半年前に機構が競って参加した S.F.Holding Co.Ltd(002352) 定増限売株が解禁されたが、機構たちは笑えなかった。
5月18日の終値は、 S.F.Holding Co.Ltd(002352) 株価48.6元/株で、57.18元/株の定増発行価格より20%割引された。
半年前に S.F.Holding Co.Ltd(002352) 定増に参加した重陽戦略投資は「大損」5億4000万元、景林資産の2つの基金の合計浮損も1億7400万元、有名な基金マネージャーの朱少醒が管理する富国天恵精選も1500万元浮損した。
しかし、機関関係者によりますと、市場の底部にある機関の減少には意欲があるか、強くないかが明らかになったほか、宅配業界の最悪の時点が過ぎており、現在の推定値は魅力的で、短期的な妨害による宅配便のトップ配置の機会に注目しているということです。
有機構半年の浮損が5億元を超えた
「宅配茅」 S.F.Holding Co.Ltd(002352) 5月15日、2021年11月19日に非公開で発行された3億5000万株が、5月19日に上場流通し、解禁株が会社の株式総数の7.15%を占めると発表した。
画像ソース：会社の公告
今回解禁された発行対象は22名で、これらの機関の中には、重陽戦略投資、景林資産のような有名な私募もあれば、富国基金、国泰基金、交銀シュレーダー基金などの大手公募基金会社もあり、その中には、朱少醒などの有名な基金が管理されている基金も少なくない。
S.F.Holding Co.Ltd(002352) 定増上場公告書によると、上海重陽戦略投資有限公司傘下の2つのファンドは合計587618万株を取得し、33億6000万元を取得した。上海重陽戦略投資有限会社は2014年01月に設立され、有名な百億私募重陽投資と同じ重陽グループ会社に属している。
画像ソース：上場公告書
5月18日、 S.F.Holding Co.Ltd(002352) は1.42%下落し、48.6元/株を受け取り、57.18元/株の定増発行価格より80%割引した。これを大まかに計算すると、半年の限定販売期間が過ぎた後、重陽戦略投資は5億4000万元不足した。
上海景林資産傘下の2つの基金も S.F.Holding Co.Ltd(002352) 定増に参加し、2つの基金は合計202688万株を取得し、取得額は11.6億元で、5月18日の終値までに、景林資産が今回の定増に参加しても1.74億元の損失を計上した。
画像ソース：上場公告書
富国基金朱少醒が管理する富国天恵精選成長混合基金も参加した。
画像ソース：会社の公告
機構の減少意思または強くない
5月19日、 S.F.Holding Co.Ltd(002352) は2.88%下落し、終値までの株価は47.2元/株だった。
今回の解禁時価総額は170億元余りで、2300億元余りの時価総額に対して、小さくない量である。
5月19日、 S.F.Holding Co.Ltd(002352) 主力資金の純流出は2億元を超え、この5日で最も多かった。しかし、「機構の減持意欲は相場と推定値の高さと関係がある」。ある機関の関係者によると、歴史的に見ると、市場の底部と推定値の底部の機関は往々にして純増加と表現されているが、市場相場が回復し続けたとき、純減少と表現されたという。現在も市場は低位にある。
業績赤字
2021年第1四半期、 S.F.Holding Co.Ltd(002352) 「爆雷」は、純利益が11.5億元の大幅な損失を計上し、前年同期比238.57%減少した。同社の王衛会長は2020年度の株主総会で株主に謝罪したことがある。その後、 S.F.Holding Co.Ltd(002352) は徐々に黒字に転換し、2022年第1四半期、 S.F.Holding Co.Ltd(002352) は営業収入629.84億元を実現し、純利益14.63億元を実現した。
それでも、 S.F.Holding Co.Ltd(002352) 株価は今年も下落し、開年の71.42元/株から今日終値の47.2元/株に下落した。
Citic Securities Company Limited(600030) 今日発表された研報によると、宅配業界の最悪の時間が過ぎ、短期分化を悲観する必要はないという。空港賦能は順豊時効件の2025年の純金利を12%以上に引き上げ、競争障壁を深く構築することが期待されている。短期的な妨害による宅配便のリーダー配置機会に注目し、現在の推定値は魅力的だ。
「システム的に下落したときは、ほとんどの業界が著しく下落しました。しかし、その後の反発は、分化する可能性があると思います」。上海のあるファンドマネージャーによると、前期に疫病の影響を受けたプレートには超過収益が出る可能性があるという。例えば、物流管理製御の調整に伴い、輸送物流プレートは比較的に大きな反転がある可能性があります。
