免税業界は二重循環構造の下で安定的に成長し、世界の免税業界の重心が中国市場に移る大きな傾向は変わらないと強調した。

注目すべきは、国産品の逸品が中国の免税に入る流通ルートがスケジュールされていることです。2020年3月、国家発展改革委員会が発表した「消費拡大の質の向上を促進し、強大な中国市場の形成を加速させることに関する実施意見」では、免税店に一定麺積の国産商品販売区を設立し、関連企業が免税ルートに特化した良質な特色のある国産商品を開発するよう誘導すると述べた。今年3月、北京市人民政府弁公庁は「「ダブルハブ」国際消費橋頭堡を構築する実施案」を発表し、空港免税店が国産品の逸品を販売することを支持し、国産ブランドの国際市場の開拓を支援した。国務院は25日、5回目の市内免税店政策の充実を強調し、中国の特色ある市内免税店の建設を計画した。国産品の逸品は発展の新しい春を迎えている。

「免税プラットフォームで中国ブランドを普及させることは、計り知れない大きなチャンスをもたらすと信じています」。Martin Moodie氏は、「これはチャンスだけでなく、責任もある。中国の消費者、特に90後00後の世代の若者は、『愛国消費』を推進しており、どこに行っても中国製品を見ることを望んでいる」と考えています。

免税ルートへのアクセス方法

「今、中国本土ブランドの国際影響力はまだ弱いので、国産ブランドを育成し、構築するのに十分な忍耐力が必要です」。王猛は言った。国産品ブランドの海外進出を推進するのは任重く道遠しで、内外が共同で力を出すのは長期的な策である。

免税業界の新入生企業にとって、外部政策が入局を支援する必要がある。韓国のこの麺での経験は参考になる。国内ブランドを免税市場で一席を占めるため、2011年から2016年にかけて、韓国政府は本土ブランドの免税店での最小経営麺積を強引に規定し、本土ブランドを免税市場に「プッシュ」した。例えば、大手免税店は30%の経営麺積や660平方メートル以上を出して本土ブランドを経営する必要があり、中小免税店の要求も20%や330平方メートル以上です。

2016年以降、韓国本土の大ブランドが成功し、国際的な視野に入ってきた。韓国政府は本土の中小企業ブランドの発展を奨励することに転向し、免税店の中小企業ブランドの経営麺積をさらに限定し、中小ブランドが免税店の経営麺積の10%または288平方メートル以上を占めなければならないことを要求し、大型免税店は864平方メートル以上または20%の経営麺積を提供しなければならない。

政府の支持のほか、新羅免税店、 Shanghai New World Co.Ltd(600628) 免税店などの韓国小売業者も自発的に本土の中小企業を支援する責任を負って誇りに思っており、双方は徐々に協力してウィンウィンの新しいモデルを構築している。例えば、免税事業者の1つは、新しいブランドと間もなく発売されるブランドに「実験区」を提供しています。ブランドの表現が良好であれば、「実験区」はメインショップにアップグレードされ、中小ブランドにより広い試みの空間を提供します。同時に免税店は中小企業会社のパートナーに低利財務支援とその他の形式の支持を提供し、前期の創業圧力を緩和した。

タイにも似たような支持政策がある。タイ王権免税グループのAntares Zheng最高購買責任者は記者に、タイ王権免税は5800ブランドを販売しており、その中でタイ本土のブランド商品は880ブランドで、経営麺積は全体で10万平方メートルで、タイ本土のブランドに5000平方メートル以上の経営空間を提供していると話した。

「観光客が免税店に入ると、本土のブランドに注目していることがわかりました」。Antares Zhengは言った。グローバル化時代には万物相互接続が行われ、国際チェーンブランドは世界の隅々で手に入れられるようになった。しかし、消費者のニーズはますます個性的で多様化している。地域の鮮明な烙印を押すことができる本土の製品はさらに観光客に人気がある。免税店では、本土ブランドが世界に見られやすい。

専門家は、関係部門が免税政策を細分化する際に、韓国とタイの経験を参考にして、中国の免税事業者がより多くの経営麺積を国産品の逸品、さらには中国の中小ブランド業者に提供することをハードに規定したり、奨励したりすることができ、中国の商品が海外に出て、共同で成長することを推進することができると提案している。

王猛氏は、国産品の逸品を導入した免税店は、フランチャイズ経営費を奨励するなどの方法で支持できると提案した。Martin Moodiは、空港小売店の入札過程で中国の特色ある製品に対応するためにより高い関心を持っていると考えています。政府は免税店内の中国製品に対して特殊免税額を設立し、本土ブランドの販売に増量を創出することができる。

中国の免税業界の先駆者として、海南省は積極的に中国ブランドを国際に踏み出す試みをしている。中国人の認可を得ることは本土のブランドが外に出る第一歩である。海南省商務庁の党組織メンバーで副庁長の崔剣氏はこのほど、海南省はハイエンドのベストセラー商品と中国製の良質な商品、国潮ブランドの導入を加速させ、商品の豊かさを高め、中国人の買い物需要を満たすと明らかにした。

「免税産業は完全な社会産業チェーンでなければならない。チェーンの中で、免税流通、生産製造、社会経済、文化輸出の4つのノードは互いに影響し合い、良性循環を形成し、共同で中国免税業界の産業化へのアップグレードを推進する」。王猛氏によると、この産業チェーンでは、中国本土のブランドが免税流通ルートに力を入れて外に出て、経済価値を創造すると同時に、中国の深遠な歴史文化遺産を製品とブランドの中に内化し、中国の物語を外に話すという。良質な製品と趣のあるブランド理念は製品市場をさらに後退させ、中国ブランドの国際影響力を拡大する。

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